150827 / 2014-07-10 - Administracja rzÄ…dowa terenowa / UrzÄ…d Morski w SÅ‚upsku (SÅ‚upsk)

Oryginalny tusz CN627A (HP 971XL) Purpurowy Wydajny marki Hewlett Packard

Cena: 485.85 PLN

Modernizacja dalb cumowniczych w Porcie Rowy

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w zakresie modernizacji dalb cumowniczych w Porcie Rowy warunkach otwartego morza, a także oddanie do użytkowania wykonanych konstrukcji morskich budowli hydrotechnicznych.
2. Zamawiający określa zakres robót budowlanych:
2.1. prace geotechniczne;
2.2. uzyskanie stosownych uzgodnień (w tym oznakowania nawigacyjnego);
2.3. roboty czerpalne;
2.4. wykonanie i montaż dalb cumowniczych
2.5. wyrwanie starych konstrukcji dalb;
2.6. uzyskanie stosownych pozwoleń na użytkowanie;
2.7. w ramach działań po stronie wykonawcy robót budowlanych będzie: wykonanie dokumentacji powykonawczej dla wykonanych robót.
3. Aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia.
3.1. Opis istniejących warunków terenowych:
Zamierzenie inwestycyjne zlokalizowane jest na terenie otwartego morza Bosmanatu Portu Rowy administrowanego przez Urząd Morski w Słupsku, działka nr 672 obręb Rowy. Port Rowy usytuowany jest u ujścia rzeki Łupawa do morza. Ujście rzeki zwieńczone jest dwoma falochronami długości ~56,0m zachodni oraz długości 82,0m wschodni. Projektowane dalby cumownicze usytuowano w odległości ~81,0 m od głowicy falochronu wschodniego oraz w odległości ~109,0m od głowicy falochronu zachodniego. Projektowane dalby odsunięte są o 10,0m w stronę morza od dalb istniejących. Odległość między dalbą cumowniczą D4 a dalbą cumowniczą D5 wynosi ~60,0m - rys. nr 01 Plan sytuacyjny.
3.2. Technologia i kolejność wykonywania robót:
a) usunięcie istniejących dalb cumowniczych w sposób nienaruszający struktury gruntu wokół dalb;
b) wykonanie sondażu dna w celu doszacowania objętości robót czerpalnych (zalecane);
c) wykonanie robót czerpalnych;
d) odłożenie urobku z robót czerpalnych na plaży wschodniej w Rowach;
e) wyznaczenie miejsca pogrążenia pali;
f) wbicie pali stalowych;
g) zamocowanie dolnego pierścienia zabezpieczającego;
h) zamocowanie odbojnicy;
i) zabezpieczenie odbojnicy przed uszkodzeniem podczas montażu pozostałych elementów wyposażenia;
j) zamocowanie górnego pierścienia zabezpieczającego;
k) zamocowanie stopni wyłazowych;
l) zamocowanie pachoła stalowego;
m) kontrola jakości wykonanych połączeń i ewentualne uzupełnienie ubytków powłok.
4. Wykonawca we własnym zakresie, własnym kosztem i staraniem pozyska wszelkie potrzebne materiały, badania w tym m.in.: wszelkie uzgodnienia branżowe, mapy, ekspertyzy, itp.
5. Wymagany minimalny okres gwarancji na przedmiot zamówienia w zakresie robót budowlanych 60 miesięcy. Okres rękojmi upływa 12 m-cy po upływie okresu gwarancji jakości.
6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty został w Projekcie budowlano-wykonawczym, Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, Operacie wodno-prawnym oraz przedmiarze robót, stanowiących odpowiednio załączniki nr od 8 do 12 do SIWZ.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 150827

Data publikacji: 2014-07-10

Nazwa: Urząd Morski w Słupsku

Ulica: Al. Sienkiewicza 18

Numer domu: 18

Miejscowość: Słupsk

Kod pocztowy: 76-200

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 059 8428406

Numer faxu: 059 8428406, 8412443

Adres strony internetowej: www.umsl.gov.pl

Regon: 00014502300000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa terenowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Modernizacja dalb cumowniczych w Porcie Rowy

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w zakresie modernizacji dalb cumowniczych w Porcie Rowy warunkach otwartego morza, a także oddanie do użytkowania wykonanych konstrukcji morskich budowli hydrotechnicznych.
2. Zamawiający określa zakres robót budowlanych:
2.1. prace geotechniczne;
2.2. uzyskanie stosownych uzgodnień (w tym oznakowania nawigacyjnego);
2.3. roboty czerpalne;
2.4. wykonanie i montaż dalb cumowniczych
2.5. wyrwanie starych konstrukcji dalb;
2.6. uzyskanie stosownych pozwoleń na użytkowanie;
2.7. w ramach działań po stronie wykonawcy robót budowlanych będzie: wykonanie dokumentacji powykonawczej dla wykonanych robót.
3. Aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia.
3.1. Opis istniejących warunków terenowych:
Zamierzenie inwestycyjne zlokalizowane jest na terenie otwartego morza Bosmanatu Portu Rowy administrowanego przez Urząd Morski w Słupsku, działka nr 672 obręb Rowy. Port Rowy usytuowany jest u ujścia rzeki Łupawa do morza. Ujście rzeki zwieńczone jest dwoma falochronami długości ~56,0m zachodni oraz długości 82,0m wschodni. Projektowane dalby cumownicze usytuowano w odległości ~81,0 m od głowicy falochronu wschodniego oraz w odległości ~109,0m od głowicy falochronu zachodniego. Projektowane dalby odsunięte są o 10,0m w stronę morza od dalb istniejących. Odległość między dalbą cumowniczą D4 a dalbą cumowniczą D5 wynosi ~60,0m - rys. nr 01 Plan sytuacyjny.
3.2. Technologia i kolejność wykonywania robót:
a) usunięcie istniejących dalb cumowniczych w sposób nienaruszający struktury gruntu wokół dalb;
b) wykonanie sondażu dna w celu doszacowania objętości robót czerpalnych (zalecane);
c) wykonanie robót czerpalnych;
d) odłożenie urobku z robót czerpalnych na plaży wschodniej w Rowach;
e) wyznaczenie miejsca pogrążenia pali;
f) wbicie pali stalowych;
g) zamocowanie dolnego pierścienia zabezpieczającego;
h) zamocowanie odbojnicy;
i) zabezpieczenie odbojnicy przed uszkodzeniem podczas montażu pozostałych elementów wyposażenia;
j) zamocowanie górnego pierścienia zabezpieczającego;
k) zamocowanie stopni wyłazowych;
l) zamocowanie pachoła stalowego;
m) kontrola jakości wykonanych połączeń i ewentualne uzupełnienie ubytków powłok.
4. Wykonawca we własnym zakresie, własnym kosztem i staraniem pozyska wszelkie potrzebne materiały, badania w tym m.in.: wszelkie uzgodnienia branżowe, mapy, ekspertyzy, itp.
5. Wymagany minimalny okres gwarancji na przedmiot zamówienia w zakresie robót budowlanych 60 miesięcy. Okres rękojmi upływa 12 m-cy po upływie okresu gwarancji jakości.
6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty został w Projekcie budowlano-wykonawczym, Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, Operacie wodno-prawnym oraz przedmiarze robót, stanowiących odpowiednio załączniki nr od 8 do 12 do SIWZ.

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452440009 (Wodne roboty budowlane)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
349284301 (Znaki nawigacyjne)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
454422009 (Nakładanie powłok antykorozyjnych)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/04/2015

Informacja na temat wadium:
Wykonawca przystępujący do przetargu jest zobowiązany wnieść wadium w wysokości 30 000,00 zł (słownie: trzydzieści tysięcy złotych 00/100).

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
warunek ten zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże się, że wykonał w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej 3 roboty budowlane w zakresie budowy lub modernizacji morskiej budowli hydrotechnicznej, w rozumieniu zapisu rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 czerwca 1998 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie (Dz. U. 1998 nr 101 poz. 645), o wartości minimum 300 000,00 zł (trzysta tysięcy złotych) brutto każda. Roboty wykonane w ramach jednej umowy (kontraktu) Zamawiający rozumie jako jedną robotę budowlaną;

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
warunek ten zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca zapewni przy realizacji zamówienia udział:
1. 1 (jednej) osoby, która będzie pełniła funkcję kierownika budowy, posiadającej uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności konstrukcyjno-budowlanej bez ograniczeń lub równoważne w zakresie budowli hydrotechnicznych, w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r., poz. 984 ze zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 kwietnia 2006 r., w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2006 r. Nr 83, poz. 578 z późn. zm.), legitymującej się minimum 10-letnim doświadczeniem zawodowym na stanowisku kierownika budowy w zakresie morskich budowli hydrotechnicznych;
2. 1 (jednej) osoby, która będzie pełniła funkcję kierownika robót nurkowych, legitymującej się minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym na stanowisku kierownika robót nurkowych;
(Zamawiający akceptuje uprawnienia budowlane odpowiadające uprawnieniom wymaganym przez Zamawiającego, które zostały wydane na podstawie wcześniej wydanych przepisów oraz zagraniczne uprawnienia uznane w zakresie i na zasadach opisanych w ustawie z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej; w przypadku zaproponowania osób wchodzących w skład kadry kierowniczej, które nie znają języka polskiego, Wykonawca powinien zapewnić tłumacza);

Sytuacja ekonomiczna:
warunek zostanie uznany ze spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że posiada środki finansowe w wysokości co najmniej 600 000,00 zł (sześćset tysięcy złotych) lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 600 000,00 zł (sześćset tysięcy złotych).

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 15: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
pomocniczy kosztorys ofertowy, dowód wpłaty wadium

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający zgodnie z art. 144 ustawy PZP przewiduje możliwość wprowadzenia zmian do treści zawartej umowy w zakresie:
1. terminu realizacji, na skutek wystąpienia jednej z następujących okoliczności:
- zaistnienia siły wyższej,
- zaistnienia nieprzewidywalnych warunków fizycznych,
- przedłużających się procedur związanych z wykorzystaniem przez Wykonawców środków ochrony prawnej w zamówieniach publicznych lub innych procedur zamówień publicznych,
- wydania decyzji, postanowień lub innych aktów administracyjnych mających wpływ na wykonanie przedmiotu umowy,
- konieczności wykonania badań, monitoringu,
- wystąpienia nieprzewidzianych prac saperskich lub nieprzewidzianych prac związanych z usuwaniem niezinwentaryzowanych sieci,
- konieczności zmian dokumentacji projektowej
- realizacji robót dodatkowych lub zamiennych, podyktowanych m.in. zwiększeniem bezpieczeństwa wykonywanych robót, zapobieżeniem powstania strat dla Zamawiającego, uzyskaniem założonego efektu użytkowego, koniecznością wykonania robót związanych z likwidacją szkód powstałych w wyniku zdarzenia losowego,
- występowaniem warunków uniemożliwiających prowadzenie prac podwodnych określonych w rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu prac podwodnych (Dz.U. z 2004 r., Nr 116, poz. 1210), które zostaną potwierdzone w ewidencji dziennika prac podwodnych oraz przez kapitana lub oficera dyżurnego Portu w Kołobrzegu;
- przestojów lub opóźnień spowodowanych przez Zamawiającego;
o ile okoliczności te powodują konieczność zmiany terminu i zmiany w tym zakresie będą dokonane, z uwzględnieniem okresów niezbędnych do przesunięcia terminu wykonania umowy;
2. ceny, oprócz zmian wynikających z zastosowanego wynagrodzenia kosztorysowego, na skutek wystąpienia jednej z następujących okoliczności zmiany obowiązującej stawki podatku od towarów i usług VAT, o ile okoliczności te powodują konieczność zmiany ceny, przy czym faktyczne zmiany wynagrodzenia zostaną dokonane w oparciu o dokonane obmiary wykonanych robót;
3. sposobu spełnienia świadczenia stron w przypadku wystąpienia konieczności zmian dokumentacji projektowej związanych z realizacją niezbędnych robót dodatkowych lub zamiennych, niewykraczających poza zakres przedmiotu zamówienia lub zaniechania wykonywania części robót, a które to roboty stały się niezbędne (lub zbędne) do uzyskania założonego efektu użytkowego i ich konieczność wynika z wykonania robót związanych z likwidacją szkód powstałych w wyniku zdarzenia losowego, w tym siły wyższej lub/i usunięcia wad dokumentacji projektowej - o ile okoliczności te powodują konieczność zmiany sposobu spełnienia świadczeń stron i zmiany w tym zakresie będą dokonane zgodnie z projektem zamiennym (dokumentacją zamienną);
4. zapis punktu 23.8.3 nie dotyczy wykonania prac przywracających stan poprzedni, w sytuacji kiedy do czasu odbioru końcowego całości robót Wykonawca na zasadzie ryzyka ponosi wyłączną odpowiedzialność za oddanie przedmiotu umowy, zgodnie z projektem i z zasadami wiedzy technicznej. W przypadku uszkodzenia lub zniszczenia wykonanych robót (w tym także robót odebranych w ramach odbiorów częściowych) na wskutek wystąpienia nieprzewidzianych zjawisk losowych, w tym siły wyższej, Wykonawca jest zobowiązany do wykonania prac przywracających stan poprzedni (tzn. odtworzenia robót wykonanych) na własny koszt, bez żądania z tego tytułu dodatkowego (ponownego wynagrodzenia);
5. wymagań dotyczących umów o podwykonawstwo;
6. zmiany podwykonawcy wskazanego w ofercie lub rezygnacji z tego podwykonawcy, na zasadach określonych w pkt 11.3. SIWZ;
7. osób wskazanych przez Wykonawcę do pełnienia funkcji:
- kierownika budowy,
- kierownika robót nurkowych,
przy czym nowo wskazane osoby powinny spełniać wymagania określone przez Zamawiającego w punkcie 8.1.3.SIWZ i uzyskać pozytywną akceptację Zamawiającego; dla swojej ważności niniejsza zmiana nie wymaga aneksu.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.umsl.gov.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Morski w Słupsku, al. Sienkiewicza 18, pok. nr 22

Data składania wniosków, ofert: 25/07/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Morski w Słupsku, al. Sienkiewicza 18, pok. nr 20

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zamówienie będzie finansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Zrównoważony rozwój sektora rybołówstwa i nadbrzeżnych obszarów rybackich 2007-2013 Środek 3.3 Inwestycje w portach rybackich, miejscach wyładunku i przystaniach. Umowa o dofinansowanie projektu POROZUMIENIE Nr 00071-61722-OR1100012-13 Modernizacja dalb cumowniczych w Porcie Rowy.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi