245270 / 2015-09-18 - Administracja samorządowa / Gmina Kosów Lacki (Kosów Lacki)

Oryginalny tusz C9451A Jasny Szary marki Hewlett Packard

Cena: 405.90 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-08-21 pod pozycją 216786. Zobacz ogłoszenie 216786 / 2015-08-21 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 245270

Data publikacji: 2015-09-18

Nazwa: Gmina Kosów Lacki

Ulica: ul. Kolejowa 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Kosów Lacki

Kod pocztowy: 08-330

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 025 7879105

Numer faxu: 025 7879038

Regon: 71158204900000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 216786

Data wydania biuletynu: 2015-08-21

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2015

Pozycja ogłoszenia: 216786

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Bojary, gmina Kosów Lacki, woj. mazowieckie

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Bojary (dz. nr ewid. 69; 141; 254), gmina Kosów Lacki, woj. mazowieckie .
Zamawiający podzielił zadanie na trzy odcinki z uwagi na różnice w parametrach technicznych poszczególnych odcinków. Dla każdego z odcinków został opracowany odrębny przedmiar robót i kosztorys ofertowy tzw.ślepy .
Podział na odcinki nie jest równoznaczny z podziałem zamówienia na części. Oferta musi być złożona na całość zadania. Cena ofertowa musi być sumą kosztorysów ofertowych wykonania wszystkich 3 odcinków
Niniejsza inwestycja ma charakter przebudowy, a więc podstawowe warunki do jej realizacji narzucone są przez stan istniejący(szerokość pasa drogi, zabudowa, infrastruktura znajdująca się w drodze)
1. Klasa drogi - gminna klasy D
2. Przekrój - półuliczny i daszkowy
3. Prędkość projektowa - 30 km/h na terenie zabudowy
4. Szerokość jezdni:
Odcinek I - 5,00 m (od km 0+063,46 do km 0+088,49 poszerzenie do 5,80 m) zmiana szerokości na prostych przejściowych o dł.15m
Odcinek II - 4,00 m
Odcinek III - 3,00 m od km 0+000 do km 0+090,40 3,00 m do 5,00 m prosta przejściowa od km 0+090,40 do km 0+100,40 5,00 od km 0+100,40 do km 0+450 6,40-7,80 zatoka manewrowa 5,40 - 6,60 zjazd z wału 5
. Szerokość pobocza:
Odcinek I - obustronne szerokości 0,75 m (z wyłączeniem odcinka z krawężnikiem betonowym)
Odcinek II - obustronne szerokości 0,50 m
Odcinek III - obustronne szerokości 0,75 m (z wyłączeniem odcinka z krawężnikiem betonowym)
6.Spadek poprzeczny - jezdni zgodnie przekrojami poprzecznymi
7.Spadek podłużny - zgodnie z profilami podłużnymi
Konstrukcja jezdni: 3 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 8S 50/70 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11W 50/70 15 cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 ( tłuczeń)
Konstrukcja jezdni w obrębie zatoki manewrowej na odcinku I: 3 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 8S 50/70 4 cm - Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11W 50/70 8 cm - wyrównanie z kruszywa łamanego 0/31,5 ( tłuczeń) - istniejące podkłady kolejowe
Konstrukcja jezdni w obrębie zjazdu z wału na drogę gminną na odcinku I: 3 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 8S 50/70 75 kg/m2 - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 11W 50/70 - istniejące płyty betonowe
Konstrukcja na zjazdach gospodarczych: 15 cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 ( tłuczeń)
Na odcinku I w Km 0+000 do Km 0+120 strona prawa projektuje się krawężnik betonowy o wymiarach 15x30 ze światłem 12 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 w celu sprowadzenia wód opadowych i roztopowych do rowu chłonno-odparowujacego znajdującego się po lewej stronie Odcinka III
Na odcinku III w Km 0+100,4 do Km 0+433,4 strona prawa projektuje się krawężnik betonowy o wymiarach 15x30 ze światłem 12 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 do którego zostanie dołożony jeden rząd płyt betonowych o wymiarach 50x50x7 pochodzący z rozbiórki starego chodnika.
Odwodnienie drogi
Odwodnienie drogi będzie odbywało się powierzchniowo. Zaprojektowano spadki poprzeczne i podłużne, aby skierować wody opadowe i roztopowe do projektowanych rowów chłonno-odparowujących. Szczegółowy zakres robót Zamawiający wskazuje w Specyfikacji Technicznej stanowiącej załącznik do niniejszej SIWZ w skład której wchodzą charakterystyka obiektu i założenia do kosztorysowania, Przedmiary robót, Kosztorysy ofertowe - ślepe - przekroje oraz profile poprzeczne i podłużne jezdni, mapa orientacyjna ..

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Regionalne Drogi Podlaskie Sp. z o.o

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Brzeska 128

Miejscowość: Siedlce

Kod pocztowy: 08-110

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 18/09/2015

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 573784,39

Cena wybranej oferty: 503118,34

Cena minimalna: 499346,38

Cena maksymalna: 503118,34

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Podobne przetargi