281281 / 2011-10-26 - Administracja samorządowa / Burmistrz Miasta Kraśnika (Kraśnik)

Zgodny z tonerem 42804515 Niebieski marki FullPrint

Cena: 184.50 PLN

Zimowe utrzymanie dróg gminnych i wewnętrznych na terenie miasta Kraśnik w sezonie 2011/2012

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług związanych z zimowym utrzymaniem dróg gminnych, wewnętrznych oraz parkingów zarządzanych przez Urząd Miasta Kraśnik w sezonie zimowym 2011/2012.
2. Podstawowe pojęcia:
1) Akcja zimowa - czynności wykonywane przy zimowym utrzymaniu dróg przez Wykonawcę zgodnie z umową.
2) Zimowe utrzymanie dróg (ZUD) - prace mające na celu zmniejszenie lub ograniczenie zakłóceń ruchu drogowego wywołanych czynnikami atmosferycznymi, jak śliskość zimowa oraz opady śniegu.
3) Śliskość zimowa - zjawisko występujące na drogach wskutek tworzenia się na jezdniach warstwy lodu albo zlodowaciałego lub ubitego śniegu.
4) Zwalczanie śliskości zimowej - zabiegi mające na celu zapobieganie występowaniu śliskości zimowej oraz zabiegi likwidujące powstałą śliskość zimową.
5) Zapobieganie występowaniu śliskości zimowej - uodpornienie nawierzchni drogi przed powstawaniem na niej warstwy lodu lub zlodowaciałego śniegu przez pokrycie jej środkami chemicznymi obniżającymi temperaturę zamarzania wody.
6) Likwidacja śliskości zimowej - usunięcie z nawierzchni drogi lodu lub zlodowaciałego albo ubitego śniegu przy użyciu środków chemicznych, uszorstniających lub mechanicznych albo środków tych łącznie.
7) Uszorstnienie lodu lub zlodowaciałego lub ubitego śniegu - posypanie nawierzchni kruszywem w celu zwiększenia przyczepności kół pojazdu z nawierzchnią.
8) Gołoledź - cienka warstwa lodu grubości do 1 mm powstała na skutek opadu na nawierzchnię o temperaturze ujemnej, mgły roszącej, mżawki lub deszczu.
9) Lodowica - warstwa lodu o grubości do kilku centymetrów, powstała z zamarzniętej, nie usuniętej z nawierzchni wody, pochodzącej ze stopnienia śniegu, lodu lub opadu deszczu.
10) Zlodowaciały lub ubity śnieg - warstwa śniegu w postaci:
a) przymarzniętej do nawierzchni pozostałości nie usuniętej warstwy śniegu grubości kilku milimetrów,
b) przymarzniętej do nawierzchni zlodowaciałej lub ubitej, nie usuniętej warstwy śniegu grubości kilku centymetrów,
c) zlodowaciałej lub ubitej powierzchniowo warstwy śniegu o znacznej grubości.
11) Śliskość pośniegowa - rodzaj śliskości zimowej, powstającej w wyniku zalegania na jezdni przymarzniętej do nawierzchni pozostałości nie usuniętego ubitego śniegu, pokrywającego ją całkowicie lub częściowo warstewką o grubości kilku milimetrów.
12) Śliskość śniegowa - rodzaj śliskości zimowej, powstającej w wyniku zalegania na jezdni nie usuniętej warstwy śniegu grubości powyżej kilku centymetrów, którego górna warstwa lodowacieje (ruch pojazdów tworzy na niej zwykle różnej głębokości koleiny i wyboje pogarszające bezpieczeństwo i prędkość ruchu).
13) Szron - osad lodu, na ogół o wyglądzie krystalicznym, przybierający kształt lasek, igiełek itp., tworzący się w procesie bezpośredniej kondensacji pary wodnej
z powietrza przy temperaturze poniżej 0°C.
14) Szadź - osad atmosferyczny utworzony z ziarenek lodu rozdzielonych pęcherzykami powietrza, powstający z nagłego zamarzania przechłodzonych kropelek wody (mgły lub chmury), gdy temperatura wyziębionych powierzchni jest niższa lub nieznacznie wyższa od 0°C.
15) Śnieg luźny - jest to nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który nie został zagęszczony pod wpływem ruchu kołowego.
16) Śnieg zajeżdżony - jest to nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który został zagęszczony, ale nie stał się zlodowaciały.
17) Nabój śnieżny - jest to nieusunięta zlodowaciała lub ubita warstwa śniegu o znacznej grubości (od kilku centymetrów), przymarznięta do nawierzchni jezdni.
18) Błoto pośniegowe - jest to topniejący śnieg pozostały na nawierzchni po przejściu pługów i posypaniu jej środkami chemicznymi.
3. Zimowe utrzymanie dróg gminnych i wewnętrznych podzielone będzie na dwa zadania:
a) Zadanie nr 1 - Rynek (zał. nr 1 do SIWZ);
b) Zadanie nr 2 - Cegielniana - Janowska (zał. nr 2 do SIWZ);
Szczegółowy opis poszczególnych zadań zawierają ww. załączniki.
4. Uwzględniając znaczenie komunikacyjne poszczególnych dróg oraz wartość natężenia ruchu akcja zimowego utrzymania dróg prowadzona będzie według zasad (standardów) odśnieżania i usuwania gołoledzi opisanych w załączniku nr 3 do SIWZ.
5. Przewidywany zakres prac obejmuje:
odśnieżanie i posypywanie ulic piaskiem, mieszanką solno-piaskową lub chlorkiem wapnia (zgodnie z danym standardem);
wywóz śniegu i lodu (z uwzględnieniem kosztów załadunku i rozładunku) z miejsc wskazanych przez zamawiającego (na telefoniczne zgłoszenie);
odśnieżania miejsc parkingowych położonych przy drogach - obowiązek usunięcia pojazdów ciąży na Wykonawcy.
6. Prace wykonywane będą w dniach, w których będzie zachodziła konieczność ich prowadzenia ze względu na warunki atmosferyczne, również w dni wolne od pracy, dni świąteczne, jak też w porze nocnej w niezbędnym zakresie.
7. Wykonawca do realizacji przedmiotu zamówienia ma obowiązek używania sprawnego technicznie sprzętu (aktualny przegląd techniczny).

