149169 / 2010-06-10 - Administracja samorządowa / Burmistrz Miasta Bytów (Bytów)

Oryginalny bęben DMU38COL Kolor marki Nashuatec

Cena: 831.92 PLN

Budowa szlaku rowerowego Ustka-Słupsk-Bytów na odcinku Bytów-Dąbie wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 212

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest zrealizowanie inwestycji pn: Budowa szlaku rowerowego Ustka-Słupsk-Bytów na odcinku Bytów-Dąbie wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 212 i obejmuje wykonanie m.in.:

ETAP I - DĄBIE

Obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej (docelowo ciągu pieszo-rowerowego) od granic miasta do drogi gminnej w miejscowości Dąbie, na długości 1.384,0 mb i szerokości 3,0 m.
Konstrukcja ciągu pieszo-rowerowego:
- 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego 0/12,
- 10 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- 10 cm - warstwa podsypki z piasku.
Konstrukcja ciągu pieszo-rowerowego przez zjazd:
- 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego 0/12,
- 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grysowego 0/16,
- 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- 10 cm - warstwa podsypki z piasku.
Konstrukcja zjazdów:
- 8 cm - kostka betonowa brukowa,
- 3 cm - warstwa podsypki cem.-piask 1:4,
- 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- 10 cm - warstwa podsypki z piasku.

Ciąg pieszo- rowerowy należy ograniczyć obrzeżem o wym. 8x30x100.
W miejscu przejścia ciągu przez zjazd nawierzchnię ciągu należy wydzielić opornikiem wtopionym na ławie betonowej B-10.
Nawierzchnię zjazdów ułożyć z kostki betonowej stosując wyokrąglenia R=6,0m. Spadki na zjazdach dostosować do istniejącego terenu.
ROBOTY ROZBIÓRKOWE
Na długości muru oporowego należy rozebrać i ponownie ustawić istniejące ogrodzenie z siatki w ramkach z kątowników. Ogrodzenie występujące wzdłuż dz. nr 55/50 należy rozebrać. Ogrodzenie wzdłuż dz. nr 581, 562/6 i 562/7 należy przestawić.
W wycenie należy uwzględnić przestawienie słupa poza projektowaną ścieżkę oraz oznakowanie.

ETAP II - BYTÓW
Obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej (docelowo ciągu pieszo-rowerowego) na terenie miasta, na długości 160,0 mb i szerokości 3,0 m.
Konstrukcja ciągu pieszo-rowerowego:
- 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego 0/12,
- 10 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- 10 cm - warstwa podsypki z piasku.
Konstrukcja ciągu pieszo-rowerowego przez zjazd:
- 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego 0/12
- 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grysowego 0/16
- 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- 10 cm - warstwa podsypki z piasku
Konstrukcja zjazdów:
- 8 cm - kostka betonowa brukowa,
- 3 cm - warstwa podsypki cem.-piask 1:4,
- 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- 10 cm - warstwa podsypki z piasku,
Ściek prefabrykowany
- ściek z elementów prefabrykowanych betonowych typu U o wym. 60x50x15
- 5 cm - warstwa podsypki cem.-piask 1:4,
- 15 cm - ława betonowa zwykła z betonu B-10.

Ciąg pieszo- rowerowy należy ograniczyć obrzeżem o wym. 8x30x100.
W miejscu przejścia ciągu przez zjazd nawierzchnię ciągu należy wydzielić opornikiem wtopionym na ławie betonowej B-10.
Nawierzchnię zjazdów ułożyć z kostki betonowej stosując wyokrąglenia R=6,0m. Spadki na zjazdach dostosować do istniejącego terenu.
Wzdłuż działki nr 16/6 i 16/9 należy wykonać mur oporowy z betonu B-20. Od skrzyżowania z ul. Wybickiego na dł. 157 mb profil podłużny ciągu należy dostosować wysokościowo do krawędzi istniejącej drogi wojewódzkiej z zachowaniem spadków pobocza 4 % a ciągu 2 % w kierunku korytek ściekowych.

DOTYCZY ETAPU I ORAZ II
Roboty ziemne sprowadzają się do wykonania niewielkiego nasypu na odcinku od ul. Wybickiego do zjazdu w km 0+162 oraz zdjęcia warstwy ziemi urodzajnej pod warstwy konstrukcyjne gr. 15 cm na pozostałym odcinku. Należy zwrócić szczególna uwagę na dokładne zagęszczenie podłoża gruntowego pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Część ziemi urodzajnej należy wykorzystać na uzupełnienie nasypów.
Projektuje się plantowanie terenów przeznaczonych pod zieleń z ich humusowaniem warstwą grub. 10 cm z obsianiem mieszanką traw.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 149169

Data publikacji: 2010-06-10

Nazwa: Burmistrz Miasta Bytów

Ulica: ul. 1-go Maja 15

Numer domu: 15

Miejscowość: Bytów

Kod pocztowy: 77-100

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 059 822 20 11

Numer faxu: 059 822 25 92

Adres strony internetowej: www.bytow.com.pl

Regon: 00052383800000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa szlaku rowerowego Ustka-Słupsk-Bytów na odcinku Bytów-Dąbie wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 212

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest zrealizowanie inwestycji pn: Budowa szlaku rowerowego Ustka-Słupsk-Bytów na odcinku Bytów-Dąbie wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 212 i obejmuje wykonanie m.in.:

ETAP I - DĄBIE

Obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej (docelowo ciągu pieszo-rowerowego) od granic miasta do drogi gminnej w miejscowości Dąbie, na długości 1.384,0 mb i szerokości 3,0 m.
Konstrukcja ciągu pieszo-rowerowego:
- 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego 0/12,
- 10 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- 10 cm - warstwa podsypki z piasku.
Konstrukcja ciągu pieszo-rowerowego przez zjazd:
- 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego 0/12,
- 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grysowego 0/16,
- 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- 10 cm - warstwa podsypki z piasku.
Konstrukcja zjazdów:
- 8 cm - kostka betonowa brukowa,
- 3 cm - warstwa podsypki cem.-piask 1:4,
- 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- 10 cm - warstwa podsypki z piasku.

Ciąg pieszo- rowerowy należy ograniczyć obrzeżem o wym. 8x30x100.
W miejscu przejścia ciągu przez zjazd nawierzchnię ciągu należy wydzielić opornikiem wtopionym na ławie betonowej B-10.
Nawierzchnię zjazdów ułożyć z kostki betonowej stosując wyokrąglenia R=6,0m. Spadki na zjazdach dostosować do istniejącego terenu.
ROBOTY ROZBIÓRKOWE
Na długości muru oporowego należy rozebrać i ponownie ustawić istniejące ogrodzenie z siatki w ramkach z kątowników. Ogrodzenie występujące wzdłuż dz. nr 55/50 należy rozebrać. Ogrodzenie wzdłuż dz. nr 581, 562/6 i 562/7 należy przestawić.
W wycenie należy uwzględnić przestawienie słupa poza projektowaną ścieżkę oraz oznakowanie.

ETAP II - BYTÓW
Obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej (docelowo ciągu pieszo-rowerowego) na terenie miasta, na długości 160,0 mb i szerokości 3,0 m.
Konstrukcja ciągu pieszo-rowerowego:
- 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego 0/12,
- 10 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- 10 cm - warstwa podsypki z piasku.
Konstrukcja ciągu pieszo-rowerowego przez zjazd:
- 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego 0/12
- 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grysowego 0/16
- 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- 10 cm - warstwa podsypki z piasku
Konstrukcja zjazdów:
- 8 cm - kostka betonowa brukowa,
- 3 cm - warstwa podsypki cem.-piask 1:4,
- 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- 10 cm - warstwa podsypki z piasku,
Ściek prefabrykowany
- ściek z elementów prefabrykowanych betonowych typu U o wym. 60x50x15
- 5 cm - warstwa podsypki cem.-piask 1:4,
- 15 cm - ława betonowa zwykła z betonu B-10.

Ciąg pieszo- rowerowy należy ograniczyć obrzeżem o wym. 8x30x100.
W miejscu przejścia ciągu przez zjazd nawierzchnię ciągu należy wydzielić opornikiem wtopionym na ławie betonowej B-10.
Nawierzchnię zjazdów ułożyć z kostki betonowej stosując wyokrąglenia R=6,0m. Spadki na zjazdach dostosować do istniejącego terenu.
Wzdłuż działki nr 16/6 i 16/9 należy wykonać mur oporowy z betonu B-20. Od skrzyżowania z ul. Wybickiego na dł. 157 mb profil podłużny ciągu należy dostosować wysokościowo do krawędzi istniejącej drogi wojewódzkiej z zachowaniem spadków pobocza 4 % a ciągu 2 % w kierunku korytek ściekowych.

DOTYCZY ETAPU I ORAZ II
Roboty ziemne sprowadzają się do wykonania niewielkiego nasypu na odcinku od ul. Wybickiego do zjazdu w km 0+162 oraz zdjęcia warstwy ziemi urodzajnej pod warstwy konstrukcyjne gr. 15 cm na pozostałym odcinku. Należy zwrócić szczególna uwagę na dokładne zagęszczenie podłoża gruntowego pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Część ziemi urodzajnej należy wykorzystać na uzupełnienie nasypów.
Projektuje się plantowanie terenów przeznaczonych pod zieleń z ich humusowaniem warstwą grub. 10 cm z obsianiem mieszanką traw.

Kody CPV:
452331615 (Roboty budowlane w zakresie ścieżek pieszych)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331622 (Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje zamówienia uzupełniające, o których mowa w art. 67 ust.1 pkt 6, stanowiące nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego i polegające na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień

Czas: D

Data zakończenia: 22/10/2010

Informacja na temat wadium:
1. Wykonawca ubiegający się o udzielenie zamówienia publicznego jest zobowiązany wnieść, przed upływem terminu składania ofert, na czas związania ofertą, wadium w wysokości 10 000,00 zł. ( dziesięć tysięcy zł)
2. W zależności od wyboru Wykonawcy, wadium może być wniesione:
a) w pieniądzu, przelewem na konto Zamawiającego: Bank Pekao S.A.I/O Bytów nr 64 12403783 1111 0000 4080 8675 z dopiskiem Wadium - Szlak rowerowy
b) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
c) gwarancjach bankowych;
d) gwarancjach ubezpieczeniowych;
e) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 roku o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, poz. 1158 z późn. zm.).
3. W przypadku gdy Wykonawca wnosi wadium w formie gwarancji bankowej lub ubezpieczeniowej z treści tych gwarancji musi jednoznacznie wynikać:
a) zobowiązanie gwaranta ( banku, zakładu ubezpieczeń) do zapłaty całej kwoty wadium nieodwołalnie i bezwarunkowo na pierwsze żądanie Zamawiającego (Beneficjenta) przedłożone w okresie obowiązywania gwarancji, zawierające oświadczenie, że wystąpiła jedna z okoliczności określonych w art. 46 ust. 4a i 5 ustawy ,
b) termin obowiązywania gwarancji, który nie może być krótszy niż termin związania ofertą.
4. Wadium wniesione w innej formie niż pieniężna należy dołączyć do oferty.

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca winien w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykazać, że wykonał co najmniej 3 zadania polegające na budowie między innymi nawierzchni z betonowych kostek brukowych i/lub nawierzchni asfaltowych o wartości tych robót w każdym zadaniu na kwotę min 400 000,00zł brutto.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zmiana umowy dotycząca terminu realizacji może wystąpić z uwagi na:
- niesprzyjające warunki atmosferyczne;
- konieczność zmiany projektu budowlanego z uwagi na wystąpienie nieprzewidzianego uzbrojenia terenu lub warunki wodno gruntowe;
- zlecenie robót dodatkowych, niezbędnych do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.bytow.com.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski
77-100 Bytów, ul. 1-go Maja 15, pok. nr 40

Data składania wniosków, ofert: 28/06/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 09:45

Miejsce składania:
sekretariat Urzędu Miejskiego
Bytów, ul. 1-go Maja 15

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Program Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007- 2013 w ramach działania 4.1/413 Wdrażanie lokalnych strategi rozwoju.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi