240154 / 2015-09-15 - Administracja samorządowa / Powiatowy Zarząd Dróg (Krotoszyn)

Oryginalny toner 6A000000017 Żółty marki Toshiba

Cena: 328.15 PLN

Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę mostu drogowego położonego w ciągu drogi powiatowej Nr 5145P Koźmin Wlkp-Dobrzyca w m. Orla.

Opis zamówienia

Przedmiotem postępowania przetargowego jest wybór Wykonawcy, który będzie świadczyć na rzecz Zamawiającego usługę polegającą na opracowaniu dokumentacji projektowej na przebudowę mostu drogowego położonego w ciągu drogi powiatowej Nr 5145P Koźmin Wlkp-Dobrzyca w m. Orla.Droga klasy Z w m. Orla przebiega m.in. bezpośrednio przez działkę o numerze ewidencyjnym 82/2 .Ww. działka decyzją Wojewody Wielkopolskiego jest własnością Powiatu Krotoszyńskiego.Istniejący obiekt to jednoprzęsłowy ,łukowy most drogowy. Sklepienie łukowe wykonane jest z kamienia ciosanego. Zewnętrzną oblicówkę stanowią kamienne bloki. W przekroju poprzecznym na pomoście znajduje się jezdnia o szerokości 5,50 m i dwa nie wyniesione pobocza o szer. po 0,50 m .Na krawędzi obiektu usytuowane są betonowe, prefabrykowane bariery drogowe typu zakopiańskiego o wysokości około 50 cm. Podstawowe parametry istniejącego mostu:- ilość przęseł -1 ;- długość całkowita -8,70 m ;- szerokość pomostu -7,80 m;- szerokość jezdni w świetle barier -6,50 m;- wyniosłość sklepienia -0,88 m;- światło poziome -4,50 m;- światło pionowe (od poziomu zwierciadła wody)w przybliżeniu 1,60 m; - przeszkoda ciek bez nazwy;-kąt skrzyżowania w przybliżeniu 90°;-nawierzchnia na jezdni -bitumiczna;-bariery betonowe, prefabrykowane.Most został zbudowany z kamienia. W części pod bocznymi ścianami, wlot i wylot zbudowany jest z kamienia obrobionego-oblicówka, natomiast w pozostałej części z kamienia łamanego, lekko obrobionego. Spoiny są wykonane na zaprawie wapiennej, Widoczne są ślady po uzupełnieniu spoin od strony podniebienia. Ścianki boczne są wykonane z częściowo obrobionego kamienia polnego. Skały, z których wykonane została konstrukcja mostu, to są granity pochodzenia polodowcowego.Stan techniczny sklepienia jest bardzo zły. Podłużne pęknięcia w sklepieniu od strony dolnej wody może świadczyć o poziomym przemieszczeniu, braku przytrzymania przez ścianki boczne. Na dużym obszarze nie ma w dolnej części sklepienia spoin ok. 2-7 cm. W tych miejscach sklepienie pracuje niepełnym przekrojem. Boczne ścianki nad sklepieniem i ścianki tworzące skrzydła są w złym stanie co się objawiło poziomym przemieszczeniem. Te ścianki nie przenoszą prawidłowo obciążeń poziomych.Zamawiający posiada opracowaną ekspertyzę ww. mostu.Ze względu na planowane dopuszczenie przejazdu pojazdów o masie 40 t(ciężarze 400 kN) należy istniejący most rozebrać i wybudować nowy.Przedmiot postępowania obejmuje:Wykonanie dokumentacji projektowej na przebudowę mostu drogowego położonego w ciągu drogi powiatowej Nr 5145P Koźmin Wlkp-Dobrzyca w m. Orla w tym: 1. projekt należy opracować na aktualnej mapie do celów projektowych w skali 1:500 oraz wykonać niezbędne pomiary uzupełniające i sprawdzające aktualność podkładów geodezyjnych. Mapa powinna zostać wykonana w formie cyfrowej, której obiekty przedstawione są w formie obrazów wektorowych.
Mapa powinna być wynikiem bezpośrednich pomiarów geodezyjnych, a nie digitalizacji map kreskowych. Jednostka projektowa przekaże plik txt w wersji elektronicznej określający listę punktów lokalizujących obiekt w terenie z podaniem współrzędnych punktów pomiarowych oraz ich rzędne wysokościowe.2.przygotowanie materiałów i projektów wniosków o decyzje (złożenie w odpowiednich instytucjach):- o środowiskowych uwarunkowaniach przedsięwzięcia , - o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego,- pozwolenia wodnoprawnego,- pozwolenia na budowę.Ponadto należy uzyskać - jeśli dotyczy:- dane hydrologiczne w zakresie niezbędnym do wykonania przedmiotu zamówienia przy uwzględnieniu przepływów obliczeniowych i warunków technicznych wynikających z Rozporządzenia Ministra
Środowiska z dnia 20 kwietnia 2007 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie,- opinia geotechniczna stanowiąca część dokumentacji projektowej inwestycji budowlanej, ustalającym przydatność gruntów dla potrzeb budownictwa i określającym geotechniczne warunki posadowienia oraz ustaloną przez projektanta kategorię geotechniczną obiektu budowlanego. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych(Dz.U. z 2012 r. poz.