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 281281

Data publikacji: 2011-10-26

Nazwa: Burmistrz Miasta Kraśnika

Ulica: ul. Lubelska 84

Numer domu: 84

Miejscowość: Kraśnik

Kod pocztowy: 23-200

Województwo / kraj: lubelskie

Numer telefonu: 081 8251540

Numer faxu: 081 8252709

Regon: 00052410500000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zimowe utrzymanie dróg gminnych i wewnętrznych na terenie miasta Kraśnik w sezonie 2011/2012

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług związanych z zimowym utrzymaniem dróg gminnych, wewnętrznych oraz parkingów zarządzanych przez Urząd Miasta Kraśnik w sezonie zimowym 2011/2012.
2. Podstawowe pojęcia:
1) Akcja zimowa - czynności wykonywane przy zimowym utrzymaniu dróg przez Wykonawcę zgodnie z umową.
2) Zimowe utrzymanie dróg (ZUD) - prace mające na celu zmniejszenie lub ograniczenie zakłóceń ruchu drogowego wywołanych czynnikami atmosferycznymi, jak śliskość zimowa oraz opady śniegu.
3) Śliskość zimowa - zjawisko występujące na drogach wskutek tworzenia się na jezdniach warstwy lodu albo zlodowaciałego lub ubitego śniegu.
4) Zwalczanie śliskości zimowej - zabiegi mające na celu zapobieganie występowaniu śliskości zimowej oraz zabiegi likwidujące powstałą śliskość zimową.
5) Zapobieganie występowaniu śliskości zimowej - uodpornienie nawierzchni drogi przed powstawaniem na niej warstwy lodu lub zlodowaciałego śniegu przez pokrycie jej środkami chemicznymi obniżającymi temperaturę zamarzania wody.
6) Likwidacja śliskości zimowej - usunięcie z nawierzchni drogi lodu lub zlodowaciałego albo ubitego śniegu przy użyciu środków chemicznych, uszorstniających lub mechanicznych albo środków tych łącznie.
7) Uszorstnienie lodu lub zlodowaciałego lub ubitego śniegu - posypanie nawierzchni kruszywem w celu zwiększenia przyczepności kół pojazdu z nawierzchnią.
8) Gołoledź - cienka warstwa lodu grubości do 1 mm powstała na skutek opadu na nawierzchnię o temperaturze ujemnej, mgły roszącej, mżawki lub deszczu.
9) Lodowica - warstwa lodu o grubości do kilku centymetrów, powstała z zamarzniętej, nie usuniętej z nawierzchni wody, pochodzącej ze stopnienia śniegu, lodu lub opadu deszczu.
10) Zlodowaciały lub ubity śnieg - warstwa śniegu w postaci:
a) przymarzniętej do nawierzchni pozostałości nie usuniętej warstwy śniegu grubości kilku milimetrów,
b) przymarzniętej do nawierzchni zlodowaciałej lub ubitej, nie usuniętej warstwy śniegu grubości kilku centymetrów,
c) zlodowaciałej lub ubitej powierzchniowo warstwy śniegu o znacznej grubości.
11) Śliskość pośniegowa - rodzaj śliskości zimowej, powstającej w wyniku zalegania na jezdni przymarzniętej do nawierzchni pozostałości nie usuniętego ubitego śniegu, pokrywającego ją całkowicie lub częściowo warstewką o grubości kilku milimetrów.
12) Śliskość śniegowa - rodzaj śliskości zimowej, powstającej w wyniku zalegania na jezdni nie usuniętej warstwy śniegu grubości powyżej kilku centymetrów, którego górna warstwa lodowacieje (ruch pojazdów tworzy na niej zwykle różnej głębokości koleiny i wyboje pogarszające bezpieczeństwo i prędkość ruchu).
13) Szron - osad lodu, na ogół o wyglądzie krystalicznym, przybierający kształt lasek, igiełek itp., tworzący się w procesie bezpośredniej kondensacji pary wodnej
z powietrza przy temperaturze poniżej 0°C.
14) Szadź - osad atmosferyczny utworzony z ziarenek lodu rozdzielonych pęcherzykami powietrza, powstający z nagłego zamarzania przechłodzonych kropelek wody (mgły lub chmury), gdy temperatura wyziębionych powierzchni jest niższa lub nieznacznie wyższa od 0°C.
15) Śnieg luźny - jest to nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który nie został zagęszczony pod wpływem ruchu kołowego.
16) Śnieg zajeżdżony - jest to nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który został zagęszczony, ale nie stał się zlodowaciały.
17) Nabój śnieżny - jest to nieusunięta zlodowaciała lub ubita warstwa śniegu o znacznej grubości (od kilku centymetrów), przymarznięta do nawierzchni jezdni.
18) Błoto pośniegowe - jest to topniejący śnieg pozostały na nawierzchni po przejściu pługów i posypaniu jej środkami chemicznymi.
3. Zimowe utrzymanie dróg gminnych i wewnętrznych podzielone będzie na dwa zadania:
a) Zadanie nr 1 - Rynek (zał. nr 1 do SIWZ);
b) Zadanie nr 2 - Cegielniana - Janowska (zał. nr 2 do SIWZ);
Szczegółowy opis poszczególnych zadań zawierają ww. załączniki.
4. Uwzględniając znaczenie komunikacyjne poszczególnych dróg oraz wartość natężenia ruchu akcja zimowego utrzymania dróg prowadzona będzie według zasad (standardów) odśnieżania i usuwania gołoledzi opisanych w załączniku nr 3 do SIWZ.
5. Przewidywany zakres prac obejmuje:
odśnieżanie i posypywanie ulic piaskiem, mieszanką solno-piaskową lub chlorkiem wapnia (zgodnie z danym standardem);
wywóz śniegu i lodu (z uwzględnieniem kosztów załadunku i rozładunku) z miejsc wskazanych przez zamawiającego (na telefoniczne zgłoszenie);
odśnieżania miejsc parkingowych położonych przy drogach - obowiązek usunięcia pojazdów ciąży na Wykonawcy.
6. Prace wykonywane będą w dniach, w których będzie zachodziła konieczność ich prowadzenia ze względu na warunki atmosferyczne, również w dni wolne od pracy, dni świąteczne, jak też w porze nocnej w niezbędnym zakresie.
7. Wykonawca do realizacji przedmiotu zamówienia ma obowiązek używania sprawnego technicznie sprzętu (aktualny przegląd techniczny).

