276340 / 2010-09-03 - Inny: Sp.z o. o. / EKO-REGION Sp. z o.o. Bełchatów (Bełchatów)

hakowiec I/ 2010

Opis zamówienia

Warunki techniczne przedmiotu zamówienia:
- przedmiot zamówienia: dostawa w formie leasingu operacyjnego fabrycznie nowego hakowca spełniającego normę: EN - PN 1501 - 1.
A. samochód ciężarowego w układzie 6x2 z silnikiem spełniającym wymogi normy EURO V wyposażony w urządzenie hakowe o udźwigu 20t wraz z przyczepą do przewozu kontenerów rolkowych. Fabrycznie nowych.
SILNIK:
Moc minimalna: 316 kW (430 KM) przy 1800 1/min.
Moment minimalny: 2040 Nm przy 950 do 1400 1/min.
Wysokoprężny, 6. Cylindrowy rzędowy.
Wtrysk elektroniczny wysokiego ciśnienia (min. 2000 bar) przezpompowtryskiwacze, sterowanie elektroniczne - 24 zawory, wałek rozrządu w głowicy, rozrząd tylny.
Pojemność: minimum 10,8 l.
Doładowany z INTERCOOLERem.
Filtr oleju dużej objętości z wkładem wymiennym.
Sterowanie rozruchem.
Wentylator sterowany elektronicznie.
Kierunek obrotów (od skrzyni biegów): odwrotny do zegara.
Urządzenie ułatwiające zimą rozruch silnika.
Emisja spalin min EURO 5.
System oczyszczania spalin SCR z wtryskiem AdBlue sterowanym elektronicznie.
Płyn niezamarzający chłodnicy: do -40 stopni C.
Poziom hałasu: maksymalnie 80 dB(A).
Ograniczenie mocy silnika o 40% jeżeli emisja przekracza wartości określone w normie (Dyrektywy UE).

WYPOSAŻENIE SILNIKA:
Elektroniczny regulator obrotów jałowych.
Sterowanie obrotami biegu jałowego w trakcie jazdy (w trudnym terenie).
Hamulec wydechowy.

SPRZĘGŁO:
Sprzęgło jednotarczowe.
Sterowanie hydrauliczne wspomagane pneumatycznie.
Samoczynne kasowanie luzu.

SKRZYNIA BIEGÓW:
16 zsynchronizowanych biegów w przód i 2 wsteczne.
Obudowa z aluminium. Układ biegów pionowego H.
Wspomaganie zmiany biegów sterowanie linką.
System wspomagania jazdy ekonomicznej.
Chłodnica oleju skrzyni biegów do gorącego klimatu lub ciężkich zastosowań.

ZWALNIACZ:
Hamulec wydechowy (minimum 135 kW przy 2100 1/min) sterowany zaworem elektrycznym w sposób stały (pomiędzy 2 a 7,5 bar).
PRZYSTAWKA ODBIORU MOCY:
Wyjście: wielowypust, kierunek obrotu: przeciwny do silnika.
Moment: minimum 1000 Nm.

MOST TYLNY:
Most z dwustopniowym przełożeniem i zwolnicami.
Blokada mechanizmu różnicowego kół, możliwość włączenia przy niskiej prędkości (sterowanie przez EBS).

UKŁAD KIEROWNICZY:
Przekładnia ze wspomaganiem hydraulicznym o zmiennym przełożeniu.
Układ wspomagania hydraulicznego o 1. niezależnym obwodzie i 1. pompie.
OSIE:
OŚ PRZEDNIA:
- Oś o profilu: minimum 60 mm.
- Nośność osi przedniej: minimum 8 t.
OŚ TYLNA:
- Tylna oś z pojedynczym ogumieniem zawieszona pneumatycznie.
- Oś podnoszona. Oś opuszcza się automatycznie gdy obciążenie mostu osiąga maksymalne obciążenie dopuszczalne.
- Sterowanie odciążeniem z kabiny, ze zwłoką czasową.
- Pozycja osi tylnej: za mostem napędowym (tzw. oś wleczona).
- Nośność mostu tylnego: minimum 11,5 t.
- Nośność osi tylnej: minimum 7,5 t.

KOŁA I OGUMIENIE:
Opony w rozmiarze G.315/80 R 22,5.
Stalowe obręcze.
Koło zapasowe mocowane do ramy pojazdu podnośnikiem.

UKŁAD HAMULCOWY:
Hamulec główny:
- Układ hamulcowy elektro-pneumatyczny, 2. obwodowy, sterowany elektronicznie
(EBS 5).
- Wszystkie hamulce tarczowe.
- Sterowanie elektroniczne produkcją powietrza.
- Osuszacz z wkładem o zwiększonej trwałości.
- Sprężarka dwucylindrowa 636 cm3.
Hamulec przyczepy:
- Układ hamulców przyczepy 2. przewodowy ze złączkami ISO, zasilanie (czerwony), sterowanie (żółty).
- EBS.
- ABS.
- System kontroli momentu (kontrola momentu silnika przy zwalnianiu).
- Sterowanie włączeniem blokady mechanizmu różnicowego do 10 km/h (oprócz tandemu).
- Kontrola spięcia naczepy.
- Wspomaganie hamowania awaryjnego.
- Alarmy działania hamulców.
- Harmonizacja działania hamulców pojazdu i przyczepy.
- Połączenie działania zwalniaczy i hamulca zasadniczego.
- ASR.
- Wspomagania ruszania pod górę.
- System kontroli zużycia klocków.
- Hamulec ręczny.
- Sterowanie pneumatyczne, unieruchomienie pojazdu poprzez sprężynę siłownika.
- Hamulec bezpieczeństwa.
- Zapewnione niezależnym działaniem obwodów hamulca głównego.
- Samoczynne kasowanie luzu okładzin ciernych.
KABINA Z ZEWNĄTRZ:
Szkielet kabiny z blachy cynkowanej galwanicznie i zabezpieczanej antykorozyjnie metodą kataforezy.
Kolor kabiny: POMARAŃCZOWY RAL 2004.
Kabina długa (2,2 m).
Atrapa przednia z oświetleniem i uchwytem do zamykania.
Owiewki przeciw zabrudzeniu.
Zderzak, szary wykonany z tworzywa sztucznego, boki stalowe.
Kabina zawieszona na 4. poduszkach powietrznych z regulacją położenia.
Odchylenie kabiny hydraulicznie.
2 podgrzewane, zdalnie sterowane lusterka wsteczne.
Szerokokątne lusterko wsteczne.
Lusterko rampowe.
Lusterko przed szybą przednią.
Wywietrznik dachowy.
Klejona i przyciemniona szyba przednia, szyby boczne przyciemnione.
Chwyt powietrza na wysokości dachu.
Wkłady przeciw rozbryzgowe zgodne z normą UE.
Wejście na stanowisko kierowcy po 3 stopniach pionowych.
Oświetlenie stopni.
Zderzak przedni ze stopniem wejściowym.
Bez szyby tylnej.
Osłona przeciwsłoneczna, przygotowanie do świateł dodatkowych.

KABINA WEWNĄTRZ:
Dach standardowy z półkami nad szybą.
2 moduły ISO.
2 schowki (50 l).
Schowki otwarte, zabezpieczone siatką.
Izolacja akustyczna kabiny.
Fotel pneumatyczny ze zintegrowanym pasem bezpieczeństwa a zagłówkiem.
Fotel pasażera regulowany z pasem bezpieczeństwa.
Kieszenie w drzwiach.
Tapicerka drzwi miękka.
1 leżanka 2022 x 780, grubość 150.
Materac podnoszony.
Uchwyty.
Zasłona wokół kabiny.
Gniazdo zasilania powietrzem w kabinie.
2 szyby sterowane elektrycznie.
Niezależne ogrzewanie kabiny i silnika wodno/powietrzne z programatorem.
Stopniowe wygaszanie oświetlania w kabinie.
Tachograf cyfrowy.
Klimatyzacja.
Przygotowanie do montażu głośnomówiącego. (wiązka + antena na dachu).
Radio CD: Tuner FM/AM, odtwarzacz CD. 2 głośniki 130 mm.
Sterowanie przy kierownicy.
Instrukcja obsługi pojazdu w języku polskim.
CB radio wraz z anteną.
TABLICA PRZYRZĄDÓW:
Elektroniczna deska rozdzielcza z prędkościomierzem, zegarem, wyświetlaniem informacji z radia, temperaturą zewnętrzną, wyświetlaniem informacji dotyczących prowadzenia, informacje alarmowe dla kierowcy i różne menu.
Wskaźniki analogowe: centralny obrotomierz ze strefą ekonomiczną, poziom paliwa,
ciśnienie powietrza, temperatury płynu chłodzącego.
Lampki kontrolne i ostrzegawcze.
Podwójne kontrolki kierunkowskazów (ciągnik i naczepa).
Szkło przeciw odblaskowe.
Dostęp do menu sterownikiem radia.
Regulacja natężenia jasności wyświetlacza.
Gniazdo prądowe 12V + 24V na desce rozdzielczej do akcesoriów.
Kluczyk z blokadą rozruchu silnika.
Pilot centralnego zamka.
Tempomat (regulator prędkości).
Zapalniczka.
Sterowanie odwodnieniem układu zasilania.

WYPOSAŻENIE PRZY KIEROWNICY:
Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach.
Tempomat (regulator prędkości) przy kierownicy.
Sterowanie hamulcem silnikowym.
2. dwubiegunowe wycieraczki ze zintegrowanym spryskiwaczem szyby z cyklem pracy przerywanej.
Sterowanie oświetleniem drogowym.

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE:
Napięcie 24V z 2 akumulatorów.
Wyłącznik główny.
Akumulatory min. 225 Ah.
Alternator min. 130 A.
Akumulatory zamocowane po lewej stronie ramy.
Reflektory z żarówkami halogenowymi.
Oświetlenie zgodne z wytycznymi UE.
Elektryczna regulacja reflektorów drogowych.
Przednie światła przeciwmgłowe.

RAMA PODWOZIA:
Rozstaw podłużnic: 1080 z przodu, 850 z tyłu.
Przekrój podłużnic: wysokość: 300 mm, szerokość: 90 mm.
Grubość ramy pojazdu: min. 7 mm.
Rozstaw osi do 5000 -> 7 mm.
Wzmocnienia ramy o grubości min. 5 mm.
Zmniejszona pod kabiną.
Zwis standardowy, otwory do montażu nadwozia.
Wyjmowany, przedni uchwyt holowniczy.
Przednia belka najazdowa.
Wzmocniona tylna poprzeczka do DMCZ 60 t.
Standardowy układ filtrowania powietrza z dodatkowym wkładem zabezpieczającym.
Wsporniki do powiększonych błotników.
2 kliny pod koła.
Zabezpieczenie ramy podwozia farbą epoksydową w kolorze szarym.

ZAWIESZENIE:
Z przodu:
- Przednie, paraboliczne resory piórowe (8 t).
- Amortyzator zamocowany z przodu osi (łatwiejsza naprawa).
- Stabilizator.
Z tyłu:
- Zawieszenie tylne pneumatyczne.
- Skok zawieszenia: 250 mm lub 220 mm w wersji tandem.
- Zdalne sterowanie zawieszeniem 2 kanałowe.
- Stabilizator osi tylnej.
- Nośność tylnego zawieszenia 13 t.
- Amortyzatory teleskopowe.
ZBIORNIK PALIWA:
Stalowy zbiornik główny.
Zbiornik główny pojemności: minimum 300 l.
Korek zamykany kluczykiem.
Podgrzewacz paliwa.
System oczyszczania spalin SCR.
Zbiornik AdBlue min. 40 l z tworzywa, tj. min. 40 kg AdBlue.

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:
Elektroniczny ogranicznik prędkości (90 km/h).
Pionowy układ wydechowy z prawej strony.
Zestaw narzędzi.
Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy załączenia biegu wstecznego.

NADWOZIE:
Dostosowanie regulacji skoku zawieszenia, obniżenie wysokości załadunku, regulacja wysokości.
Błotniki plastikowe drugiej i trzeciej osi.
Przystosowanie do montażu świateł obrysowych.

B. URZĄDZENIE HAKOWE PRZEZNACZONE DO MONTAŻU NA PODWOZIACH SAMOCHODOWYCH O DMC DO 26 T.
URZĄDZENIE HAKOWE:
Przeznaczone do montażu na podwoziach samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 26 ton.
Udźwig urządzenia (moc załadunkowa) - minimum 20 t.
Długość całkowita urządzenia - minimum 6400 mm.
Wysokość haka - (wg DIN 30722) 1.570 mm.
Zabezpieczenie haka - mechaniczna zapadka.
Masa urządzenia hakowego - minimum 2.700 kg.
Zbiornik oleju - za kabiną lub z boku mocowany na ramie.
Przedział długości obsługiwanych kontenerów - 5.100÷6.600 mm.
Rodzaj kontenera - wg normy DIN 30 722.
Sterowanie urządzeniem hakowym - z kabiny elektryczne pilotem na przewodzie.
Sterowanie urządzeniem hakowym - z zewnątrz ręczne z lewej strony urządzenia.
Zabezpieczenie kontenera - hydrauliczne zewnętrzne.
Zabezpieczenie tylnego zawieszenia - tylna rolka podporowa.
Materiały - rama nośna oraz profile urządzenia wykonane ze stali wysokogatunkowej o podwyższonej wytrzymałości.
Konstrukcja stalowa piaskowana, zabezpieczona antykorozyjnie i malowana w systemie kolorystycznym RAL.
Urządzenie hakowe wykonywane według norm obowiązujących w Unii Europejskiej
i spełniające wszelkie warunki związane z normami BHP obowiązującymi w Polsce.

C.PRZYCZEPA DO PRZEWOZU KONTENERÓW ROLKOWYCH:
RAMA:
Podwozie stalowe spawane ze stali o podwyższonej wytrzymałości.
PODWOZIE:
Dwie osie.
Zawieszenie resorowe.
Techniczne obciążenie osi minimum 2 x 9 t, użytkowe obciążenie osi 2 x 8 t.
Hamulce bębnowe.

KOŁA:
Felgi stalowe, koła 235/75 R 17,5 - 8 szt. + 1 szt. (koło zapasowe).
UKŁAD HAMULCOWY:
Dwuprzewodowy układ pneumatyczny ABS (na dwie osie).
Automatyczna regulacja siły hamowania w zależności od ciężaru ładunku.
Automatyczna regulacja dźwigni rozpieracza.
Hamulec parkingowy automatyczny.

INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
Instalacja 24V.
Oświetlenie diodowe.
Oświetlenie zgodne z przepisami RL 76/756/EWG.
Lampy obrysowe przednie 2 szt.
Lampy obrysowe boczne 6 szt.
Lampy obrysowe tylne na wysięgnikach 2 szt.
Lampy podświetlające tablicę rejestracyjną 2 szt.
Lampy zespolone tylne 2 szt.
Dwa złącza elektryczne 7. Pionowe.

LAKIEROWANIE:
Podwozie śrutowane, gruntowane i lakierowane na kolor czarny.
POZOSTAŁE WYPOSAŻENIE:
Blokady kontenera pneumatyczna.
Blokada rolki kontenera pneumatyczna.
Długość bieżni min. 6600 mm.
Obrotnica.
Dyszel z naciągiem.
Ucho dyszla Ø 40.
Winda na 1 koło zapasowe.
Osłony przeciw podjazdowe boczne aluminiowe.
Zderzak tylny.
Błotniki plastikowe - 4 szt. (przód ćwiartki/tył pełne)
Na tylnych błotnikach chlapacze.
Chlapacz na tylnym zderzaku.
Skrzynka narzędziowa plastikowa z mocowaniem.
Dwa kliny z mocowaniem pod koła.
Klucz do kół i trójkąt.

ZAKRES DOSTAWY:
Montaż na dostarczonym podwoziu samochodowym zabudowy hakowej z wyposażeniem.
Instrukcja Eksploatacji i Konserwacji (instrukcja obsługi, charakterystyka techniczna
urządzenia, instrukcja BHP, instrukcja przeglądów, konserwacji i napraw, wykaz części zamiennych, karta gwarancyjna urządzenia).
Deklaracja zgodności dla wymogów CE dla maszyn i urządzeń.
Dziennik Konserwacji.
Po uzyskaniu pełnomocnictwa rejestracja urządzenia w UDT.
Przeprowadzenie szkolenia wyznaczonych pracowników w zakresie prawidłowego
i bezpiecznego eksploatowania urządzenia.
Dokumentacja umożliwiająca rejestracje pojazdu (homologacja lub świadectwo badaniajednostkowego).

WARUNKI SERWISU I GWARANCJI:
Zestaw pojazdów (samochód wraz z przyczepą) - 24 miesiące bez limitu kilometrów; bezpłatny serwis w okresie trwania gwarancji obejmujący pełny zakres obsługi i napraw (wraz z materiałami eksploatacyjnymi, częściami, dojazdami, robocizna itp.).
Urządzenie hakowe - 24 miesiące gwarancji; bezpłatny serwis w okresie trwania
gwarancji obejmujący pełny zakres obsług i napraw (wraz z materiałami eksploatacyjnymi, częściami, dojazdami, robocizna itp.).
Przed wyborem Wykonawcy Zamawiający przetestuje samochód pod kątem
przydatności dla firmy. Zamawiający odrzuci oferty pojazdów, które nie przeszły testów i demonstracji w siedzibie Zamawiającego co najmniej na 1 dzień przed terminem złożenia ofert i które nie posiadają homologacji.

ZESTAW POJAZDÓW MUSI POSIADAĆ:
Świadectwa homologacji zestawu pojazdów wraz z zabudową niezbędne do wglądu przez Zamawiającego podczas testowania i demonstracji zestawu pojazdów.
Świadectwo homologacji dla kompletnego pojazdu ważne w dniu składnia oferty.
Niezbędne regulacje i pomiary dopuszczające samochód do użytkowania, niezbędną
dokumentację w języku polskim i pozwolenia określone prawem dla eksploatacji
(również pod względem BHP).

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 276340

Data publikacji: 2010-09-03

Nazwa: EKO-REGION Sp. z o.o. Bełchatów

Ulica: ul. Bawełniana 18

Numer domu: 18

Miejscowość: Bełchatów

Kod pocztowy: 97-400

Województwo / kraj: łódzkie

Numer telefonu: 044 6330815, 6330819

Numer faxu: 044 6330819

Adres strony internetowej: www.eko-region.pl

Regon: 59076538100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Sp.z o. o.

Inny rodzaj zamawiającego: Sp.z o. o.

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: hakowiec I/ 2010

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Warunki techniczne przedmiotu zamówienia:
- przedmiot zamówienia: dostawa w formie leasingu operacyjnego fabrycznie nowego hakowca spełniającego normę: EN - PN 1501 - 1.
A. samochód ciężarowego w układzie 6x2 z silnikiem spełniającym wymogi normy EURO V wyposażony w urządzenie hakowe o udźwigu 20t wraz z przyczepą do przewozu kontenerów rolkowych. Fabrycznie nowych.
SILNIK:
Moc minimalna: 316 kW (430 KM) przy 1800 1/min.
Moment minimalny: 2040 Nm przy 950 do 1400 1/min.
Wysokoprężny, 6. Cylindrowy rzędowy.
Wtrysk elektroniczny wysokiego ciśnienia (min. 2000 bar) przezpompowtryskiwacze, sterowanie elektroniczne - 24 zawory, wałek rozrządu w głowicy, rozrząd tylny.
Pojemność: minimum 10,8 l.
Doładowany z INTERCOOLERem.
Filtr oleju dużej objętości z wkładem wymiennym.
Sterowanie rozruchem.
Wentylator sterowany elektronicznie.
Kierunek obrotów (od skrzyni biegów): odwrotny do zegara.
Urządzenie ułatwiające zimą rozruch silnika.
Emisja spalin min EURO 5.
System oczyszczania spalin SCR z wtryskiem AdBlue sterowanym elektronicznie.
Płyn niezamarzający chłodnicy: do -40 stopni C.
Poziom hałasu: maksymalnie 80 dB(A).
Ograniczenie mocy silnika o 40% jeżeli emisja przekracza wartości określone w normie (Dyrektywy UE).

WYPOSAŻENIE SILNIKA:
Elektroniczny regulator obrotów jałowych.
Sterowanie obrotami biegu jałowego w trakcie jazdy (w trudnym terenie).
Hamulec wydechowy.

SPRZĘGŁO:
Sprzęgło jednotarczowe.
Sterowanie hydrauliczne wspomagane pneumatycznie.
Samoczynne kasowanie luzu.

SKRZYNIA BIEGÓW:
16 zsynchronizowanych biegów w przód i 2 wsteczne.
Obudowa z aluminium. Układ biegów pionowego H.
Wspomaganie zmiany biegów sterowanie linką.
System wspomagania jazdy ekonomicznej.
Chłodnica oleju skrzyni biegów do gorącego klimatu lub ciężkich zastosowań.

ZWALNIACZ:
Hamulec wydechowy (minimum 135 kW przy 2100 1/min) sterowany zaworem elektrycznym w sposób stały (pomiędzy 2 a 7,5 bar).
PRZYSTAWKA ODBIORU MOCY:
Wyjście: wielowypust, kierunek obrotu: przeciwny do silnika.
Moment: minimum 1000 Nm.

MOST TYLNY:
Most z dwustopniowym przełożeniem i zwolnicami.
Blokada mechanizmu różnicowego kół, możliwość włączenia przy niskiej prędkości (sterowanie przez EBS).

UKŁAD KIEROWNICZY:
Przekładnia ze wspomaganiem hydraulicznym o zmiennym przełożeniu.
Układ wspomagania hydraulicznego o 1. niezależnym obwodzie i 1. pompie.
OSIE:
OŚ PRZEDNIA:
- Oś o profilu: minimum 60 mm.
- Nośność osi przedniej: minimum 8 t.
OŚ TYLNA:
- Tylna oś z pojedynczym ogumieniem zawieszona pneumatycznie.
- Oś podnoszona. Oś opuszcza się automatycznie gdy obciążenie mostu osiąga maksymalne obciążenie dopuszczalne.
- Sterowanie odciążeniem z kabiny, ze zwłoką czasową.
- Pozycja osi tylnej: za mostem napędowym (tzw. oś wleczona).
- Nośność mostu tylnego: minimum 11,5 t.
- Nośność osi tylnej: minimum 7,5 t.

KOŁA I OGUMIENIE:
Opony w rozmiarze G.315/80 R 22,5.
Stalowe obręcze.
Koło zapasowe mocowane do ramy pojazdu podnośnikiem.

UKŁAD HAMULCOWY:
Hamulec główny:
- Układ hamulcowy elektro-pneumatyczny, 2. obwodowy, sterowany elektronicznie
(EBS 5).
- Wszystkie hamulce tarczowe.
- Sterowanie elektroniczne produkcją powietrza.
- Osuszacz z wkładem o zwiększonej trwałości.
- Sprężarka dwucylindrowa 636 cm3.
Hamulec przyczepy:
- Układ hamulców przyczepy 2. przewodowy ze złączkami ISO, zasilanie (czerwony), sterowanie (żółty).
- EBS.
- ABS.
- System kontroli momentu (kontrola momentu silnika przy zwalnianiu).
- Sterowanie włączeniem blokady mechanizmu różnicowego do 10 km/h (oprócz tandemu).
- Kontrola spięcia naczepy.
- Wspomaganie hamowania awaryjnego.
- Alarmy działania hamulców.
- Harmonizacja działania hamulców pojazdu i przyczepy.
- Połączenie działania zwalniaczy i hamulca zasadniczego.
- ASR.
- Wspomagania ruszania pod górę.
- System kontroli zużycia klocków.
- Hamulec ręczny.
- Sterowanie pneumatyczne, unieruchomienie pojazdu poprzez sprężynę siłownika.
- Hamulec bezpieczeństwa.
- Zapewnione niezależnym działaniem obwodów hamulca głównego.
- Samoczynne kasowanie luzu okładzin ciernych.
KABINA Z ZEWNĄTRZ:
Szkielet kabiny z blachy cynkowanej galwanicznie i zabezpieczanej antykorozyjnie metodą kataforezy.
Kolor kabiny: POMARAŃCZOWY RAL 2004.
Kabina długa (2,2 m).
Atrapa przednia z oświetleniem i uchwytem do zamykania.
Owiewki przeciw zabrudzeniu.
Zderzak, szary wykonany z tworzywa sztucznego, boki stalowe.
Kabina zawieszona na 4. poduszkach powietrznych z regulacją położenia.
Odchylenie kabiny hydraulicznie.
2 podgrzewane, zdalnie sterowane lusterka wsteczne.
Szerokokątne lusterko wsteczne.
Lusterko rampowe.
Lusterko przed szybą przednią.
Wywietrznik dachowy.
Klejona i przyciemniona szyba przednia, szyby boczne przyciemnione.
Chwyt powietrza na wysokości dachu.
Wkłady przeciw rozbryzgowe zgodne z normą UE.
Wejście na stanowisko kierowcy po 3 stopniach pionowych.
Oświetlenie stopni.
Zderzak przedni ze stopniem wejściowym.
Bez szyby tylnej.
Osłona przeciwsłoneczna, przygotowanie do świateł dodatkowych.

KABINA WEWNĄTRZ:
Dach standardowy z półkami nad szybą.
2 moduły ISO.
2 schowki (50 l).
Schowki otwarte, zabezpieczone siatką.
Izolacja akustyczna kabiny.
Fotel pneumatyczny ze zintegrowanym pasem bezpieczeństwa a zagłówkiem.
Fotel pasażera regulowany z pasem bezpieczeństwa.
Kieszenie w drzwiach.
Tapicerka drzwi miękka.
1 leżanka 2022 x 780, grubość 150.
Materac podnoszony.
Uchwyty.
Zasłona wokół kabiny.
Gniazdo zasilania powietrzem w kabinie.
2 szyby sterowane elektrycznie.
Niezależne ogrzewanie kabiny i silnika wodno/powietrzne z programatorem.
Stopniowe wygaszanie oświetlania w kabinie.
Tachograf cyfrowy.
Klimatyzacja.
Przygotowanie do montażu głośnomówiącego. (wiązka + antena na dachu).
Radio CD: Tuner FM/AM, odtwarzacz CD. 2 głośniki 130 mm.
Sterowanie przy kierownicy.
Instrukcja obsługi pojazdu w języku polskim.
CB radio wraz z anteną.
TABLICA PRZYRZĄDÓW:
Elektroniczna deska rozdzielcza z prędkościomierzem, zegarem, wyświetlaniem informacji z radia, temperaturą zewnętrzną, wyświetlaniem informacji dotyczących prowadzenia, informacje alarmowe dla kierowcy i różne menu.
Wskaźniki analogowe: centralny obrotomierz ze strefą ekonomiczną, poziom paliwa,
ciśnienie powietrza, temperatury płynu chłodzącego.
Lampki kontrolne i ostrzegawcze.
Podwójne kontrolki kierunkowskazów (ciągnik i naczepa).
Szkło przeciw odblaskowe.
Dostęp do menu sterownikiem radia.
Regulacja natężenia jasności wyświetlacza.
Gniazdo prądowe 12V + 24V na desce rozdzielczej do akcesoriów.
Kluczyk z blokadą rozruchu silnika.
Pilot centralnego zamka.
Tempomat (regulator prędkości).
Zapalniczka.
Sterowanie odwodnieniem układu zasilania.

WYPOSAŻENIE PRZY KIEROWNICY:
Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach.
Tempomat (regulator prędkości) przy kierownicy.
Sterowanie hamulcem silnikowym.
2. dwubiegunowe wycieraczki ze zintegrowanym spryskiwaczem szyby z cyklem pracy przerywanej.
Sterowanie oświetleniem drogowym.

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE:
Napięcie 24V z 2 akumulatorów.
Wyłącznik główny.
Akumulatory min. 225 Ah.
Alternator min. 130 A.
Akumulatory zamocowane po lewej stronie ramy.
Reflektory z żarówkami halogenowymi.
Oświetlenie zgodne z wytycznymi UE.
Elektryczna regulacja reflektorów drogowych.
Przednie światła przeciwmgłowe.

RAMA PODWOZIA:
Rozstaw podłużnic: 1080 z przodu, 850 z tyłu.
Przekrój podłużnic: wysokość: 300 mm, szerokość: 90 mm.
Grubość ramy pojazdu: min. 7 mm.
Rozstaw osi do 5000 -> 7 mm.
Wzmocnienia ramy o grubości min. 5 mm.
Zmniejszona pod kabiną.
Zwis standardowy, otwory do montażu nadwozia.
Wyjmowany, przedni uchwyt holowniczy.
Przednia belka najazdowa.
Wzmocniona tylna poprzeczka do DMCZ 60 t.
Standardowy układ filtrowania powietrza z dodatkowym wkładem zabezpieczającym.
Wsporniki do powiększonych błotników.
2 kliny pod koła.
Zabezpieczenie ramy podwozia farbą epoksydową w kolorze szarym.

ZAWIESZENIE:
Z przodu:
- Przednie, paraboliczne resory piórowe (8 t).
- Amortyzator zamocowany z przodu osi (łatwiejsza naprawa).
- Stabilizator.
Z tyłu:
- Zawieszenie tylne pneumatyczne.
- Skok zawieszenia: 250 mm lub 220 mm w wersji tandem.
- Zdalne sterowanie zawieszeniem 2 kanałowe.
- Stabilizator osi tylnej.
- Nośność tylnego zawieszenia 13 t.
- Amortyzatory teleskopowe.
ZBIORNIK PALIWA:
Stalowy zbiornik główny.
Zbiornik główny pojemności: minimum 300 l.
Korek zamykany kluczykiem.
Podgrzewacz paliwa.
System oczyszczania spalin SCR.
Zbiornik AdBlue min. 40 l z tworzywa, tj. min. 40 kg AdBlue.

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:
Elektroniczny ogranicznik prędkości (90 km/h).
Pionowy układ wydechowy z prawej strony.
Zestaw narzędzi.
Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy załączenia biegu wstecznego.

NADWOZIE:
Dostosowanie regulacji skoku zawieszenia, obniżenie wysokości załadunku, regulacja wysokości.
Błotniki plastikowe drugiej i trzeciej osi.
Przystosowanie do montażu świateł obrysowych.

B. URZĄDZENIE HAKOWE PRZEZNACZONE DO MONTAŻU NA PODWOZIACH SAMOCHODOWYCH O DMC DO 26 T.
URZĄDZENIE HAKOWE:
Przeznaczone do montażu na podwoziach samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 26 ton.
Udźwig urządzenia (moc załadunkowa) - minimum 20 t.
Długość całkowita urządzenia - minimum 6400 mm.
Wysokość haka - (wg DIN 30722) 1.570 mm.
Zabezpieczenie haka - mechaniczna zapadka.
Masa urządzenia hakowego - minimum 2.700 kg.
Zbiornik oleju - za kabiną lub z boku mocowany na ramie.
Przedział długości obsługiwanych kontenerów - 5.100÷6.600 mm.
Rodzaj kontenera - wg normy DIN 30 722.
Sterowanie urządzeniem hakowym - z kabiny elektryczne pilotem na przewodzie.
Sterowanie urządzeniem hakowym - z zewnątrz ręczne z lewej strony urządzenia.
Zabezpieczenie kontenera - hydrauliczne zewnętrzne.
Zabezpieczenie tylnego zawieszenia - tylna rolka podporowa.
Materiały - rama nośna oraz profile urządzenia wykonane ze stali wysokogatunkowej o podwyższonej wytrzymałości.
Konstrukcja stalowa piaskowana, zabezpieczona antykorozyjnie i malowana w systemie kolorystycznym RAL.
Urządzenie hakowe wykonywane według norm obowiązujących w Unii Europejskiej
i spełniające wszelkie warunki związane z normami BHP obowiązującymi w Polsce.

C.PRZYCZEPA DO PRZEWOZU KONTENERÓW ROLKOWYCH:
RAMA:
Podwozie stalowe spawane ze stali o podwyższonej wytrzymałości.
PODWOZIE:
Dwie osie.
Zawieszenie resorowe.
Techniczne obciążenie osi minimum 2 x 9 t, użytkowe obciążenie osi 2 x 8 t.
Hamulce bębnowe.

KOŁA:
Felgi stalowe, koła 235/75 R 17,5 - 8 szt. + 1 szt. (koło zapasowe).
UKŁAD HAMULCOWY:
Dwuprzewodowy układ pneumatyczny ABS (na dwie osie).
Automatyczna regulacja siły hamowania w zależności od ciężaru ładunku.
Automatyczna regulacja dźwigni rozpieracza.
Hamulec parkingowy automatyczny.

INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
Instalacja 24V.
Oświetlenie diodowe.
Oświetlenie zgodne z przepisami RL 76/756/EWG.
Lampy obrysowe przednie 2 szt.
Lampy obrysowe boczne 6 szt.
Lampy obrysowe tylne na wysięgnikach 2 szt.
Lampy podświetlające tablicę rejestracyjną 2 szt.
Lampy zespolone tylne 2 szt.
Dwa złącza elektryczne 7. Pionowe.

LAKIEROWANIE:
Podwozie śrutowane, gruntowane i lakierowane na kolor czarny.
POZOSTAŁE WYPOSAŻENIE:
Blokady kontenera pneumatyczna.
Blokada rolki kontenera pneumatyczna.
Długość bieżni min. 6600 mm.
Obrotnica.
Dyszel z naciągiem.
Ucho dyszla Ø 40.
Winda na 1 koło zapasowe.
Osłony przeciw podjazdowe boczne aluminiowe.
Zderzak tylny.
Błotniki plastikowe - 4 szt. (przód ćwiartki/tył pełne)
Na tylnych błotnikach chlapacze.
Chlapacz na tylnym zderzaku.
Skrzynka narzędziowa plastikowa z mocowaniem.
Dwa kliny z mocowaniem pod koła.
Klucz do kół i trójkąt.

ZAKRES DOSTAWY:
Montaż na dostarczonym podwoziu samochodowym zabudowy hakowej z wyposażeniem.
Instrukcja Eksploatacji i Konserwacji (instrukcja obsługi, charakterystyka techniczna
urządzenia, instrukcja BHP, instrukcja przeglądów, konserwacji i napraw, wykaz części zamiennych, karta gwarancyjna urządzenia).
Deklaracja zgodności dla wymogów CE dla maszyn i urządzeń.
Dziennik Konserwacji.
Po uzyskaniu pełnomocnictwa rejestracja urządzenia w UDT.
Przeprowadzenie szkolenia wyznaczonych pracowników w zakresie prawidłowego
i bezpiecznego eksploatowania urządzenia.
Dokumentacja umożliwiająca rejestracje pojazdu (homologacja lub świadectwo badaniajednostkowego).

