111908 / 2011-05-12 - Administracja rządowa centralna / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach (Katowice)

Oryginalny toner 44250724 Czarny Wydajny marki Oki

Cena: 387.45 PLN

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 111908

Data publikacji: 2011-05-12

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach

Ulica: ul. Myśliwska 5

Numer domu: 5

Miejscowość: Katowice

Kod pocztowy: 40-016

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 032 2586281

Numer faxu: 032 2598710

Regon: 01751157500050

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa centralna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie wzmocnienia konstrukcji nasypu Drogi Dojazdowej DD 28 dla Kontraktu: Budowa autostrady A1 Pyrzowice (z węzłem) - Piekary Śląskie
(z węzłem), km 474+350 - km 490+427

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie wzmocnienia konstrukcji nasypu Drogi Dojazdowej DD 28 dla Kontraktu: Budowa autostrady A1 Pyrzowice (z węzłem) - Piekary Śląskie (z węzłem), km 474+350 - km 490+427
Zamówienie, o którym mowa wyżej będzie obejmowało następujący zakres prac:
a) podniesienie niwelety powyżej wałów rzeki na dł.0+350
b) wzmocnienie podłoża kruszywem (płytka wymiana gruntu),
c) wzmocnienie korpusu nasypu geosiatką i umocnienie skarp elementami prefabrykowanymi.

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: i;

zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 5

zamowienie_uzasadnienie:
Przedmiotowe zamówienie stanowi zamówienie dodatkowe do Umowy
Nr GDDKiA/KA/52/R-1/A-1/P-PŚL/2008 z dnia 27.07.2009r. na: Budowę Autostrady A-1 Pyrzowice (z węzłem) - Piekary Śląskie (z węzłem), km 474+350 - km 490+427, zawartej na kwotę netto: 1 499 481 847,93 PLN, brutto: 1 829 367 854,48 zł.
Umowa została zawarta z Konsorcjum Firm:
1. Lider: Budmiex S.A., ul. Stawki 40, 01-040 Warszawa;
2. Partner: MOSTOSTAL WARSZAWA S.A, ul. Konstruktorska 11a,
02-673 Warszawa.
Zamówienie dodatkowe, o którym mowa wyżej będzie obejmowało następujący zakres prac:
a) podniesienie niwelety powyżej wałów rzeki na dł.0+350
b) wzmocnienie podłoża kruszywem (płytka wymiana gruntu),
c) wzmocnienie korpusu nasypu geosiatką i umocnienie skarp elementami prefabrykowanymi.
Droga dojazdowa nr 28 zgodnie z projektem przebiega po stronie zachodniej A-1 w km od 484+900 do 486+600. Na odcinku około 1 km zbliża się do wałów rzeki Brynicy i przebiega po jej terenach zalewowych.
Z uwagi na występujące w 2010 roku ulewne deszcze i związane z tym podtopienia całego obszaru w rejonie rzeki Brynicy oraz zrzuty wody ze zbiornika Kozłowa Góra do rzeki Brynicy, spowodowane sytuacją powodziową, znacznie zwiększające ilości wód w rzece. Wykonanie przez Wykonawcę rutynowych czynności odwadniających teren takich jak: wykopanie rowów i pompowanie wody nie spowodowało wystarczającego osuszenia terenu. Zalegający grunt organiczny (dolina rzeki) został nawodniony, a nieszczelne wały rzeki przy podniesionym zwierciadle wody powodowały przesączanie się wody i nawadnianie coraz to niższej warstwy gruntu. Zbiornik Kozłowa Góra posiadał pozwolenie wodnoprawne na zrzut biologiczny w wielkości 0,15 m3/s i zrzut wód w przypadku opadów (awaryjny) do 8m3/s. W okresie powodzi zrzuty te wynosiły 12m3/s.
Projekt nie zakładał wzmocnienia podłoża i nasypu Drogi Dojazdowej nr 28 w pobliżu rzeki Brynicy, gdyż warunki gruntowo-wodne występujące w okresie przed powodzią były odpowiednie dla tej klasy drogi. Wzmocnieniem poprzez kolumny kamienne objęto jedynie podłoże korpusu autostrady.
Analizując sytuację na budowie, brak jakiejkolwiek możliwości wejścia w teren celem budowy tej drogi, oraz biorąc pod uwagę zagrożenia wynikające z nieprzewidywalnych zrzutów wody z Kozłowej Góry (duży zbiornik wody pitnej) i zagrożenie zalaniem korpusu autostrady i rozmyciem nasypu DD-28, Projektant dokonał zmiany projektu Drogi Dojazdowej nr 28 na odcinku o dł. 984m, podnosząc niweletę powyżej wałów rzeki na dł.0+350 oraz wzmacniając podłoże kruszywem (płytka wymiana gruntu), korpus nasypu geosiatką i umacniając skarpy elementami prefabrykowanymi. Projektant zakwalifikował zmianę, jako zmianę nieistotną. Realizacja wg. tego projektu wykonawczego pozwoli
w przyszłości ograniczyć skutki wylania rzeki na obszar zalewowy, a tym samym uniknąć zagrożenia stateczności budowli ziemnej i bezpieczeństwa użytkowania autostrady.
Roboty budowlane objęte przedmiotowym zamówieniem:
a. Nie są ujęte projekcie budowlanym i nie były możliwe wcześniej do przewidzenia (zamówienie dodatkowe nie jest objęte zamówieniem podstawowym);
b. Konieczne są do wykonania - wykonanie Kontraktu jest uzależnione od ich wykonania (i stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia);
c. Roboty objęte zamówieniem podstawowym nie zostały ukończone - nie zostało wydane Świadectwo Przejęcia;
d. Dotychczas nie udzielono żadnych zamówień dodatkowych do zamówienia podstawowego;
e. Wartość przedmiotowego zamówienia dodatkowego nie przekracza 50% wartości realizowanego Kontraktu.
Niniejsze zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu Wykonawcy zamówienia podstawowego Konsorcjum Firm:
1. Lider: Budmiex S.A., ul. Stawki 40, 01-040 Warszawa;
2. Partner: MOSTOSTAL WARSZAWA S.A, ul. Konstruktorska 11a,
02-673 Warszawa.
Biorąc pod uwagę powyższe, Zamawiający uznał za konieczne udzielenie zamówienia dodatkowego ponieważ zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt. 5 lit.b ustawy Prawo zamówień publicznych spełnione zostały łącznie przesłanki wskazane w powyższym artykule.

Nazwa wykonawcy:
1.Lider: Budmiex S.A.
2.Partner: MOSTOSTAL WARSZAWA S.A,

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Stawki 40

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-040

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Adres strony internetowej: www.gddkia.gov.pl

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452000009 (Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Podobne przetargi