Kody CPV:
906200009 (Usługi odśnieżania)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
906300002 (Usługi usuwania oblodzeń)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 2

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy pzp w następującym maksymalnym zakresie:
a) zadanie nr 1:
odśnieżanie ulic - max. 262 014 m2,
posypywanie - max. 262 014 m2,
wywóz śniegu lub lodu - max. 120 m3,
odśnieżanie parkingów - max. 13 900,00 m2,
b) zadanie nr 2:
odśnieżanie ulic - max. 170 340 m2,
posypywanie - max. 170 340 m2.
Zamówienia uzupełniające zostaną udzielone w przypadku przedłużonego okresu zimowego w stosunku do przewidzianego w niniejszym postępowaniu przetargowym oraz w przypadku braku wyłonionych Wykonawców w kolejnych sezonach.

Czas: D

Data zakończenia: 31/03/2012

Informacja na temat wadium:
1. Każda oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości:
zadanie nr 1- 3 000 zł (słownie: trzy tysiące złotych),
zadanie nr 2 - 2 000 zł (słownie: dwa tysiące złotych), które może być wnoszone w:
- pieniądzu,
- poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym
- poręczeniach i gwarancjach bankowych,
- gwarancjach ubezpieczeniowych,
- poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9.11.2000r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (t.j. z 2007r. Nr 42, poz. 275 z późn. zm.)
2. Wadium wnoszone w formie pieniężnej należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego: Bank Polska Kasa Opieki S.A. nr 46 1240 5497 1111 0010 4019 7424.
3. Jeżeli wadium zostanie wniesione w pieniądzu przelewem, wykonawca dołącza do oferty kserokopię wpłaty wadium z potwierdzeniem dokonanego przelewu. W tytule przelewu należy wpisać: wadium - przetarg na: Zimowe utrzymanie dróg gminnych i wewnętrznych na terenie miasta Krasnik w sezonie 2011/2012- zadanie/a nr...
4. Za wyjątkiem wadium wniesionego w pieniądzu, wymagane jest dołączenie do oferty oryginału dokumentu wystawionego na rzecz Zamawiającego. Dokumenty,
o których mowa muszą zachowywać ważność przez cały okres, w którym Wykonawca jest związany ofertą.
5. Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert, tj. do 03.11.2011 r. do godz. 13:00 (liczy się data wpływu środków na rachunek bankowy Zamawiającego).
6. Wykonawca, który nie wniósł wadium zostaje wykluczony z postępowania, a jego ofertę uznaje się za odrzuconą.
7. Wykonawcy, którzy wnieśli wadium nie stanowiące całości wymaganej kwoty lub, gdy forma jest niezgodna z rozdziałem XII pkt 1 SIWZ - są wykluczeni.
8. Zamawiający zwraca wadium wszystkim wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza.
9. Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy, jeżeli jego wniesienia żądano.
10. Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium na wniosek wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.
11. Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie pkt 8, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez zamawiającego.
12. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca na wezwanie Zamawiającego nie uzupełni wymaganych dokumentów, oświadczeń lub pełnomocnictw, chyba ze udowodni, że wynika to z przyczyn niezależnych od niego.
13. Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, zamawiający zwraca je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez wykonawcę.
14. Wykonawca traci wadium na rzecz zamawiającego, jeżeli:
- odmówi podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie,
- nie wniesie zabezpieczenia należytego wykonania umowy,
- zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe
z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Warunek dotyczący posiadania uprawnień do wykonania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania oceniony zostanie na podstawie oświadczenia stanowiącego zał. nr 5 do SIWZ.

Wiedza i doświadczenie:
Warunek dotyczący posiadania wiedzy i doświadczenia oceniony zostanie na podstawie oświadczenia (zał. nr 5 do SIWZ).

Potencjał techniczny:
Warunek dotyczący dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym [dysponowanie co najmniej 1 piaskarką i co najmniej 1 pługiem oddzielnie dla każdego z zadań] oceniony zostanie na podstawie oświadczenia (zał. nr 6 do SIWZ). Natomiast w przypadku nie dysponowania takim sprzętem, oprócz w/w dokumentów należy dołączyć pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia wymaganego potencjału technicznego.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Warunek dotyczący dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia oceniony zostanie na podstawie oświadczenia (zał. nr 5 do SIWZ).

Sytuacja ekonomiczna:
Warunek dotyczący sytuacji ekonomicznej i finansowej oceniony zostanie na podstawie oświadczenia (zał. nr 5 do SIWZ).

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia potencjału technicznego w przypadku nie dysponowania takim potencjałem przez Wykonawcę.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
2. Zamawiający przewiduje, że w ramach umowy można zmienić:
a) osoby bezpośrednio sprawujące nadzór nad realizacją zamówienia niebędące stroną umowy tzn. ,Wykonawcą, ,Zamawiającym: Wskazana zmiana może nastąpić
w przypadku wystąpienia zaniedbań w zakresie nadzoru; zmian organizacyjnych lub zdarzeń losowych,
b) termin realizacji zamówienia, w przypadku utrzymujących się trudnych warunków atmosferycznych,
c) w przypadku zmiany stawki podatku VAT zmianie ulega kwota wynagrodzenia netto, bez zmiany kwot brutto.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miasta Kraśnik
ul. Lubelska 84
23-200 Krasnik
pok. 321

Data składania wniosków, ofert: 03/11/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 13:00

Miejsce składania:
Urząd Miasta Kraśnik
ul. Lubelska 84
23-200 Krasnik
kancelaria

On: D

Termin związania ofertą, data do: 02/12/2011

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Numer części zamówienia: 1

Nazwa:
Zimowe utrzymanie dróg gminnych i wewnętrznych w sezonie 2011/2012 - Rynek

Opis:
1. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług związanych z zimowym utrzymaniem dróg gminnych, wewnętrznych oraz parkingów zarządzanych przez Urząd Miasta Kraśnik w sezonie zimowym 2011/2012.
2. Podstawowe pojęcia:
1) Akcja zimowa - czynności wykonywane przy zimowym utrzymaniu dróg przez Wykonawcę zgodnie z umową.
2) Zimowe utrzymanie dróg (ZUD) - prace mające na celu zmniejszenie lub ograniczenie zakłóceń ruchu drogowego wywołanych czynnikami atmosferycznymi, jak śliskość zimowa oraz opady śniegu.
3) Śliskość zimowa - zjawisko występujące na drogach wskutek tworzenia się na jezdniach warstwy lodu albo zlodowaciałego lub ubitego śniegu.
4) Zwalczanie śliskości zimowej - zabiegi mające na celu zapobieganie występowaniu śliskości zimowej oraz zabiegi likwidujące powstałą śliskość zimową.
5) Zapobieganie występowaniu śliskości zimowej - uodpornienie nawierzchni drogi przed powstawaniem na niej warstwy lodu lub zlodowaciałego śniegu przez pokrycie jej środkami chemicznymi obniżającymi temperaturę zamarzania wody.
6) Likwidacja śliskości zimowej - usunięcie z nawierzchni drogi lodu lub zlodowaciałego albo ubitego śniegu przy użyciu środków chemicznych, uszorstniających lub mechanicznych albo środków tych łącznie.
7) Uszorstnienie lodu lub zlodowaciałego lub ubitego śniegu - posypanie nawierzchni kruszywem w celu zwiększenia przyczepności kół pojazdu z nawierzchnią.
8) Gołoledź - cienka warstwa lodu grubości do 1 mm powstała na skutek opadu na nawierzchnię o temperaturze ujemnej, mgły roszącej, mżawki lub deszczu.
9) Lodowica - warstwa lodu o grubości do kilku centymetrów, powstała z zamarzniętej, nie usuniętej z nawierzchni wody, pochodzącej ze stopnienia śniegu, lodu lub opadu deszczu.
10) Zlodowaciały lub ubity śnieg - warstwa śniegu w postaci:
a) przymarzniętej do nawierzchni pozostałości nie usuniętej warstwy śniegu grubości kilku milimetrów,
b) przymarzniętej do nawierzchni zlodowaciałej lub ubitej, nie usuniętej warstwy śniegu grubości kilku centymetrów,
c) zlodowaciałej lub ubitej powierzchniowo warstwy śniegu o znacznej grubości.
11) Śliskość pośniegowa - rodzaj śliskości zimowej, powstającej w wyniku zalegania na jezdni przymarzniętej do nawierzchni pozostałości nie usuniętego ubitego śniegu, pokrywającego ją całkowicie lub częściowo warstewką o grubości kilku milimetrów.
12) Śliskość śniegowa - rodzaj śliskości zimowej, powstającej w wyniku zalegania na jezdni nie usuniętej warstwy śniegu grubości powyżej kilku centymetrów, którego górna warstwa lodowacieje (ruch pojazdów tworzy na niej zwykle różnej głębokości koleiny i wyboje pogarszające bezpieczeństwo i prędkość ruchu).
13) Szron - osad lodu, na ogół o wyglądzie krystalicznym, przybierający kształt lasek, igiełek itp., tworzący się w procesie bezpośredniej kondensacji pary wodnej
z powietrza przy temperaturze poniżej 0°C.
14) Szadź - osad atmosferyczny utworzony z ziarenek lodu rozdzielonych pęcherzykami powietrza, powstający z nagłego zamarzania przechłodzonych kropelek wody (mgły lub chmury), gdy temperatura wyziębionych powierzchni jest niższa lub nieznacznie wyższa od 0°C.
15) Śnieg luźny - jest to nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który nie został zagęszczony pod wpływem ruchu kołowego.
16) Śnieg zajeżdżony - jest to nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który został zagęszczony, ale nie stał się zlodowaciały.
17) Nabój śnieżny - jest to nieusunięta zlodowaciała lub ubita warstwa śniegu o znacznej grubości (od kilku centymetrów), przymarznięta do nawierzchni jezdni.
18) Błoto pośniegowe - jest to topniejący śnieg pozostały na nawierzchni po przejściu pługów i posypaniu jej środkami chemicznymi.
3. Zimowe utrzymanie dróg gminnych i wewnętrznych podzielone będzie na dwa zadania:
a) Zadanie nr 1 - Rynek (zał. nr 1 do SIWZ);
b) Zadanie nr 2 - Cegielniana - Janowska (zał. nr 2 do SIWZ);
Szczegółowy opis poszczególnych zadań zawierają ww. załączniki.
4. Uwzględniając znaczenie komunikacyjne poszczególnych dróg oraz wartość natężenia ruchu akcja zimowego utrzymania dróg prowadzona będzie według zasad (standardów) odśnieżania i usuwania gołoledzi opisanych w załączniku nr 3 do SIWZ.
5. Przewidywany zakres prac obejmuje:
odśnieżanie i posypywanie ulic piaskiem, mieszanką solno-piaskową lub chlorkiem wapnia (zgodnie z danym standardem);
wywóz śniegu i lodu (z uwzględnieniem kosztów załadunku i rozładunku) z miejsc wskazanych przez zamawiającego (na telefoniczne zgłoszenie);
odśnieżania miejsc parkingowych położonych przy drogach - obowiązek usunięcia pojazdów ciąży na Wykonawcy.
6. Prace wykonywane będą w dniach, w których będzie zachodziła konieczność ich prowadzenia ze względu na warunki atmosferyczne, również w dni wolne od pracy, dni świąteczne, jak też w porze nocnej w niezbędnym zakresie.
7. Wykonawca do realizacji przedmiotu zamówienia ma obowiązek używania sprawnego technicznie sprzętu (aktualny przegląd techniczny).

Kody CPV:
906200009 (Usługi odśnieżania)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
906300002 (Usługi usuwania oblodzeń)

Czas: D

Data zakończenia: 31/03/2012

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 2

Nazwa:
Zimowe utrzymanie dróg gminnych i wewnętrznych w sezonie 2011/2012 - Cegielniana-Janowska.

Opis:
1. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług związanych z zimowym utrzymaniem dróg gminnych, wewnętrznych oraz parkingów zarządzanych przez Urząd Miasta Kraśnik w sezonie zimowym 2011/2012.
2. Podstawowe pojęcia:
1) Akcja zimowa - czynności wykonywane przy zimowym utrzymaniu dróg przez Wykonawcę zgodnie z umową.
2) Zimowe utrzymanie dróg (ZUD) - prace mające na celu zmniejszenie lub ograniczenie zakłóceń ruchu drogowego wywołanych czynnikami atmosferycznymi, jak śliskość zimowa oraz opady śniegu.
3) Śliskość zimowa - zjawisko występujące na drogach wskutek tworzenia się na jezdniach warstwy lodu albo zlodowaciałego lub ubitego śniegu.
4) Zwalczanie śliskości zimowej - zabiegi mające na celu zapobieganie występowaniu śliskości zimowej oraz zabiegi likwidujące powstałą śliskość zimową.
5) Zapobieganie występowaniu śliskości zimowej - uodpornienie nawierzchni drogi przed powstawaniem na niej warstwy lodu lub zlodowaciałego śniegu przez pokrycie jej środkami chemicznymi obniżającymi temperaturę zamarzania wody.
6) Likwidacja śliskości zimowej - usunięcie z nawierzchni drogi lodu lub zlodowaciałego albo ubitego śniegu przy użyciu środków chemicznych, uszorstniających lub mechanicznych albo środków tych łącznie.
7) Uszorstnienie lodu lub zlodowaciałego lub ubitego śniegu - posypanie nawierzchni kruszywem w celu zwiększenia przyczepności kół pojazdu z nawierzchnią.
8) Gołoledź - cienka warstwa lodu grubości do 1 mm powstała na skutek opadu na nawierzchnię o temperaturze ujemnej, mgły roszącej, mżawki lub deszczu.
9) Lodowica - warstwa lodu o grubości do kilku centymetrów, powstała z zamarzniętej, nie usuniętej z nawierzchni wody, pochodzącej ze stopnienia śniegu, lodu lub opadu deszczu.
10) Zlodowaciały lub ubity śnieg - warstwa śniegu w postaci:
a) przymarzniętej do nawierzchni pozostałości nie usuniętej warstwy śniegu grubości kilku milimetrów,
b) przymarzniętej do nawierzchni zlodowaciałej lub ubitej, nie usuniętej warstwy śniegu grubości kilku centymetrów,
c) zlodowaciałej lub ubitej powierzchniowo warstwy śniegu o znacznej grubości.
11) Śliskość pośniegowa - rodzaj śliskości zimowej, powstającej w wyniku zalegania na jezdni przymarzniętej do nawierzchni pozostałości nie usuniętego ubitego śniegu, pokrywającego ją całkowicie lub częściowo warstewką o grubości kilku milimetrów.
12) Śliskość śniegowa - rodzaj śliskości zimowej, powstającej w wyniku zalegania na jezdni nie usuniętej warstwy śniegu grubości powyżej kilku centymetrów, którego górna warstwa lodowacieje (ruch pojazdów tworzy na niej zwykle różnej głębokości koleiny i wyboje pogarszające bezpieczeństwo i prędkość ruchu).
13) Szron - osad lodu, na ogół o wyglądzie krystalicznym, przybierający kształt lasek, igiełek itp., tworzący się w procesie bezpośredniej kondensacji pary wodnej
z powietrza przy temperaturze poniżej 0°C.
14) Szadź - osad atmosferyczny utworzony z ziarenek lodu rozdzielonych pęcherzykami powietrza, powstający z nagłego zamarzania przechłodzonych kropelek wody (mgły lub chmury), gdy temperatura wyziębionych powierzchni jest niższa lub nieznacznie wyższa od 0°C.
15) Śnieg luźny - jest to nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który nie został zagęszczony pod wpływem ruchu kołowego.
16) Śnieg zajeżdżony - jest to nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który został zagęszczony, ale nie stał się zlodowaciały.
17) Nabój śnieżny - jest to nieusunięta zlodowaciała lub ubita warstwa śniegu o znacznej grubości (od kilku centymetrów), przymarznięta do nawierzchni jezdni.
18) Błoto pośniegowe - jest to topniejący śnieg pozostały na nawierzchni po przejściu pługów i posypaniu jej środkami chemicznymi.
3. Zimowe utrzymanie dróg gminnych i wewnętrznych podzielone będzie na dwa zadania:
a) Zadanie nr 1 - Rynek (zał. nr 1 do SIWZ);
b) Zadanie nr 2 - Cegielniana - Janowska (zał. nr 2 do SIWZ);
Szczegółowy opis poszczególnych zadań zawierają ww. załączniki.
4. Uwzględniając znaczenie komunikacyjne poszczególnych dróg oraz wartość natężenia ruchu akcja zimowego utrzymania dróg prowadzona będzie według zasad (standardów) odśnieżania i usuwania gołoledzi opisanych w załączniku nr 3 do SIWZ.
5. Przewidywany zakres prac obejmuje:
odśnieżanie i posypywanie ulic piaskiem, mieszanką solno-piaskową lub chlorkiem wapnia (zgodnie z danym standardem);
wywóz śniegu i lodu (z uwzględnieniem kosztów załadunku i rozładunku) z miejsc wskazanych przez zamawiającego (na telefoniczne zgłoszenie);
odśnieżania miejsc parkingowych położonych przy drogach - obowiązek usunięcia pojazdów ciąży na Wykonawcy.
6. Prace wykonywane będą w dniach, w których będzie zachodziła konieczność ich prowadzenia ze względu na warunki atmosferyczne, również w dni wolne od pracy, dni świąteczne, jak też w porze nocnej w niezbędnym zakresie.
7. Wykonawca do realizacji przedmiotu zamówienia ma obowiązek używania sprawnego technicznie sprzętu (aktualny przegląd techniczny).

Kody CPV:
906200009 (Usługi odśnieżania)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
906300002 (Usługi usuwania oblodzeń)

Czas: D

Data zakończenia: 31/03/2012

Kod kryterium cenowe: A

Podobne przetargi