WARUNKI SERWISU I GWARANCJI:
Zestaw pojazdów (samochód wraz z przyczepą) - 24 miesiące bez limitu kilometrów; bezpłatny serwis w okresie trwania gwarancji obejmujący pełny zakres obsługi i napraw (wraz z materiałami eksploatacyjnymi, częściami, dojazdami, robocizna itp.).
Urządzenie hakowe - 24 miesiące gwarancji; bezpłatny serwis w okresie trwania
gwarancji obejmujący pełny zakres obsług i napraw (wraz z materiałami eksploatacyjnymi, częściami, dojazdami, robocizna itp.).
Przed wyborem Wykonawcy Zamawiający przetestuje samochód pod kątem
przydatności dla firmy. Zamawiający odrzuci oferty pojazdów, które nie przeszły testów i demonstracji w siedzibie Zamawiającego co najmniej na 1 dzień przed terminem złożenia ofert i które nie posiadają homologacji.

ZESTAW POJAZDÓW MUSI POSIADAĆ:
Świadectwa homologacji zestawu pojazdów wraz z zabudową niezbędne do wglądu przez Zamawiającego podczas testowania i demonstracji zestawu pojazdów.
Świadectwo homologacji dla kompletnego pojazdu ważne w dniu składnia oferty.
Niezbędne regulacje i pomiary dopuszczające samochód do użytkowania, niezbędną
dokumentację w języku polskim i pozwolenia określone prawem dla eksploatacji
(również pod względem BHP).

Kody CPV:
341445113 (Pojazdy do zbierania odpadów)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres trwania zamówienia w dniach: 14

Informacja na temat wadium:
1.Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości 20 000,00 (słownie: dwadzieścia tysięcy złotych).
Termin wniesienia wadium upływa równocześnie z terminem złożenia oferty, tj. do dnia 10.09.2010 godz.: 09:00.
2.Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:
a)pieniądzu - na konto Zamawiającego w Bank Spółdzielczy w Bełchatowie 24 8965 0008 2001 0006 4288 0001
b)poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
c)gwarancjach bankowych;
d)gwarancjach ubezpieczeniowych;
e)poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, poz. 1158, z późn. zm.).
3.Wadium wnoszone w pieniądzu wpłaca się przelewem na rachunek bankowy wskazany przez Zamawiającego.
4.Wadium wniesione w pieniądzu Zamawiający przechowuje na rachunku bankowym,
5.Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert.
6.Niezależnie od formy, w jakiej zostanie wniesione wadium, Zamawiający uzna ważne tylko oferty zabezpieczone wadium, będącym w dyspozycji Zamawiającego.
W przypadku wpłaty pieniężnej na konto Zamawiającego kwota wadium musi realnie wpłynąć na bankowe konto- czego potwierdzenie będą stanowić wyciągi bankowe. W pozostałych przypadkach wymagane jest dołączenie ksero dokumentu wystawionego na rzecz Zamawiającego poświadczonego za zgodność z oryginałem. Dokumenty, o których mowa w ppkt 2 muszą zachowywać ważność przez cały okres, w którym Wykonawca jest związany z ofertą,
7.Zamawiający zwraca wadium wszystkim Wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowaniu, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejszą, z zastrzeżeniem art. 46 ust 4a ustawy,
8.Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy,
9.Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium na wniosek Wykonawcy, który wycofał ofertą przed upływem składania ofert,
10.Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawców, którym zwrócono wadium na podstawie art. 46 ust 1, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego,
11.Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, Zamawiający zwraca je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę,
12.Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca w odpowiedzi na wezwanie o którym mowa w art. 26 ust 3, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust 1, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nieleżących po jego stronie,
13.Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana:
a)odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie;
b)nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy;
c)zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe
z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.
14.Nie wniesienie wadium lub wniesienie wadium po terminie składania ofert spowoduje wykluczenie Wykonawcy z postępowania.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający oceni, czy Wykonawca spełnia warunki na podstawie złożonego wraz z ofertą oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu i na podstawie złożonych dokumentów wymienionych w punkcie 7 ust 3 SIWZ

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający oceni, czy Wykonawca spełnia warunki na podstawie złożonego wraz z ofertą oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu i na podstawie złożonych dokumentów wymienionych w punkcie 7 ust 3 SIWZ

Potencjał techniczny:
Zamawiający oceni, czy Wykonawca spełnia warunki na podstawie złożonego wraz z ofertą oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu i na podstawie złożonych dokumentów wymienionych w punkcie 7 ust 3 SIWZ

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający oceni, czy Wykonawca spełnia warunki na podstawie złożonego wraz z ofertą oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu i na podstawie złożonych dokumentów wymienionych w punkcie 7 ust 3 SIWZ

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający oceni, czy Wykonawca spełnia warunki na podstawie złożonego wraz z ofertą oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu i na podstawie złożonych dokumentów wymienionych w punkcie 7 ust 3 SIWZ

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

inne_dokumenty:
1. umowa regulujaca współprace podpiotów występujących wspólnie (dotyczy: wszczególności umowy społki cywilnej, umowy konsorcjum itp.),
2.dowód wniesienia wadium,
3. pełnomocnictwa dla wykonawców ubiegających sie wspólnie o udzielenie zamówienia.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.eko-region.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia: ul. Bawełniana 18, 97-400 Bełchatów, pok nr 2

Data składania wniosków, ofert: 10/09/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
ul. Bawełniana 18, 97-400 Bełchatów sekretariat 1 piętro

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi