171883 / 2014-08-08 - Administracja samorządowa / Powiatowy Zarząd Dróg w Grodzisku Mazowieckim (Grodzisk Mazowiecki)

Oryginalny toner GC21HYBLK Czarny marki Nashuatec

Cena: 228.78 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-07-08 pod pozycją 147755. Zobacz ogłoszenie 147755 / 2014-07-08 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 171883

Data publikacji: 2014-08-08

Nazwa: Powiatowy Zarząd Dróg w Grodzisku Mazowieckim

Ulica: ul. Traugutta 41

Numer domu: 41

Miejscowość: Grodzisk Mazowiecki

Kod pocztowy: 05-825

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 22 7240570

Numer faxu: 22 7240570

Adres strony internetowej: www.pzdgm.pl

Regon: 01497631600000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 147755

Data wydania biuletynu: 2014-07-08

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 147755

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
REMONT DROGI POWIATOWEJ NR 1514W JAKTORÓW-BUDY ZOSINE

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane drogowe, obejmujące realizację zadania pn.: REMONT DROGI POWIATOWEJ NR 1514W JAKTORÓW - BUDY ZOSINE. 1.Roboty obejmują wykonanie robót drogowych polegających na wykonaniu remontu: drogi powiatowej nr 1514 Jaktorów - Budy Zosine w miejscowości Budy Zosine (nawierzchnia odcinek od km 0+000 do km 0+868,5 wraz z poboczami) i drogi powiatowej nr 1516 Stare Budy Baranów w miejscowości Budy Stare (nawierzchnia odcinek od km 0+000 do km 0+250 wraz z poboczami) gmina Jaktorów, Powiat Grodziski. 2.Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje wykonanie remontu nawierzchni dróg, w zakresie wykonania warstwy wyrównawczej z kruszywa naturalnego łamanego, warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC11 W 50/70 dla ruchu KR-3/4, warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11 S 50/70 dla ruchu KR-3/4 wraz z nawierzchnią zatoki autobusowej oraz wykonaniem regulacji wysokościowej chodnika i zjazdu w drogę gruntową z kostki betonowej, wykonaniem utwardzonych poboczy z kruszywa łamanego kamiennego z uwzględnieniem robót ziemnych - ścięcie poboczy.1.Prace pomiarowe winny być wykonane zgodnie z obowiązującymi Instrukcjami GUGiK Prace pomiarowe powinny być wykonane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia. W zakresie prac pomiarowych należy uwzględnić wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej w wersji papierowej i elektronicznej.2.Roboty rozbiórkowe obejmują rozebranie nawierzchni z kostki betonowej i krawężnika w celu regulacji chodnika i nawierzchni zjazdu w drogę gruntową. Kostka i krawężnik przeznaczone do ponownego wbudowania.3.Roboty ziemne obejmują wykonanie ścięcia poboczy o gr. 6cm (474m2). Urobek stanowi własność Wykonawcy.4.Nawierzchnia jezdni obejmuje wykonanie warstwy wyrównawczej z kruszywa naturalnego łamanego o śr. gr. 13cm (132,6 m³), warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego o śr. gr. 5cm (dla drogi 1514) oraz śr. gr. 2cm (dla drogi 1516 i zatoki), warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 4cm na odc. (868,5+250+66+zatoka).5.Chodnik obejmuje wykonanie nawierzchni chodnika (85m2) z kostki betonowej z rozbiórki na podsypce cementowo-piaskowej Rc = 2,5 MPa gr. śr. 10cm i krawężnika z rozbiórki na ławie betonowej z oporem. Szczeliny przy krawężniku na styku z jezdnią należy wypełnić masą zalewową.6.Zjazd. Nawierzchnię zjazdu należy wykonać z kostki betonowej z rozbiórki na podsypce cement.