54543 / 2011-02-16 - Administracja rządowa centralna / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku (Gdańsk)

Zgodny z tonerem CLP-500D5C Niebieski marki Cartridge Web

Cena: 254.61 PLN

ZAKOTWICZENIE DWÓCH WYPEŁNIONYCH PIASKIEM BAREK NA RZECE WIŚLE W RAMACH KOMPENSACJI PRZYRODNICZEJ W ZWIĄZKU Z BUDOWĄ PRZEPRAWY MOSTOWEJ NA WIŚLE W OKOLICACH KWIDZYNA

Opis zamówienia

Przedmiot zamówienia obejmuje przyholowanie oraz zakotwiczenie w wyznaczonym miejscu na wodach rzeki Wisły dwóch barek wypełnionych w odpowiedni sposób piaskiem oraz pozostawienie ich na okres lęgowy rybitw, zholowanie ich na okres zimowy, a następnie przyholowanie ich na następny okres lęgowy i ich odholowanie po zakończeniu realizacji zamówienia. Celem przeprowadzonych działań jest przeprowadzenie kompensacji przyrodniczej w ramach realizowanej inwestycji polegającej na budowie mostu przez Wisłę w okolicach Kwidzyna.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 54543

Data publikacji: 2011-02-16

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku

Ulica: ul. Subisława 5

Numer domu: 5

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-354

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 5112400

Numer faxu: 058 5112405

Adres strony internetowej: www.gddkia.gov.pl

Regon: 01751157500000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa centralna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
ZAKOTWICZENIE DWÓCH WYPEŁNIONYCH PIASKIEM BAREK NA RZECE WIŚLE W RAMACH KOMPENSACJI PRZYRODNICZEJ W ZWIĄZKU Z BUDOWĄ PRZEPRAWY MOSTOWEJ NA WIŚLE W OKOLICACH KWIDZYNA

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiot zamówienia obejmuje przyholowanie oraz zakotwiczenie w wyznaczonym miejscu na wodach rzeki Wisły dwóch barek wypełnionych w odpowiedni sposób piaskiem oraz pozostawienie ich na okres lęgowy rybitw, zholowanie ich na okres zimowy, a następnie przyholowanie ich na następny okres lęgowy i ich odholowanie po zakończeniu realizacji zamówienia. Celem przeprowadzonych działań jest przeprowadzenie kompensacji przyrodniczej w ramach realizowanej inwestycji polegającej na budowie mostu przez Wisłę w okolicach Kwidzyna.

Kody CPV:
907217004 (Usługi ochrony gatunków zagrożonych)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2012

Informacja na temat wadium: Nie dotyczy

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający odstępuje od opisu sposobu dokonywania oceny spełniania warunków w tym zakresie. Zamawiający dokona oceny spełnienia warunków udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o którym mowa w SIWZ w pkt 8.1.1 IDW.

Wiedza i doświadczenie:
Doświadczenie.
Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) lub wykonywaniu w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jednego zadania polegającego na zaholowaniu, ustawieniu i zakotwiczeniu w nurcie rzeki Wisły lub jego sąsiedztwie bez kontaktu z brzegiem, minimum jednej barki (wypełnionej ładunkiem) na okres co najmniej 1 tygodnia.

Potencjał techniczny:
Potencjał techniczny.
Wykonawca musi mieć dostępne w celu realizacji zamówienia następujące urządzenia techniczne, wymienione poniżej:
- 2 barki o wymiarach około 30-40 m długości oraz około 6-7 metrów szerokości.
Barki te powinny znajdować się w stanie technicznym umożliwiającym prawidłowe wypełnianie założeń przedmiotu zamówienia, posiadać odpowiednie świadectwa i zezwolenie, tj. aktualny dokument rejestracyjny statku oraz aktualne świadectwo zdolności żeglugowej - zgodnie ustawą o żegludze śródlądowej z dnia 21 grudnia 2000 r. (Dz. U. z 2001 r. Nr 5, poz. 43 i Nr 100, poz. 1085 ze zm.) oraz Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 stycznia 2003 r. w sprawie rejestru administracyjnego polskich statków żeglugi śródlądowej (Dz.U. 2003 r. Nr 39, poz. 340) i Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 lipca 2002 r. w sprawie świadectw zdolności żeglugowej statków żeglugi śródlądowej (Dz.U. 2002 r. Nr 137, poz. 1156). Powinny być również prawidłowo oznakowane i oświetlone (zgodnie z wytycznymi zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych (Dz.U. 2003 r. Nr 212, poz. 2072).

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający odstępuje od opisu sposobu dokonywania oceny spełniania warunków w tym zakresie. Zamawiający dokona oceny spełnienia warunków udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o którym mowa w SIWZ w pkt 8.1.1 IDW.

Sytuacja ekonomiczna:
Potencjał ekonomiczno- finansowy.
Zamawiający odstępuje od opisu sposobu dokonywania oceny spełniania warunków w tym zakresie. Zamawiający dokona oceny spełnienia warunków udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o którym mowa w SIWZ w pkt 8.1.1 IDW.
Zamawiający dokona oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu na podstawie oświadczeń i dokumentów, o których mowa w pkt III 4), na zasadzie spełnia - nie spełnia.
Informacja dla Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (spółki cywilne/konsorcja)
W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, żaden z nich nie może podlegać wykluczeniu z powodu niespełniania warunków, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy Pzp, natomiast spełnianie warunków wskazanych w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp i których opis sposobu dokonania oceny spełniania został zamieszczony w pkt III.3), Wykonawcy wykazują łącznie.

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmian Umowy w stosunku do treści oferty; w następujących przypadkach:
a) z powodu zaistnienia omyłki pisarskiej lub rachunkowej,
b) nastąpi zmiana powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub świadczenia jednej lub obu stron,
c) powstania rozbieżności lub niejasności w rozumieniu pojęć lub sformułowań użytych w Umowie, których nie będzie można usunąć w inny sposób, a zmiana treści umowy będzie umożliwiać usunięcie rozbieżności lub niejasności i doprecyzowanie umowy w celu jednoznacznej interpretacji jej zapisów przez Strony,
d) nastąpi możliwość skrócenia terminu zakończenia realizacji Umowy, określonego w niniejszej Umowie, ze względu na konieczność wprowadzenia zmian do sposobu prowadzenia prac lub rezygnacji z wykonania niektórych elementów usług, zaakceptowanych przez Zamawiającego,
e) zaistnienia okoliczności leżących po stronie Zamawiającego, w szczególności spowodowanych sytuacją finansową, zdolnościami płatniczymi lub warunkami organizacyjnymi lub okolicznościami, które nie były możliwe do przewidzenia w chwili zawarcia Umowy - zmianie może ulec termin realizacji Umowy,
f) gdy zaistnieje inna, niemożliwa do przewidzenia w momencie zawarcia Umowy okoliczność prawna, ekonomiczna lub techniczna, za którą żadna ze Stron nie ponosi odpowiedzialności, skutkująca brakiem możliwości należytego wykonania Umowy, zgodnie ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia - Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany Umowy, w szczególności terminu realizacji zamówienia,
g) nastąpi konieczność przedłużenia okresu realizacji Umowy, jeśli termin wykonania zamówienia może nie być dotrzymany z powodu siły wyższej, mającej wpływ na termin wykonania, co nie wynika z winy Wykonawcy.
2. Przez siłę wyższą rozumieć należy zdarzenie zewnętrzne wobec łączącej Strony więzi prawnej o charakterze niezależnym od Stron, którego Strony nie mogły przewidzieć przed zawarciem Umowy, którego nie można uniknąć, ani któremu Strony nie mogły zapobiec przy zachowaniu należytej staranności, której nie można przypisać drugiej Stronie, a która ma wpływ na realizację przedmiotu zamówienia w szczególności: powódź, pożar i inne klęski żywiołowe, zamieszki, strajki, ataki terrorystyczne, działania wojenne, nagłe załamania warunków atmosferycznych, nagłe przerwy w dostawie energii elektrycznej, promieniowanie lub skażenia.
3. Wykonawca może wystąpić do Zamawiającego z wnioskiem o zmianę terminu zakończenia lub propozycje dokonania innych zmian Umowy, zawierającym uzasadnienie. Po otrzymaniu uzasadnienia Zamawiający sprawdzi w ciągu 7 dni jego zgodność z warunkami Umowy i jeśli nie będzie miał zastrzeżeń to zaakceptuje zmiany Umowy. Zmiana Umowy zostanie potwierdzona Aneksem do Umowy.
4. Wykonawca nie wprowadzi żadnej zmiany w wykonywanym przedmiocie zamówienia, bez pisemnego polecenia Zamawiającego. Wprowadzenie zmian bez pisemnego polecenia Zamawiającego stanowi podstawę do odstąpienia od Umowy przez Zamawiającego z winy Wykonawcy.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.gddkia.gov.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
GDDKiA Oddział Gdańsk, 80-354 Gdańsk, ul. Subisława 5.
Opłata 9,10 PLN
Podana cena dotyczy odbioru SIWZ w wersji wydrukowanej w Oddziale w Gdańsku przy ul. Subisława 5.

Data składania wniosków, ofert: 28/02/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 12:00

Miejsce składania:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku, ul. Subisława 5, 80-354 Gdańsk, pokój nr 10.

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
1.Podwykonawstwo
Zamawiający dopuszcza wykonanie przedmiotu zamówienia przy udziale Podwykonawców.
2.Realizacja zamówienia podlega prawu polskiemu, w tym w szczególności: Ustawie z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks Cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93 ze zm.), Ustawie Prawo ochrony środowiska z dnia 27 kwietnia 2001 r. (t. jedn. Dz. U. 2008 r. Nr 25, poz. 150 ze zm.), Ustawie o żegludze śródlądowej z dnia 21 grudnia 2000 r. (Dz. U. z 2001 r. Nr 5, poz. 43 i Nr 100, poz. 1085 ze zm.), Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 23 stycznia 2003 r. w sprawie rejestru administracyjnego polskich statków żeglugi śródlądowej (Dz. U. 2003 r. Nr 39, poz. 340) oraz Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 12 lipca 2002 r. w sprawie świadectw zdolności żeglugowej statków żeglugi śródlądowej (Dz. U. 2002 r. Nr 137, poz. 1156), wytycznym zawartym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych (Dz. U. 2003 r. Nr 212, poz. 2072) i Ustawie z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (t. jedn. Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759 ze zm.).
3. Termin realizacji zmówienia wyznaczony jest od dnia 15 kwietnia 2011 r. do dnia 30 września 2012 r., z tym że realizacja przedmiotu zamówienia obejmuje przyholowanie i zakotwiczenie w miejscu postoju barek nie później niż 15 kwietnia 2011 r. i odholowanie z miejsca postoju barek nie wcześniej niż 30 września 2011 r. oraz ponowne przyholowanie i zakotwiczenie w miejscu postoju barek nie później niż 15 kwietnia 2012 r. i odholowanie z miejsca postoju barek nie wcześniej niż 30 września 2012 r.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi