70315 / 2009-05-05 - Administracja samorzÄ…dowa / Powiat Kluczborski (Kluczbork)

Oryginalny pojemnik zużytego toneru 66089164 marki Toshiba

Cena: 31.73 PLN

Odbudowa wiaduktu nad torami PKP w ciągu drogi powiatowej Nr 1321O
Kluczbork - Jakubowice w km 1+001 ul. Karola Miarki w Kluczborku.

Opis zamówienia

Przedmiotowy obiekt jest nowoprojektowanym w zakresie ustroju nośnego wiaduktem nad torami PKP w ciągu drogi powiatowej Nr 1321O Kluczbork - Jakubowice, ul. Karola Miarki w Kluczborku. Istniejące podpory wiaduktu przystosowano do możliwości oparcia na nich nowego ustroju nośnego.
Tory linii kolejowej nr 272 Kluczbork-Poznań pod wiaduktem są zelektryfikowane. Sieć trakcyjna pod napięciem 3 kV.
Charakterystyka ogólna obiektu:
Jest to obiekt czteroprzęsłowy prosty w planie (kąt skosu 90,0). Całkowita szerokość obiektu wynosi 10,18 m. Długość całkowita obiektu w świetle ścianek żwirowych wynosi 48,58 m. Długość całkowita wraz z nowoprojektowanymi skrzydłami wynosi 53,58 m.
Konstrukcję nośną przęsła stanowi siedem dźwigarów blachownicowych wys. 500 mm. W każdym przęśle dwie poprzecznice.
Zamówienie obejmuje odbudowę wiaduktu z dowiązaniem dojazdów obiektu do istniejącej sytuacji drogowej.
Parametry techniczne obiektu:
Ustrój nośny zaprojektowano z uwzględnieniem następujących parametrów technicznych:
a)klasa obciążeń ruchomych C (ustrój nośny), D (posadowienie)
b)liczba przęseł n = 4
c)rozpiętości teoretyczne przęseł Lt = 12,00+12,03+11,97+11,98 m
d)skos obiektu = 90,00
e)szerokość użytkowa jezdni Bj = 2 x 3,00 m
f)szerokość pomostu w świetle krawężników Bp = 6,60 m
g)szerokość użytkowa chodnika Bch = 2,00 m
h)szerokość całkowita obiektu Bo = 10,18 m
i)bariery skrajne (bariero-poręcz wzmocniona) SP-06/1
Projekt zakłada wykorzystanie istniejących słupów i fundamentów.

Roboty należy prowadzić przy zachowaniu ciągłości i bezpieczeństwa ruchu kolejowego, z zachowaniem obowiązującej skrajni budowli zgodnie z wymogami zawartymi w PN Koleje normalnotorowe - skrajnie budowli.

Na 8 tygodni przed przystąpieniem do robót, Wykonawca winien wystąpić do PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Opolu celem opracowania regulaminu tymczasowego prowadzenia ruchu pociągów, na czas wprowadzonych zamknięć torowych.
Wykonawca dostarczy harmonogram prowadzenia robót, harmonogram zamknięć torowych i wyłączenia napięcia w sieci trakcyjnej. Za prace, które wymagać będą zmian w organizacji ruchu pociągów, ograniczeń eksploatacyjnych oraz zamknięć torowych koszty ponosi wykonawca.

Przed przystąpieniem do wykonania robót Wykonawca zobowiązany jest uzyskać pozwolenie na prawo wstępu na teren kolejowy w: PKP PLK S.A. Komenda Główna Straży Ochrony Kolei w Warszawie Komenda Regionalna Straży Ochrony Kolei we Wrocławiu.

Pracownicy wykonujący w/ w roboty powinni posiadać przeszkolenie w dziedzinie BHP instruktaż stanowiskowy przeprowadzony przez Zakład Linii Kolejowych w Opolu.

Na 14 dni przed przystąpieniem do robót Wykonawca powiadomi pisemnie:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych ul. Księcia Jana Dobrego 1, 45-090 Opole
PKP Energetyka Spółka z o.o. Zakład Śląski ul. Powolnego 1, 45-078 Opole
TELEKOMUNIKACJA KOLEJOWA Sp. z o.o. Zakład Telekomunikacji we Wrocławiu ul. Puławskiego 52, 50-014 Wrocław

O terminie rozpoczęcia robót powiadomić: PKP Sekcja Eksploatacji w Kluczborku
ul. Wołczyńska 6, 46-200 Kluczbork, która organizuje przekazanie placu budowy.

Wykonawca przed rozpoczęciem robót dokona wpłaty Kaucji gwarancyjnej w kwocie 5000 zł (Citi Bank Handlowy Nr rachunku 82 1030 1508 0000 0005 0375 2476). Zwrot kaucji nastąpi po zakończeniu robót, uporządkowaniu terenu i dopełnieniu wszystkich formalności podanych w uzgodnieniu z PKP.

Wszelkie uszkodzenia w istniejących urządzeniach kolejowych jak również koszty związane z ich przełożeniem obciążą Wykonawcę. Dotyczy to również kosztów wynikłych na skutek wadliwego wykonania robót.

Warunkiem przekazania wybudowanego wiaduktu do eksploatacji jest wykonanie pomiarów powykonawczych na terenie PKP i w odl. do 20 m od granicy PKP oraz przekazanie operatu pomiarowego do PKP Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu Kolejowy Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław

Wykonawca zobowiązany jest na własny koszt nanieść wyniki pomiarów powykonawczych na mapy będące w zasobach w/ w Wydziału Geodezji.

Potwierdzenie przekazania operatu należy przedłożyć w: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Opolu ul. Księcia Jana Dobrego 1, 45-090 Opole

Prace w pobliżu sieci należy wykonywać pod nadzorem PKP Energetyka Zakład Śląski. Należy uwzględnić zastosowanie ochrony przeciwporażeniowej od kolejowej sieci trakcyjnej.
Zabezpieczenie urządzeń telekomunikacji kolejowej pod nadzorem Zakładu Telekomunikacji we Wrocławiu. Koszty nadzoru po stronie Wykonawcy.

Teren PKP po zakończeniu robót należy uporządkować. Za ewentualne utrudnienia w ruchu pociągów oraz ograniczenia prędkości pociągów wykonawca robót zostanie obciążony kosztami.

Wielkość lub zakres zamówienia
Zakres zamówienia obejmuje odbudowę wiaduktu z dowiązaniem dojazdów obiektu do istniejącej sytuacji drogowej. Projekt zakłada wykorzystanie istniejących słupów i fundamentów.
Parametry techniczne obiektu:
a)klasa obciążeń ruchomych C (ustrój nośny), D (posadowienie)
b)liczba przęseł n = 4
c)rozpiętości teoretyczne przęseł Lt = 12,00+12,03+11,97+11,98 m
d)skos obiektu = 90,00
e)szerokość użytkowa jezdni Bj = 2 x 3,00 m
f)szerokość pomostu w świetle krawężników Bp = 6,60 m
g)szerokość użytkowa chodnika Bch = 2,00 m
h)szerokość całkowita obiektu Bo = 10,18 m
i)bariery skrajne (bariero-poręcz wzmocniona) SP-06/1

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 70315

Data publikacji: 2009-05-05

Nazwa: Powiat Kluczborski

Ulica: ul. Katowicka 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Kluczbork

Kod pocztowy: 46-200

Województwo / kraj: opolskie

Numer telefonu: 0-77 4185218

Numer faxu: 0-77 4186520

Regon: 53141250400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa wiaduktu nad torami PKP w ciągu drogi powiatowej Nr 1321O
Kluczbork - Jakubowice w km 1+001 ul. Karola Miarki w Kluczborku.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotowy obiekt jest nowoprojektowanym w zakresie ustroju nośnego wiaduktem nad torami PKP w ciągu drogi powiatowej Nr 1321O Kluczbork - Jakubowice, ul. Karola Miarki w Kluczborku. Istniejące podpory wiaduktu przystosowano do możliwości oparcia na nich nowego ustroju nośnego.
Tory linii kolejowej nr 272 Kluczbork-Poznań pod wiaduktem są zelektryfikowane. Sieć trakcyjna pod napięciem 3 kV.
Charakterystyka ogólna obiektu:
Jest to obiekt czteroprzęsłowy prosty w planie (kąt skosu 90,0). Całkowita szerokość obiektu wynosi 10,18 m. Długość całkowita obiektu w świetle ścianek żwirowych wynosi 48,58 m. Długość całkowita wraz z nowoprojektowanymi skrzydłami wynosi 53,58 m.
Konstrukcję nośną przęsła stanowi siedem dźwigarów blachownicowych wys. 500 mm. W każdym przęśle dwie poprzecznice.
Zamówienie obejmuje odbudowę wiaduktu z dowiązaniem dojazdów obiektu do istniejącej sytuacji drogowej.
Parametry techniczne obiektu:
Ustrój nośny zaprojektowano z uwzględnieniem następujących parametrów technicznych:
a)klasa obciążeń ruchomych C (ustrój nośny), D (posadowienie)
b)liczba przęseł n = 4
c)rozpiętości teoretyczne przęseł Lt = 12,00+12,03+11,97+11,98 m
d)skos obiektu = 90,00
e)szerokość użytkowa jezdni Bj = 2 x 3,00 m
f)szerokość pomostu w świetle krawężników Bp = 6,60 m
g)szerokość użytkowa chodnika Bch = 2,00 m
h)szerokość całkowita obiektu Bo = 10,18 m
i)bariery skrajne (bariero-poręcz wzmocniona) SP-06/1
Projekt zakłada wykorzystanie istniejących słupów i fundamentów.

Roboty należy prowadzić przy zachowaniu ciągłości i bezpieczeństwa ruchu kolejowego, z zachowaniem obowiązującej skrajni budowli zgodnie z wymogami zawartymi w PN Koleje normalnotorowe - skrajnie budowli.

Na 8 tygodni przed przystąpieniem do robót, Wykonawca winien wystąpić do PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Opolu celem opracowania regulaminu tymczasowego prowadzenia ruchu pociągów, na czas wprowadzonych zamknięć torowych.
Wykonawca dostarczy harmonogram prowadzenia robót, harmonogram zamknięć torowych i wyłączenia napięcia w sieci trakcyjnej. Za prace, które wymagać będą zmian w organizacji ruchu pociągów, ograniczeń eksploatacyjnych oraz zamknięć torowych koszty ponosi wykonawca.

Przed przystąpieniem do wykonania robót Wykonawca zobowiązany jest uzyskać pozwolenie na prawo wstępu na teren kolejowy w: PKP PLK S.A. Komenda Główna Straży Ochrony Kolei w Warszawie Komenda Regionalna Straży Ochrony Kolei we Wrocławiu.

Pracownicy wykonujący w/ w roboty powinni posiadać przeszkolenie w dziedzinie BHP instruktaż stanowiskowy przeprowadzony przez Zakład Linii Kolejowych w Opolu.

Na 14 dni przed przystąpieniem do robót Wykonawca powiadomi pisemnie:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych ul. Księcia Jana Dobrego 1, 45-090 Opole
PKP Energetyka Spółka z o.o. Zakład Śląski ul. Powolnego 1, 45-078 Opole
TELEKOMUNIKACJA KOLEJOWA Sp. z o.o. Zakład Telekomunikacji we Wrocławiu ul. Puławskiego 52, 50-014 Wrocław

O terminie rozpoczęcia robót powiadomić: PKP Sekcja Eksploatacji w Kluczborku
ul. Wołczyńska 6, 46-200 Kluczbork, która organizuje przekazanie placu budowy.

Wykonawca przed rozpoczęciem robót dokona wpłaty Kaucji gwarancyjnej w kwocie 5000 zł (Citi Bank Handlowy Nr rachunku 82 1030 1508 0000 0005 0375 2476). Zwrot kaucji nastąpi po zakończeniu robót, uporządkowaniu terenu i dopełnieniu wszystkich formalności podanych w uzgodnieniu z PKP.

Wszelkie uszkodzenia w istniejących urządzeniach kolejowych jak również koszty związane z ich przełożeniem obciążą Wykonawcę. Dotyczy to również kosztów wynikłych na skutek wadliwego wykonania robót.

Warunkiem przekazania wybudowanego wiaduktu do eksploatacji jest wykonanie pomiarów powykonawczych na terenie PKP i w odl. do 20 m od granicy PKP oraz przekazanie operatu pomiarowego do PKP Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu Kolejowy Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław

Wykonawca zobowiązany jest na własny koszt nanieść wyniki pomiarów powykonawczych na mapy będące w zasobach w/ w Wydziału Geodezji.

Potwierdzenie przekazania operatu należy przedłożyć w: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Opolu ul. Księcia Jana Dobrego 1, 45-090 Opole

Prace w pobliżu sieci należy wykonywać pod nadzorem PKP Energetyka Zakład Śląski. Należy uwzględnić zastosowanie ochrony przeciwporażeniowej od kolejowej sieci trakcyjnej.
Zabezpieczenie urządzeń telekomunikacji kolejowej pod nadzorem Zakładu Telekomunikacji we Wrocławiu. Koszty nadzoru po stronie Wykonawcy.

Teren PKP po zakończeniu robót należy uporządkować. Za ewentualne utrudnienia w ruchu pociągów oraz ograniczenia prędkości pociągów wykonawca robót zostanie obciążony kosztami.

Wielkość lub zakres zamówienia
Zakres zamówienia obejmuje odbudowę wiaduktu z dowiązaniem dojazdów obiektu do istniejącej sytuacji drogowej. Projekt zakłada wykorzystanie istniejących słupów i fundamentów.
Parametry techniczne obiektu:
a)klasa obciążeń ruchomych C (ustrój nośny), D (posadowienie)
b)liczba przęseł n = 4
c)rozpiętości teoretyczne przęseł Lt = 12,00+12,03+11,97+11,98 m
d)skos obiektu = 90,00
e)szerokość użytkowa jezdni Bj = 2 x 3,00 m
f)szerokość pomostu w świetle krawężników Bp = 6,60 m
g)szerokość użytkowa chodnika Bch = 2,00 m
h)szerokość całkowita obiektu Bo = 10,18 m
i)bariery skrajne (bariero-poręcz wzmocniona) SP-06/1

Kody CPV:
452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Czas: D

Data zakończenia: 31/01/2010

Informacja na temat wadium:
Kwota wadium wymagana do wzięcia udziału w postępowaniu: 70.000,00 zł
Dopuszczalne formy wadium:
Pieniądz (przelew na rachunek bankowy: Bank Spółdzielczy w Wołczynie, Oddział w Kluczborku,
Nr: 07887600090036416120000004.
Poręczenia bankowe lub poręczenia spółdzielczej kasy oszczędnościowo- kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
Gwarancje bankowe;
Gwarancje ubezpieczeniowe;
Poręczenia udzielane przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, poz. 1158, z późn. zm.).
Potwierdzenie wniesienia wadium należy dołączyć do oferty. Oferta nie zabezpieczona akceptowalną formą wadium zostanie odrzucona bez rozpatrywania.

opis_war:
Opis warunków udziału w postępowaniu
O udzielenie zamówienia mogą się ubiegać wykonawcy, którzy spełniają warunki ogólne określone w ustawie Prawo Zamówień Publicznych w art. 22 ust. 1 pkt 1 - 3 i zgodnie z art. 22 ust. 1 pkt 4 nie podlegają wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 i 2, tj.:
posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;
posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponują potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia lub przedstawią pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania zamówienia;
znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia;
nie podlegają wykluczeniu z po
III.2) WARUNKI UDZIAŁU
stępowania o udzielenie zamówienia.
w tym spełniają niżej wymienione warunki szczegółowe:
1.Wykonali w okresie ostatnich pięciu lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, roboty budowlane, odpowiadające swoim rodzajem i wartością robotom budowlanym stanowiącym przedmiot zamówienia.
Należy wykazać przynajmniej jedną budowę, odbudowę lub przebudowę wiaduktu/ mostu o wartości min. 3.000.000 zł z potwierdzeniem, że roboty te zostały wykonane należycie.
2.Dysponują osobami legitymującymi się doświadczeniem i kwalifikacjami odpowiednimi do funkcji, jakie zostaną im powierzone lub przedstawić pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia tych osób. Wykonawca przedstawi w ofercie osoby, na wszystkie niżej wymienione stanowiska, dla których wymagane są następujące kwalifikacje i doświadczenie:
kierownik budowy - uprawnienia budowlane do kierowania robotami w branży mostowej oraz przynależność do Izby Inżynierów Budownictwa, doświadczenie zawodowe - co najmniej 3 lata od uzyskania uprawnień.
3.Posiadają polisę ubezpieczeniową, lub inny dokument ubezpieczenia potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej deliktowej i kontraktowej na kwotę nie niższą niż 3.000.000 zł w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej.
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu:
Ocena spełnienia przez Wykonawców w/ w warunków, na zasadzie spełnia/ nie spełnia nastąpi na podstawie dokumentów dołączonych do oferty.

inf_osw:
Oferta musi zawierać następujące dokumenty i oświadczenia:
1.Formularz oferty.
2.Kosztorys ofertowy.
3.Oświadczenie wykonawcy o spełnieniu warunków w związku z art. 22 i 24 Ustawy Prawo zamówień publicznych.
4.Aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji działalności gospodarczej, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
5.Wykaz wykonanych w ciągu ostatnich pięciu lat robót budowlanych, odpowiadających swoim rodzajem robotom budowlanym stanowiącym przedmiot zamówienia, z podaniem ich wartości oraz daty i miejsca wykonania.
6.Dokumenty potwierdzające, że wykazane roboty zostały wykonane należycie.
7.Wykaz osób, którymi dysponuje lub będzie dysponował wykonawca i które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia.
Wykaz musi zawierać dane na temat kwalifikacji wskazanych osób, potwierdzające spełnienie warunku w zakresie potencjału kadrowego. Do wykazu należy dołączyć kopie wymaganych uprawnień i dokumentów potwierdzających przynależność do Izby Inżynierów Budownictwa (dla osób na stanowiska kierowników). W przypadku, gdy wykonawca wskaże w wykazie osoby, którymi będzie dysponował, musi załączyć pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia tych osób.
8.Polisa lub inny dokument ubezpieczenia potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej deliktowej i kontraktowej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej.
9.Potwierdzenie wniesienia wadium.
10.Zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania zamówienia (jeżeli dotyczy).
11.Pełnomocnictwo do podpisywania oferty, jeżeli nie wynika wprost z rejestru, w formie oryginału lub potwierdzone notarialnie (jeżeli dotyczy).

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.powiatkluczborski.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Starostwo Powiatowe w Kluczborku
46-200 Kluczbork
ul.Katowicka 1

Data składania wniosków, ofert: 26/05/2009

Godzina składania wniosków, ofert: 10:30

Miejsce składania:
Starostwo Powiatowe w Kluczborku
46-200 Kluczbork
ul.Katowicka 1
pok. nr 211

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Podobne przetargi