-piaskowej Rc = 2,5 MPa śr. gr 10cm w krawężniku z rozbiórki na ławie betonowej z oporem.7.Pobocza należy wykonać z kruszywa łamanego kamiennego o uziarnieniu 0/31,5mm (1227,3m2 + 474m2).8.Projekt organizacji ruchu na czas realizacji robót. Zakres robót obejmuje wykonanie projektu organizacji robót na czas wykonywania robót zgodnie z obowiązującymi przepisami, oznakowanie prowadzonych robót zgodnie z projektem organizacji ruchu oraz utrzymanie oznakowania w czasie wykonywania robót. Projekt organizacji robót powinien przewidywać możliwość utrzymania ruchu. Projekt winien przewidzieć oznakowanie dzienne i nocne (w przypadku dopuszczania do ruchu w nocy). Wykonawca zobowiązany jest do przygotowania objazdów/przejazdów. Po zakończeniu robót do obowiązków wykonawcy należy demontaż oznakowania z czasowej organizacji ruchu.9.Zamówienie obejmuje również organizację placu budowy, obsługę geodezyjną, inwentaryzację powykonawczą, wykonanie badań i prób, uporządkowanie terenu po zakończeniu prac oraz wykonanie innych czynności wymaganych technologią.10.Wykonawca w żadnym przypadku nie może powoływać się na ewentualne pominięcie niektórych robót w dostarczonym przez Zamawiającego przedmiarze, który ma jedynie charakter pomocniczy, a jego treść nie może być podstawą jakichkolwiek roszczeń. Podstawą do wyceny zamówienia jest dokumentacja (którą Wykonawca przed złożeniem oferty powinien dokładnie przeanalizować) i pozostałe dokumenty przetargowe tworzące SIWZ. Wykonawca zobowiązany jest zaplanować wszystkie czynności dla realizacji zamówienia, zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i obowiązującymi przepisami bez względu na to, czy czynności te są odrębnie wymienione w jakimkolwiek dokumencie.11.W przypadku rozbieżności co do zakresu robót określonych w poszczególnych częściach dokumentacji projektowej i pozostałych dokumentach przetargowych obowiązujący jest zakres najszerszy, chyba że Zamawiający w sposób jednoznaczny wyłączył określone roboty lub dostawy z zakresu objętego przetargiem.12.przedmiar robót, ma jedynie charakter pomocniczy a definitywny zakres rzeczowy zamówienia niezbędny do wyceny, Wykonawca ustala samodzielnie na podstawie dokumentacji projektowej, STWiOR, OST oraz innych postanowień wskazanych w niniejszej SIWZ.13.W przypadku, gdy w opisie przedmiotu zamówienia (dokumentacji) określono jakikolwiek materiał, urządzenie lub wyrób poprzez podanie nazwy producenta lub w inny podobny sposób, który mógłby utrudniać uczciwą konkurencję, dopuszcza się dla tych materiałów, urządzeń lub wyrobów możliwość zastosowania rozwiązań równoważnych tzn. przy zachowaniu nie gorszych parametrów niż przewidziane w dokumentacji przetargowej. Każdorazowo zastosowanie rozwiązania zamiennego wymaga zgody Zamawiającego. Zmiany takie nie stanowią zmiany umowy.14.Jeżeli Wykonawca zamierza złożyć ofertę równoważną, jest wówczas zobowiązany wykazać Zamawiającemu na piśmie, że proponowany przez niego produkt lub materiał nie jest gorszej jakości lub nie ma gorszych właściwości niż wymieniony w opisie przedmiotu zamówienia. W tym celu Wykonawca winien dokonać pisemnego porównania obu produktów, opisanego przez Zamawiającego oraz proponowanego przez siebie. Porównania należy dokonać w taki sposób, aby Zamawiający bez żadnych wątpliwości i w sposób jednoznaczny mógł stwierdzić równoważność proponowanego przez Wykonawcę produktu.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452332513 (Wymiana nawierzchni)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332537 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg dla pieszych)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: MKL-BUD Michał Lulis,

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Juliot-Curie 19/35

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 02-646

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 07/08/2014

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 665086,37

Cena wybranej oferty: 370111,62

Cena minimalna: 370111,62

Cena maksymalna: 565703,46

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi