33365 / 2016-04-01 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Jarocin (Jarocin)

Przebudowa ulicy Słupskiej w Witaszycach

Opis zamówienia

1. Zamówienie dotyczy przebudowy drogi gminnej - ulicy Słupskiej na odcinku długości około 406m w miejscowości Witaszyce. Przebudowa polega na zmianie istniejącej nawierzchni brukowcowej i tłuczniowo-gruntowej na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej i częściowo brukowcowej oraz betonu asfaltowego wraz z wykonaniem poboczy i zjazdów oraz kanalizacji deszczowej.
2. Przebudowa drogi gminnej na odcinku A-B (0,00m - 100,00m) polega na zmianie istniejącej nawierzchni brukowcowej z kamienia polnego na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej z opaskami po 1,00m z kamienia polnego (ciąg pieszo-jezdny) o łącznej szerokości 5,00m i zmianie nawierzchni na zjazdach z gruntowotłuczniowych na nawierzchnię z kamienia polnego. Na odcinku B-G (100,00m - 405,70m) przebudowa polega na zmianie istniejącej nawierzchni tłuczniowo-gruntowej na nawierzchnię o szerokości 5,00m z betonu asfaltowego z obustronnymi poboczami o szerokości 1,00 wykonanymi z kruszywa łamanego oraz zmianie nawierzchni na zjazdach na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej. Ponadto w ciągu rowu przydrożnego w miejscu skrzyżowania z ulicą Leśną przewiduje się remont przepustu poprzez wymianę istniejących zniszczonych i niedrożnych rur betonowych na rury PP śr.300. Przebieg projektowanej przebudowy drogi gminnej pokazano na rysunku nr 2 - plan sytuacyjny.
3. Przekrój normalny:
Przyjęto następujący przekrój normalny drogi:
- szerokość jezdni 5,00m;
- szerokość poboczy z kruszywa łamanego na odcinku B-G -1,00m;
- spadek jezdni na odcinku A-B dwustronny i=2,0% w kierunku osi jezdni (projektowanego ścieku);
- spadek jezdni na odcinku B-G jednostronny i=2,0% w kierunku projektowanego ścieku przykrawężnikowego i rowu przydrożnego.
2. Konstrukcja nawierzchni jezdni na odcinku A-B:
- warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa;
- warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm;
- warstwa podbudowy zasadniczej górnej grubości 8cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0,0/31,5mm;
- warstwa grubości 5cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4;
- warstwa ścieralna grubości 8cm z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej typu holland koloru szarego;
3. Konstrukcja nawierzchni (opasek) na odcinku A-B:
- warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa;
- warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm;
- warstwa grubości 5cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4;
- warstwa ścieralna grubości średnio 16cm z kamienia polnego uzyskanego z rozbiórki istniejącej jezdni brukowcowej.
4. Konstrukcja nawierzchni zjazdów na odcinku A-B:
- warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa;
- warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 8cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm;
- warstwa grubości 5cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4;
- warstwa ścieralna grubości średnio 16cm z kamienia polnego uzyskanego z rozbiórki istniejącej jezdni brukowcowej;
5. Konstrukcja nawierzchni jezdni na odcinku C-E i E-G:
- warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa;
- warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm;
- warstwa podbudowy zasadniczej górnej grubości 8cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0,0/31,5mm;
- warstwa wiążąca grubości 4cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16mm (AC16W);
- warstwa ścieralna grubości 4cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/11mm (AC11S).
6. Konstrukcja nawierzchni zjazdów na odcinku C-E i E-G:
- warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa;
- warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm;
- warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 8cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0,0/31,5mm;
- warstwa grubości 5cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4;
- warstwa ścieralna grubości 8cm z kostki brukowej betonowej koloru szarego.
7. Projektowane konstrukcje nawierzchni przedstawiono na rysunkach nr 3.1, 3.2 i 3.3 - przekrój normalny.
8. Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z powierzchni jezdni odbywać się będzie w sposób grawitacyjny poprzez nadane spadki podłużne i poprzeczne w kierunku projektowanych ścieków o szerokości 20cm wykonanych z kostki brukowej betonowej. Na odcinku A-B ściek zlokalizowano w osi jezdni na odcinku B-E ściek zlokalizowano po lewej stronie jezdni. Dalej wody poprzez projektowane kratki ściekowe ze studzienkami z rur betonowych śr.500 i przykanaliki z rur śr.160 odprowadzane będą poprzez projektowany kolektor deszczowy śr.400 do istniejącej kanalizacji deszczowej zlokalizowanej ulicy Słupskiej i wzdłuż drogi krajowej nr 11, 12. Połączenie istniejącej kanalizacji z projektowanym kolektorem należy wykonać pod jezdnią drogi krajowej metodą przecisku rurą stalową śr.600. Wody opadowe i roztopowe z powierzchni jezdni na odcinku E-G odprowadzane będą w sposób rozproszony poprzez pobocze do istniejącego rowu przydrożnego, który należy odtworzyć.
9. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawia dokumentacja techniczna.
10. Ilekroć w niniejszej SIWZ lub w jakichkolwiek dokumentach stanowiących załączniki do niniejszej SIWZ (m.in. dokumentacji technicznej, SST, kosztorysie ofertowym, itp.) przedmiot zamówienia został opisany przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, w takim przypadku w/w wskazania traktować należy, jako podane przykładowo, a Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych o parametrach nie gorszych niż opisane w dokumentacji przetargowej.
11. Ilekroć w niniejszej SIWZ lub w jakichkolwiek dokumentach stanowiących załączniki do niniejszej SIWZ (m.in. dokumentacji technicznej, SST, kosztorysie ofertowym, itp.) przedmiot zamówienia został opisany za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, o których mowa w art. 30 ust. 1 - 3 Pzp Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne o parametrach nie gorszych niż opisane w dokumentacji przetargowej.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 33365

