439952 / 2011-12-28 - Inny: transport kolejowy, zarządzanie liniami kolejowymi. Spółka prawa handlowego. / PKP PLK S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, w imieniu której działa PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, reprezentowane przez PKP PLK S.A. Oddział we Wrocławiu ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław (Wrocław)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 439952

Data publikacji: 2011-12-28

Nazwa:
PKP PLK S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, w imieniu której działa PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, reprezentowane przez PKP PLK S.A. Oddział we Wrocławiu ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław

Ulica: ul. Joannitów 13

Numer domu: 13

Miejscowość: Wrocław

Kod pocztowy: 50-525

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 71 7173338

Numer faxu: 71 7175589

Regon: 01731902700321

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: transport kolejowy, zarządzanie liniami kolejowymi. Spółka prawa handlowego.

Inny rodzaj zamawiającego:
transport kolejowy, zarządzanie liniami kolejowymi. Spółka prawa handlowego.

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
wykonanie zamówienia dodatkowego w ramach zadania inwestycyjnego pn. Przebudowa stacji Szczedrzykowice od km 50,725 do km 53,200 wraz z robotami towarzyszącymi wynikającymi z wymogów decyzji środowiskowych dla odcinka Malczyce - Legnica, na dostosowanie dokumentacji projektowej do wymagań Regulaminu Tymczasowego prowadzenia robót w zakresie urządzeń srk.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
wykonanie zamówienia dodatkowego w ramach zadania inwestycyjnego pn. Przebudowa stacji Szczedrzykowice od km 50,725 do km 53,200 wraz z robotami towarzyszącymi wynikającymi z wymogów decyzji środowiskowych dla odcinka Malczyce - Legnica, na dostosowanie dokumentacji projektowej do wymagań Regulaminu Tymczasowego prowadzenia robót w zakresie urządzeń srk. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: 1) dostosowanie przez Wykonawcę dokumentacji projektowej do wymagań i postanowień Regulaminu Tymczasowego prowadzenia robót w zakresiei etapowaniu przebudowy urządzeń srk z zapewnieniem zorganizowanego prowadzenia ruchu pociągów w czasie przebudowy; 2) sporządzenia niezbędnej dokumentacji do regulaminów technicznych stacji w poszczególnych fazach zawierających plany schematyczne, tablice zależności, lica pulpitu nastawczego; 3) dostosowania zgodności typów blokady liniowej, powiązań i schematów zależności w zakresie blokady liniowej szlaku Malczyce - Szczedrzykowice i szlaku Szczedrzykowice - Wielkie Piekary typu SHL-12; 4) dostosowania zgodności projektu wykonawczego fazowania przebudowy urządzeń licznikowej kontroli niezajętości torów i rozjazdów w stosunku do rachunków ilościowych kontraktu i udzielonych wyjaśnień na etapie postępowania przetargowego.

Kody CPV: 742320004

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Skanska S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Gen. J. Zajączka

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-518

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 23/12/2011

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 190000,00

Cena wybranej oferty: 227550,00

Cena minimalna: 227550,00

Cena maksymalna: 227550,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Uzasadnienie faktyczne: Rozpoczęcie zasadniczych robót w ramach umowy Nr 90-106-123-00-11010253-10-I-I przez Wykonawcę: Skanska S.A. ul. Gen. J. Zajączka 9, 01-518 Warszawa na wykonanie robót budowlanych na zadaniu pn. Przebudowa stacji Szczedrzykowice od km 50,725 do km 53,200 wraz z robotami towarzyszącymi wynikającymi z wymogów decyzji środowiskowych dla odcinka Malczyce - Legnica, realizowana w ramach projektu pn.: Odbudowa i modernizacja linii kolejowych E 30 i CE 30 odcinek Legnica-Wrocław-Opole nastąpiło w dniu 29 listopada 2010r. (wartość kontraktu netto: 27 477 620,77 PLN, zwiększonej o należny podatek VAT zgodnie z obowiązującymi przepisami, z terminem realizacji do dnia 30.04.2012r. W zakresie kontraktu przewidziano wykonanie wymiany podtorza i nawierzchni torowej, przebudowy peronów i wiat peronowych, zabudowy nowych urządzeń srk, teletechniki i EOR, przebudowy i budowy nowych obiektów inżynieryjnych, wymiany sieci trakcyjnej i zasilania, elektroenergetyki do
1 kV, odwodnienia równi stacyjnej, instalacji sanitarnych zewnętrznych, odwodnienia podtorza. W trakcie realizacji kontraktu pojawiły się konieczne do wykonania, a nie przewidziane w dokumentacji projektowej roboty dodatkowe, niezbędne do prawidłowej realizacji zadania podstawowego, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Zakres zadania obejmuje: 1) dostosowanie przez Wykonawcę dokumentacji projektowej do wymagań i postanowień Regulaminu Tymczasowego prowadzenia robót w zakresie i etapowaniu przebudowy urządzeń srk
z zapewnieniem zorganizowanego prowadzenia ruchu pociągów w czasie przebudowy,
2) sporządzenia niezbędnej dokumentacji do regulaminów technicznych stacji w poszczególnych fazach zawierających plany schematyczne, tablice zależności, lica pulpitu nastawczego; 3) zgodności typów blokady liniowej, powiązań i schematów zależności w zakresie blokady liniowej szlaku Malczyce - Szczedrzykowice i szlaku Szczedrzykowice - Wielkie Piekary typu SHL-12; 4) zgodności projektu wykonawczego fazowania przebudowy urządzeń licznikowej kontroli niezajętości torów i rozjazdów w stosunku do rachunków ilościowych kontraktu i udzielonych wyjaśnień na etapie postępowania przetargowego. Roboty te warunkują prawidłową i terminową realizację kontraktu, a na ich wykonanie sporządzone są protokoły konieczności. Powyższe wynika z faktu realizowania w odrębnym kontrakcie robót przebudowy docelowych urządzeń srk [wykonawca - Bombardier Transportation (ZWUS) Katowice], na który umowa została w dniu 25 października 2006 roku. Roboty realizowane na kontrakcie torowym wykonywane są na podstawie dokumentacji projektowej opracowanej przez BPK Poznań zgodnie z umową zwartą w dniu 15 września 2000 roku. Projekt obejmował zabudowę starego typu urządzeń przekaźnikowych na okres tymczasowy, które miały być wymienione po zabudowie urządzeń docelowych. Z uwagi na to, iż roboty kontraktu sygnalizyngowego prowadzone od stacji Legnica do stacji Wrocław Leśnica wykonywane były w kolejności występowania stacji na tej linii, a roboty torowe wybiórczo w zależności od uzyskania pozwolenia na budowę, na stacji Szczedrzykowice wystąpiła sytuacja, iż roboty docelowe wykonano wyprzedzająco w stosunku do robót torowych i kontrakty te nie pokryły się w czasie. Sytuacja taka nie była wcześniej możliwa do przewidzenia i wykonane zostały urządzenia docelowe przed przystąpieniem do zabudowy urządzeń tymczasowych. Wprowadzone zmiany dostosowują projekt do urządzeń docelowych, co pozwala na uniknięcie montażu przekaźników koniecznych do zdemontowania w ramach kontraktu docelowego oraz wprowadza konieczne zmiany w sposobie przebudowy, zakresie i etapowaniu przebudowy urządzeń srk. Na wymieniony w pkt.1-4 zakres został sporządzony Protokół konieczności: nr 23-2011 spisany w dniu 11.10.2011r., który został zatwierdzony przez Dyrektora Centrum Realizacji Inwestycji Oddział we Wrocławiu w dniu 11.10.2011r. Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Niewykonanie modyfikacji dokumentacji, regulaminów i schematów uniemożliwiłoby prowadzenie ruchu pociągów w trakcie przebudowy w czasie uzyskanych zamknięć torowych bez czasowych przerw w robotach, koniecznych na wykonanie stosownych opracowań przez zewnętrzne jednostki projektowe, przy konieczności przeprowadzenia odrębnych procedur wyłonienia takiego projektanta. Skutkowałoby to opóźnieniem realizacji kontraktu torowego i spowodowałoby konieczność przesunięcia terminu realizacji na rok 2012. W konsekwencji wpłynęłoby to na możliwość uzyskania zamknięć torowych dla realizacji przebudowy stacji Wrocław Leśnica z jednej strony, a wiaduktu nad ulicą Spokojną w Legnicy z drugiej strony. Zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu Wykonawcy. Uzasadnienie prawne: Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręku, jeżeli zachodzi następująca okoliczność: w przypadku udzielenia dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: - wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego, zgodnie z art.67 ust.1 pkt.5 lit. b Ustawy Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2010r. Nr 113, poz.759 z późn. zm.)

Podobne przetargi