229911 / 2014-11-03 - Inny: Administracja rządowa / Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu (Wrocław)

Oryginalny pojemnik na zużyty toner WT223CL marki Brother

Cena: 92.25 PLN

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 229911

Data publikacji: 2014-11-03

Nazwa:
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu

Ulica: ul. Norwida 34

Numer domu: 34

Miejscowość: Wrocław

Kod pocztowy: 50-950

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 071 3378800

Numer faxu: 071 3285048

Adres strony internetowej: www.wroclaw.rzgw.gov.pl

Regon: 93210105300000

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Inny: Administracja rządowa

Inny rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Popowodziowe fragmentaryczne odtworzenie zabudowy regulacyjnej Miłoszowskiego Potoku w km 3+040 - 4+800 w m. Miłoszów
- roboty dodatkowe

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Popowodziowe fragmentaryczne odtworzenie zabudowy regulacyjnej Miłoszowskiego Potoku w km 3+040 - 4+800 w m. Miłoszów - roboty dodatkowe

A. Roboty przygotowawcze - rozbiórki murów, progu, gurtu i bruków [249,30m3],
B. Roboty ziemne - wykopy pod ubezpieczenia i progi [260,40m3],
C. Roboty zasadnicze:
1/ mury oporowe z okładziną kamienną [85,72m3],
2/ progi kamienno-betonowe nr 1 i nr 2 [0,97m3],
3/ gurty żelbetowe nr 1 - 3 [15,68m3],
4/ konstrukcje drewniane [37,20m3],
5/ narzuty kamienne [76,80m3],
6/ zakup i dostarczenie zbrojenia [3192,00 kg].

Przedmiot zamówienia objęty jest gwarancją na okres nie krótszy niż 36 (m-cy) licząc od daty odbioru końcowego

Kody CPV:
452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452000009 (Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: i;

zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 5

zamowienie_uzasadnienie:
Na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 5b ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 29 stycznia 2004r. (t. j. Dz. U. z 2013 r. poz. 907 z późn. zm.) tj. W przypadku udzielenia dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: b) wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Po wejściu wykonawcy na odcinek nr 5 przedmiotowego zadania i odkryciu rzeczywistego stanu technicznego istniejących urządzeń wodnych (takich, jak: progi korygujące spadki, bruki w dnie, istniejące i zawalone odcinki murów regulacyjnych) oraz analizy skutków przepływu wód powodziowych na tym odcinku Miłoszowskiego Potoku konieczna stała się ponowna weryfikacja założeń projektowych. Po wykonaniu pomiarów geodezyjnych oraz ustaleniu wielkości wód miarodajnych i kontrolnych występujących w tej części zlewni cząstkowej potoku ustalono poprawny przebieg niwelety dna, układ rozmieszczenia progów oraz ich kształt, a także minimalne wysokości ubezpieczeń wynikające zarówno z hydrauliki przepływu wód powodziowych jak i zewnętrznych przepisów, norm i aktów prawnych. Analiza uszkodzonych w wyniku powodzi progów (nie posiadających niecek wypadowych) oraz ubezpieczeń w obrębie tychże progów potwierdza bezwzględną konieczność wykonania przy odtwarzanych progach niecek wypadowych wytłumiających energię kinetyczną i dynamiczną wody oraz rumowiska wleczonego i unoszonego.
Ponadto stwierdzono, że niezbędne jest przesunięcie lokalizacji obecnego progu (objętego zakresem odbudowy) poza istniejący łuk (w górę cieku) dla wytłumienia energii płynącej wody przed ostrym odcinkiem łuku. Odtwarzany próg należy rozbić na dwa mniejsze progi (każdy poniżej 1,0m), co wynika z zapisów Ustawy Prawo budowlane, w myśl którego budowa, odbudowa lub przebudowa obiektów piętrzących o wysokości poniżej 1,0m nie wymaga uzyskania pozwolenia na budowę (art.29 pkt 1 ust. 14). Dodatkowo, z uwagi na występujące w korycie podczas przepływu wód powodziowych siły progi należy wykonać jako konstrukcje żelbetowe.
Odrębnym elementem, który omówiono jest technologia wykonania odbudowy progu (po zmianie rozwiązania: dwóch progów) oraz wykonania podbudowy istniejących głęboko odmytych murów. Z uwagi na groźbę zawalenia się ich przy wykonywaniu wykopów (około 2m wykopu) dla wysokich murów (wysokość od około 2,0 do 3,0m), których stan techniczny ocenia się na bardzo zły ustalono, że należy fragmentarycznie rozebrać je i odbudować. Poza odcinkiem związanym ze zmianą układu niwelety dna oraz miejsca występowania głębokich podmyć zakres podbudowy odmytych murów zostawia się bez zmian. Zakresem rozbiórek należy również objąć pozostałości bruków w dnie na odcinku objętym zakresem korekty niwelety dna.
Znacznie wyerodowane (powyżej 1,0m) dno poniżej istniejącego zniszczonego progu na bardzo długim odcinku potoku wiąże się z koniecznością obniżenia rzędnej korony istniejącego gurtu żelbetowego. Brak obniżenia istniejącego gurtu wiązał by się z koniecznością odtworzenia niwelety dna na bardzo długim odcinku cieku oraz wykonaniu dodatkowej stabilizacji systemem kilkunastu gurtów co wiązałoby się ze znacznym rozszerzeniem zakresu robót. Po analizie ustalono, że obniżenie gurtu wraz z wykonaniem lokalnie dodatkowej stabilizacji dna z kamienia w okolicy istniejących i projektowanych budowli poprzecznych (po około 3mb ubezpieczenia) jest zdecydowanie tańszym i praktyczniejszym rozwiązaniem, dodatkowo zaznaczyć należy, że duża część kamienia użytego do ubezpieczenia dna pochodzić będzie z rozbiórek zniszczonych ubezpieczeń.
W związku z powyższym ustala się konieczność:
1) wykonania niecek wypadowych o konstrukcji drewnianej na dwóch progach, elementy drewniane mają na celu wytłumienie dynamicznych uderzeń rumowiska,
2) przebudowa istniejącego zniszczonego progu na dwa mniejsze (poniżej 1,0m spadu) - kubatura konstrukcji dwóch progów jest identyczna z kubaturą zakresu podstawowego na odbudowę jednego progu,
3) zakupu, dostarczenia i wykonania montażu zbrojenia w zakresie dotyczącym odbudowy progów, gurtów dennych oraz podbudów murów regulacyjnych w celu połączenia kotwami konstrukcji betonowych istniejących z projektowaną podbudową betonową, przygotowania konstrukcji poprzecznych na pracę w warunkach występujących w tych elementach sił skurczu betonu, sił tnących oraz momentów zginających występujących w korycie przy przepływie wód wezbraniowych,
4) wykonanie narzutów kamiennych poniżej gurtów kończących niecki wypadowe progów oraz poniżej i powyżej istniejącego gurtu żelbetowego (również objętego przebudową z uwagi na zbytnie wyniesienie korony tej konstrukcji ponad wyerodowane dno istniejące) - zakres prac niezbędny dla zapewnienia prawidłowej pracy poprzecznych urządzeń wodnych (progi i gurty), a także powstrzymania dalszej erozji dna,
5) zwiększenia zakresu robót rozbiórkowych, związanych z bezpieczeństwem pracy ludzi i sprzętu w głębokich wykopach pod wiszącymi konstrukcjami murów o złym stanie technicznym,
6) zwiększenia kubatury odtwarzanych murów, związane jest to z koniecznością wykonania głęboko posadowionych progów wraz z nieckami oraz w miejscach gdzie głębokie podmycie istniejącej konstrukcji zagraża bezpiecznemu wykonaniu podbudowy,
7) wykonania gurtów żelbetowych kończących niecki wypadowe progów oraz związane z obniżeniem korony istniejącego gurtu żelbetowego.

Wyżej opisany zakres robót z uwagi na brak wystarczających danych środowiskowych (geodezyjnych, hydrologii i hydrauliki cieku oraz geologii koryta) nie był możliwy do oszacowania na etapie przygotowywania dokumentacji przetargowej i określania przedmiotu zamówienia.
Powyższy zakres robót koniecznych i niezbędnych do wykonania z uwagi na warunek uzależniający realizację zakresu z podstawowego przedmiotu zamówienia zgodnie z pierwotnymi założeniami (odtworzenie ubezpieczeń koryta, zapewnienie stabilności przekroju koryta, zapewnienie jego przepustowości dla wód powodziowych) od realizacji wykazanego zakresu robót wcześniej nieprzewidzianych, zgodnie z Ustawą Prawo zamówień publicznych należy traktować jako roboty dodatkowe. Należy zlecić je dotychczasowemu wykonawcy w trybie z wolnej ręki, gdyż są nierozerwalnie związane z prowadzonymi robotami zasadniczymi i warunkują ich realizację. Ich koszt nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego.

Nazwa wykonawcy: NAVIGA-TRANS Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Swojczycka 83

Miejscowość: Wrocław

Kod pocztowy: 51-502

ID województwa: 0

Województwo / kraj: dolnośląskie

Podobne przetargi