Data publikacji: 2016-04-01

Nazwa: Gmina Jarocin

Ulica: Al. Niepodległości 10

Numer domu: 10

Miejscowość: Jarocin

Kod pocztowy: 63-200

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 62 7499500

Numer faxu: 62 7472225

Adres strony internetowej: www.jarocin.pl

Regon: 25085470200000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa ulicy Słupskiej w Witaszycach

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Zamówienie dotyczy przebudowy drogi gminnej - ulicy Słupskiej na odcinku długości około 406m w miejscowości Witaszyce. Przebudowa polega na zmianie istniejącej nawierzchni brukowcowej i tłuczniowo-gruntowej na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej i częściowo brukowcowej oraz betonu asfaltowego wraz z wykonaniem poboczy i zjazdów oraz kanalizacji deszczowej.
2. Przebudowa drogi gminnej na odcinku A-B (0,00m - 100,00m) polega na zmianie istniejącej nawierzchni brukowcowej z kamienia polnego na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej z opaskami po 1,00m z kamienia polnego (ciąg pieszo-jezdny) o łącznej szerokości 5,00m i zmianie nawierzchni na zjazdach z gruntowotłuczniowych na nawierzchnię z kamienia polnego. Na odcinku B-G (100,00m - 405,70m) przebudowa polega na zmianie istniejącej nawierzchni tłuczniowo-gruntowej na nawierzchnię o szerokości 5,00m z betonu asfaltowego z obustronnymi poboczami o szerokości 1,00 wykonanymi z kruszywa łamanego oraz zmianie nawierzchni na zjazdach na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej. Ponadto w ciągu rowu przydrożnego w miejscu skrzyżowania z ulicą Leśną przewiduje się remont przepustu poprzez wymianę istniejących zniszczonych i niedrożnych rur betonowych na rury PP śr.300. Przebieg projektowanej przebudowy drogi gminnej pokazano na rysunku nr 2 - plan sytuacyjny.
3. Przekrój normalny:
Przyjęto następujący przekrój normalny drogi:
- szerokość jezdni 5,00m;
- szerokość poboczy z kruszywa łamanego na odcinku B-G -1,00m;
- spadek jezdni na odcinku A-B dwustronny i=2,0% w kierunku osi jezdni (projektowanego ścieku);
- spadek jezdni na odcinku B-G jednostronny i=2,0% w kierunku projektowanego ścieku przykrawężnikowego i rowu przydrożnego.
2. Konstrukcja nawierzchni jezdni na odcinku A-B:
- warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa;
- warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm;
- warstwa podbudowy zasadniczej górnej grubości 8cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0,0/31,5mm;
- warstwa grubości 5cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4;
- warstwa ścieralna grubości 8cm z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej typu holland koloru szarego;
3. Konstrukcja nawierzchni (opasek) na odcinku A-B:
- warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa;
- warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm;
- warstwa grubości 5cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4;
- warstwa ścieralna grubości średnio 16cm z kamienia polnego uzyskanego z rozbiórki istniejącej jezdni brukowcowej.
4. Konstrukcja nawierzchni zjazdów na odcinku A-B:
- warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa;
- warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 8cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm;
- warstwa grubości 5cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4;
- warstwa ścieralna grubości średnio 16cm z kamienia polnego uzyskanego z rozbiórki istniejącej jezdni brukowcowej;
5. Konstrukcja nawierzchni jezdni na odcinku C-E i E-G:
- warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa;
- warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm;
- warstwa podbudowy zasadniczej górnej grubości 8cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0,0/31,5mm;
- warstwa wiążąca grubości 4cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16mm (AC16W);
- warstwa ścieralna grubości 4cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/11mm (AC11S).
6. Konstrukcja nawierzchni zjazdów na odcinku C-E i E-G:
- warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa;
- warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm;
- warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 8cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0,0/31,5mm;
- warstwa grubości 5cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4;
- warstwa ścieralna grubości 8cm z kostki brukowej betonowej koloru szarego.
7. Projektowane konstrukcje nawierzchni przedstawiono na rysunkach nr 3.1, 3.2 i 3.3 - przekrój normalny.
8. Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z powierzchni jezdni odbywać się będzie w sposób grawitacyjny poprzez nadane spadki podłużne i poprzeczne w kierunku projektowanych ścieków o szerokości 20cm wykonanych z kostki brukowej betonowej. Na odcinku A-B ściek zlokalizowano w osi jezdni na odcinku B-E ściek zlokalizowano po lewej stronie jezdni. Dalej wody poprzez projektowane kratki ściekowe ze studzienkami z rur betonowych śr.500 i przykanaliki z rur śr.160 odprowadzane będą poprzez projektowany kolektor deszczowy śr.400 do istniejącej kanalizacji deszczowej zlokalizowanej ulicy Słupskiej i wzdłuż drogi krajowej nr 11, 12. Połączenie istniejącej kanalizacji z projektowanym kolektorem należy wykonać pod jezdnią drogi krajowej metodą przecisku rurą stalową śr.600. Wody opadowe i roztopowe z powierzchni jezdni na odcinku E-G odprowadzane będą w sposób rozproszony poprzez pobocze do istniejącego rowu przydrożnego, który należy odtworzyć.
9. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawia dokumentacja techniczna.
10. Ilekroć w niniejszej SIWZ lub w jakichkolwiek dokumentach stanowiących załączniki do niniejszej SIWZ (m.in. dokumentacji technicznej, SST, kosztorysie ofertowym, itp.) przedmiot zamówienia został opisany przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, w takim przypadku w/w wskazania traktować należy, jako podane przykładowo, a Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych o parametrach nie gorszych niż opisane w dokumentacji przetargowej.
11. Ilekroć w niniejszej SIWZ lub w jakichkolwiek dokumentach stanowiących załączniki do niniejszej SIWZ (m.in. dokumentacji technicznej, SST, kosztorysie ofertowym, itp.) przedmiot zamówienia został opisany za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, o których mowa w art. 30 ust. 1 - 3 Pzp Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne o parametrach nie gorszych niż opisane w dokumentacji przetargowej.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452324525 (Roboty odwadniające)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 10/08/2016

Informacja na temat wadium:
1. Wysokość wadium (przepisy art. 45. PZP).
Zamawiający ustalił wysokość wadium w kwocie 5 000,00 zł (słownie: pięć tysięcy złotych, 00/100). Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium przed upływem terminu składania ofert.
2. Forma wadium.
Wadium może być wniesione w następujących formach:
a) pieniądzu;
b) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
c) gwarancjach bankowych;
d) gwarancjach ubezpieczeniowych;
e) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości.
W przypadku składania przez Wykonawcę wadium w formie gwarancji, gwarancja ma być, co najmniej gwarancją nieodwołalną i płatną na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego.
3. Miejsce i sposób wniesienia wadium:
3.1 Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy na nr konta: 91 1090 1131 0000 0000 1300 1942 z dopiskiem Wadium w przetargu nieograniczonym na Przebudowę ulicy Słupskiej w Witaszycach.
3.2 Zamawiający, wymaga by wadium wnoszone w innych formach niż
w pieniądzu, a dopuszczonych do wniesienia zgodnie z ustawą Pzp, było złożone w oryginale w siedzibie Zamawiającego, pok. nr 57 - przed upływem terminu składania ofert. Złożenie oryginału dokumentu potwierdzającego wniesienie wadium w innych formach niż pieniądz, o którym mowa
w niniejszym punkcie jest wymagane jako warunek konieczny.
3.3 Zaleca się, by do oferty dołączyć kopię dokumentu potwierdzającego wniesienie wadium, tzn. potwierdzoną przez Wykonawcę za zgodność
z oryginałem, kopię polecenia przelewu na konto Zamawiającego lub potwierdzoną przez Wykonawcę za zgodność z oryginałem, kopię dokumentu będącego każdą inną formą wadium dopuszczoną przez Zamawiającego.
Załączenie w/w kopii do oferty, o których mowa w niniejszym punkcie jest pożądane, lecz nie jest to warunek konieczny.
4. Termin wniesienia wadium
Wadium należy wnieść przed upływem terminu składania ofert, przy czym wniesienie wadium w pieniądzu za pomocą przelewu bankowego Zamawiający będzie uważał za skuteczne tylko wówczas, gdy bank prowadzący rachunek Zamawiającego potwierdzi, że otrzymał taki przelew przed upływem terminu składania ofert.
5. Zwrot wadium
5.1. Zamawiający zwraca wadium wszystkim wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania,
z wyjątkiem wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza.
5.2. Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
5.3. Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium na wniosek wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.
5.4. Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez wykonawcę, któremu zwrócono wadium w przypadku, o którym mowa w ppkt 1, jeżeli
w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez zamawiającego.
5.5. W pozostałych sprawach dotyczących zwrotu wadium, nieuregulowanych
w niniejszym dziale SIWZ, mają zastosowanie przepisy ustawy Pzp.
6. Utrata wadium
6.1. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca
w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3, z przyczyn leżących po jego stronie, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1, pełnomocnictw, listy podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5, lub informacji
o tym, że nie należy do grupy kapitałowej, lub nie wyraził zgody na poprawienie omyłki, o której mowa w art. 87 ust. 2 pkt 3, co powodowało brak możliwości wybrania oferty złożonej przez wykonawcę jako najkorzystniejszej.
6.2. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca, którego oferta została wybrana:
a) odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie;
b) nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy;
c) zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający uzna ten warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca przedłoży oświadczenie sporządzone według wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do SIWZ.

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca zobowiązany jest wykazać się doświadczeniem w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie,
co najmniej:
- 1 roboty polegającej na budowie bądź przebudowie drogi o nawierzchni z mieszanki mineralno - asfaltowej o powierzchni co najmniej 1 000 m2,
- 1 robota polegająca na budowie kanału deszczowego o długości około 100 m.

Potencjał techniczny:
Zamawiający uzna ten warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca przedłoży oświadczenie sporządzone według wzoru stanowiącego załącznik nr 2
do SIWZ.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna warunek za spełniony jeżeli Wykonawca dysponuje
lub będzie dysponował osobą do pełnienia funkcji kierownika budowy - osoba posiadająca uprawnienia budowlane w specjalności konstrukcyjno - inżynieryjnej w zakresie dróg lub równoważne pozwalające na realizację robót objętych zamówieniem.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna ten warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca przedłoży oświadczenie sporządzone według wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do SIWZ.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
co najmniej:
- 1 robota polegająca na budowie bądź przebudowie drogi o nawierzchni z mieszanki mineralno - asfaltowej o powierzchni co najmniej 1 000 m2,
- 1 robota polegająca na budowie kanału deszczowego o długości około 100 m.

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Formularz oferty.
2. Kosztorys ofertowy.
3. Pełnomocnictwo do reprezentowania wszystkich wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, ewentualnie umowa o współdziałaniu, z której będzie wynikać przedmiotowe pełnomocnictwo. Pełnomocnik może być ustanowiony
do reprezentowania Wykonawców w postępowaniu albo do reprezentowania
w postępowaniu i zawarcia umowy.
4. Pełnomocnictwo, z którego wynika prawo do podpisania oferty, względnie do podpisania innych dokumentów składanych wraz z ofertą, o ile prawo do ich podpisania nie wynika z innych dokumentów.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2015r. poz. 2164) Zamawiający przewiduje zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w szczególności w zakresie:
1) Terminu realizacji zamówienia wraz ze skutkami wprowadzenia tych zmian; termin realizacji zamówienia może ulec zmianie w przypadku:
a) zaistnienia okoliczności zawartych w art. 67 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych,
b) z powodu uzasadnionych zmian w zakresie sposobu wykonania przedmiotu zamówienia proponowanych przez Zamawiającego lub Wykonawcę, jeżeli te zmiany są korzystne dla Zamawiającego,
c) z powodu wystąpienia dodatkowych okoliczności, a niemożliwych do przewidzenia (przed zawarciem umowy) przez doświadczonego wykonawcę robót, polegających na:
-konieczności usunięcia kolizji z niezinwentaryzowaną infrastrukturą lub innych obiektów,
-konieczności przeprowadzenia dodatkowych badań lub ekspertyz.
d) z powodu okoliczności siły wyższej, przez którą strony będą rozumieć np. wystąpienie zdarzenia losowego wywołanego przez czynniki zewnętrzne, którego nie można było przewidzieć z pewnością, w szczególności zagrażającego bezpośrednio życiu lub zdrowiu, ludzi lub grożącego powstaniem szkody w znacznych rozmiarach;
e) z powodu szczególnie niesprzyjających warunków atmosferycznych uniemożliwiających prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzenie prób i sprawdzeń, dokonywanie odbiorów;
f) wykopalisk uniemożliwiających prowadzenie robót budowlanych, niewypałów i niewybuchów;
g) odmiennych od przyjętych w dokumentacji projektowej warunków geologicznych (kategorie gruntu, kurzawka itp.) oraz warunków terenowych, w szczególności istnienie podziemnych urządzeń, instalacji lub obiektów infrastrukturalnych;
h) jeżeli wystąpiły zmiany bądź opóźnienia będące następstwem okoliczności leżących po stronie Zamawiającego, w szczególności:
-wstrzymanie robót przez Zamawiającego;
-konieczności usunięcia błędów lub wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej;
-przedłużająca się procedura przetargowa w przypadku wydłużenia terminu związania z ofertą do dnia podpisania umowy;
i) jeżeli powstaną okoliczności będące następstwem działania organów administracji,
w szczególności:
-przekroczenie zakreślonych przez prawo terminów wydawania przez organy administracji decyzji itp.;
-odmowa wydania przez organy administracji wymaganych decyzji, zezwoleń, uzgodnień na skutek błędów w dokumentacji projektowej;
j) jeżeli powstały konieczne zmiany technologiczne, w szczególności konieczności zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych, technologicznych niż wskazane w dokumentacji projektowej w sytuacji, gdyby zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziło niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem projektu;
k) opóźnienia Zamawiającego, jeżeli takie opóźnienie jest lub będzie miało wpływ na wykonanie przedmiotu umowy w wykonaniu następujących zobowiązań:
-przekazania terenu budowy;
-przekazania dokumentacji budowy (pozwolenie na budowę, dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych, innych wymaganych przepisami, do których zamawiający był zobowiązany);
-przekazanie dokumentów zamiennych budowy lub usunięcia wad w dostarczanej dokumentacji projektowej;
-kolizji z planowanymi lub równolegle prowadzonymi przez inne podmioty inwestycjami, ale w takim przypadku zmiany w umowie zostaną ograniczone do zmian koniecznych powodujących uniknięcie kolizji.
2) Wynagrodzenia za przedmiot zamówienia wraz ze skutkami wprowadzenia takiej zmiany; wynagrodzenie wykonawcy może ulec zmianie:
-w przypadku zaistnienia konieczności zmniejszenia zakresu robót (niewykonania lub zaniechania prac objętych umową) przez Zamawiającego;
-w przypadku wprowadzenia robót zamiennych wprowadzonych przez Kierownika Budowy zaakceptowanych przez Inspektora Nadzoru i Zamawiającego;
-w związku z powykonawczym zestawieniem kosztów - zmiany ilości obmiarowych w stosunku do ilości przedmiarowych.
3) Przedstawiciela wykonawcy, tj. kierownika budowy; wykonawca może zmienić kierownika budowy jedynie z przyczyn niezależnych od niego, tj. zdarzeń losowych (śmierć, choroba, zwolnienie itp.) przy czym osoba zastępująca pierwotnego kierownika budowy będzie posiadała co najmniej takie same kwalifikacje jak poprzedni kierownik.
2. Zmiana terminu realizacji zamówienia może nastąpić o okres uzasadniony przyczynami zmiany, o którym mowa w ust.1 pkt 1.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: Gwarancja

Znaczenie kryterium 2: 5

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.jarocin.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Jarocińskiego Funduszu Poręczeń Kredytowych Sp. z o.o.
Ul. T. Kościuszki 15B
63-200 Jarocin

Data składania wniosków, ofert: 18/04/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Jarocinie
Al. Niepodległości 10, 63-200 Jarocin, Kancelaria Burmistrza (pok. 32)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: Nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Podobne przetargi