463). Opracowanie opinii geotechnicznej jest obligatoryjne dla obiektów budowlanych wszystkich kategorii geotechnicznych. 3.Niezbędne uzgodnienia branżowe w tym z Zarządem Melioracji i Urządzeń Wodnych,4.Projektant zobowiązuje się do nieodpłatnego i niezwłocznego udzielenia wyjaśnień na ewentualne zapytania oferentów, jakie złożone zostaną w toku przetargu na wykonawstwo robót realizowanych na podstawie wykonanej przez niego dokumentacji projektowo-kosztorysowej, a także zajmowania stanowiska w przypadku wyjaśnienia rażąco niskiej ceny ofert wykonawców uczestniczących w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego, a także w przypadku złożenia odwołania ,5.Projektant zobowiązuje się do nieodpłatnego sprawowania nadzoru autorskiego nad wykonaniem wszelkich praz związanych z realizacją projektu. 6.Dokumentacja projektowa obejmuje:a) projekt rozbiórki istniejącego obiektu mostowego, b) projekt tymczasowej drogi przejazdowej w związku z budową nowego obiektu,c) projekt budowlany wraz z projektem zagospodarowania terenu ,d) projekty wykonawcze,e) przedmiar robót,f) szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót,
g) kosztorysy inwestorskie dla ppkt. a , b , c ,h) plan BIOZ,i) projekt organizacji ruchu na czas budowy mostu należy przygotować na tyle wcześniej, aby wniesione
do niego uwagi zostały uwzględnione także w części przetargowej,j) wypis z rejestru gruntów.7. Wersja elektroniczna dokumentacji projektowej w PDF:-projekt rozbiórki istniejącego obiektu mostowego na płycie CD lub DVD - 1 szt,- projekt tymczasowej drogi przejazdowej w związku z budową nowego obiektu na płycie CD lub DVD - 1 szt,- projekt budowlany na płycie CD lub DVD - 1 szt ,- projekt wykonawczy na płycie CD lub DVD - 1 szt,- szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót na płycie CD lub DVD - 1 szt.,- kosztorysy inwestorskie na płycie CD lub DVD - 1 szt.,- przedmiar robót na płycie CD lub DVD -1 szt ,- plan BIOZ - 1 szt na płycie CD lub DVD ,- projekt organizacji ruchu na płycie CD lub DVD - 1 szt ,8. Wersja elektroniczna edytowalna Microsoft Word,- kosztorysy ofertowe na płycie CD lub DVD - 1 szt ,9. Dokumentacja geodezyjna i kartograficzna i formalno- prawna związana z ewentualnym nabywaniem nieruchomości i z czasowym korzystaniem z nieruchomości . Projektant przygotuje tabelaryczne zestawienie działek wchodzących w zakres inwestycji(obręb, arkusz mapy , numer działki, powierzchnia, właściciel) z podziałem na:a) działki w całości objęte inwestycją, leżące poza ewidencyjnym pasem drogowym, wraz z ich powierzchnią ;b) działki w całości leżące w ewidencyjnym pasie istniejącej drogi powiatowej wraz z ich powierzchnią, 10. Inne materiały niezbędne do wystąpienia o uzyskanie niezbędnych opinii i decyzji na etapie przygotowania dokumentacji.Dla każdego tematu określa się wymaganą ilość egzemplarzy poszczególnych części dokumentacji (wersja papierowa):1) projekt rozbiórki istniejącego obiektu mostowego - po 5 egz,2) projekt tymczasowej drogi przejazdowej w związku z budową - po 5 egz.,3) projekt budowlany - po 5 egz,4) projekt wykonawczy - po 3 egz,5) przedmiar robót - po 2 egz ,6) szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót- po 1 egz ,7) kosztorysy inwestorskie - po 1 egz,8) kosztorysy ofertowe - po 1 egz. 9) plan BIOZ - 1 egz,10) projekt organizacji ruchu - 4 egzemplarze.
UWAGA: przy projektowaniu nowego obiektu mostowego należy uwzględnić:
1. dopuszczenie przejazdu pojazdów o masie 40 t(ciężarze 400 kN),
2. na istniejącym obiekcie mostowym szerokość jezdni 7,00 m o nacisku pojazdu 100 kN,3.po stronie północnej poszerzyć nowy obiekt mostowy o ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 3,50 m,4. oporęczowanie obiektu mostowego barierami sprężystymi,5.oporęczowanie ścieżki pieszo-rowerowej.Uwaga: Dokumentacja projektowa w zakresie opisu proponowanych materiałów i urządzeń powinna być wykonana zgodnie z art. 29 ustawy Pzp. W przypadku gdy Wykonawca sporządzając dokumentację będzie się powoływał na pochodzenie( marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów oraz na normy, o których mowa w art. 30 ust. 1-3 ustawy Pzp, wówczas jest obowiązany wskazać w dokumentacji, że dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych opisywanych oraz zobowiązany jest doprecyzować zakres dopuszczalnej równoważności.Dokumentacja powinna spełniać warunki wynikające z: - Ustawy z dnia 18 lipca 2001 roku Prawo wodne (t.j Dz.U. z 2012 Nr 145 ze zm.),-Ustawa z dnia 15.02.2008 r. Prawo ochrony środowiska (tj. Dz.U. z 2008 Nr 25 poz. 150 ze zm.),-Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tj. Dz.U. z 2013 poz. 1409 ze zmianami) ,-Rozporządzenia rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz.U. Nr 213, poz.1397),-Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 roku (Dz.U. Nr 63 poz.735 ze zm.) w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie,-Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji techniczny (tj. Dz.U. 2013 poz.1129 ze zm.),-Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz.U. nr 130 ,poz. 1389).

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 240154

Data publikacji: 2015-09-15

Nazwa: Powiatowy Zarząd Dróg

Ulica: ul. Transportowa 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Krotoszyn

Kod pocztowy: 63-700

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 062 7226531

Numer faxu: 062 7226531

Adres strony internetowej: www.pzdkrotoszyn.pl

Regon: 25086482400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę mostu drogowego położonego w ciągu drogi powiatowej Nr 5145P Koźmin Wlkp-Dobrzyca w m. Orla.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem postępowania przetargowego jest wybór Wykonawcy, który będzie świadczyć na rzecz Zamawiającego usługę polegającą na opracowaniu dokumentacji projektowej na przebudowę mostu drogowego położonego w ciągu drogi powiatowej Nr 5145P Koźmin Wlkp-Dobrzyca w m. Orla.Droga klasy Z w m. Orla przebiega m.in. bezpośrednio przez działkę o numerze ewidencyjnym 82/2 .Ww. działka decyzją Wojewody Wielkopolskiego jest własnością Powiatu Krotoszyńskiego.Istniejący obiekt to jednoprzęsłowy ,łukowy most drogowy. Sklepienie łukowe wykonane jest z kamienia ciosanego. Zewnętrzną oblicówkę stanowią kamienne bloki. W przekroju poprzecznym na pomoście znajduje się jezdnia o szerokości 5,50 m i dwa nie wyniesione pobocza o szer. po 0,50 m .Na krawędzi obiektu usytuowane są betonowe, prefabrykowane bariery drogowe typu zakopiańskiego o wysokości około 50 cm. Podstawowe parametry istniejącego mostu:- ilość przęseł -1 ;- długość całkowita -8,70 m ;- szerokość pomostu -7,80 m;- szerokość jezdni w świetle barier -6,50 m;- wyniosłość sklepienia -0,88 m;- światło poziome -4,50 m;- światło pionowe (od poziomu zwierciadła wody)w przybliżeniu 1,60 m; - przeszkoda ciek bez nazwy;-kąt skrzyżowania w przybliżeniu 90°;-nawierzchnia na jezdni -bitumiczna;-bariery betonowe, prefabrykowane.Most został zbudowany z kamienia. W części pod bocznymi ścianami, wlot i wylot zbudowany jest z kamienia obrobionego-oblicówka, natomiast w pozostałej części z kamienia łamanego, lekko obrobionego. Spoiny są wykonane na zaprawie wapiennej, Widoczne są ślady po uzupełnieniu spoin od strony podniebienia. Ścianki boczne są wykonane z częściowo obrobionego kamienia polnego. Skały, z których wykonane została konstrukcja mostu, to są granity pochodzenia polodowcowego.Stan techniczny sklepienia jest bardzo zły. Podłużne pęknięcia w sklepieniu od strony dolnej wody może świadczyć o poziomym przemieszczeniu, braku przytrzymania przez ścianki boczne. Na dużym obszarze nie ma w dolnej części sklepienia spoin ok. 2-7 cm. W tych miejscach sklepienie pracuje niepełnym przekrojem. Boczne ścianki nad sklepieniem i ścianki tworzące skrzydła są w złym stanie co się objawiło poziomym przemieszczeniem. Te ścianki nie przenoszą prawidłowo obciążeń poziomych.Zamawiający posiada opracowaną ekspertyzę ww. mostu.Ze względu na planowane dopuszczenie przejazdu pojazdów o masie 40 t(ciężarze 400 kN) należy istniejący most rozebrać i wybudować nowy.Przedmiot postępowania obejmuje:Wykonanie dokumentacji projektowej na przebudowę mostu drogowego położonego w ciągu drogi powiatowej Nr 5145P Koźmin Wlkp-Dobrzyca w m. Orla w tym: 1. projekt należy opracować na aktualnej mapie do celów projektowych w skali 1:500 oraz wykonać niezbędne pomiary uzupełniające i sprawdzające aktualność podkładów geodezyjnych. Mapa powinna zostać wykonana w formie cyfrowej, której obiekty przedstawione są w formie obrazów wektorowych.
Mapa powinna być wynikiem bezpośrednich pomiarów geodezyjnych, a nie digitalizacji map kreskowych. Jednostka projektowa przekaże plik txt w wersji elektronicznej określający listę punktów lokalizujących obiekt w terenie z podaniem współrzędnych punktów pomiarowych oraz ich rzędne wysokościowe.2.przygotowanie materiałów i projektów wniosków o decyzje (złożenie w odpowiednich instytucjach):- o środowiskowych uwarunkowaniach przedsięwzięcia , - o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego,- pozwolenia wodnoprawnego,- pozwolenia na budowę.Ponadto należy uzyskać - jeśli dotyczy:- dane hydrologiczne w zakresie niezbędnym do wykonania przedmiotu zamówienia przy uwzględnieniu przepływów obliczeniowych i warunków technicznych wynikających z Rozporządzenia Ministra
Środowiska z dnia 20 kwietnia 2007 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie,- opinia geotechniczna stanowiąca część dokumentacji projektowej inwestycji budowlanej, ustalającym przydatność gruntów dla potrzeb budownictwa i określającym geotechniczne warunki posadowienia oraz ustaloną przez projektanta kategorię geotechniczną obiektu budowlanego. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych(Dz.U. z 2012 r. poz.
463). Opracowanie opinii geotechnicznej jest obligatoryjne dla obiektów budowlanych wszystkich kategorii geotechnicznych. 3.Niezbędne uzgodnienia branżowe w tym z Zarządem Melioracji i Urządzeń Wodnych,4.Projektant zobowiązuje się do nieodpłatnego i niezwłocznego udzielenia wyjaśnień na ewentualne zapytania oferentów, jakie złożone zostaną w toku przetargu na wykonawstwo robót realizowanych na podstawie wykonanej przez niego dokumentacji projektowo-kosztorysowej, a także zajmowania stanowiska w przypadku wyjaśnienia rażąco niskiej ceny ofert wykonawców uczestniczących w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego, a także w przypadku złożenia odwołania ,5.Projektant zobowiązuje się do nieodpłatnego sprawowania nadzoru autorskiego nad wykonaniem wszelkich praz związanych z realizacją projektu. 6.Dokumentacja projektowa obejmuje:a) projekt rozbiórki istniejącego obiektu mostowego, b) projekt tymczasowej drogi przejazdowej w związku z budową nowego obiektu,c) projekt budowlany wraz z projektem zagospodarowania terenu ,d) projekty wykonawcze,e) przedmiar robót,f) szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót,
g) kosztorysy inwestorskie dla ppkt. a , b , c ,h) plan BIOZ,i) projekt organizacji ruchu na czas budowy mostu należy przygotować na tyle wcześniej, aby wniesione
do niego uwagi zostały uwzględnione także w części przetargowej,j) wypis z rejestru gruntów.7. Wersja elektroniczna dokumentacji projektowej w PDF:-projekt rozbiórki istniejącego obiektu mostowego na płycie CD lub DVD - 1 szt,- projekt tymczasowej drogi przejazdowej w związku z budową nowego obiektu na płycie CD lub DVD - 1 szt,- projekt budowlany na płycie CD lub DVD - 1 szt ,- projekt wykonawczy na płycie CD lub DVD - 1 szt,- szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót na płycie CD lub DVD - 1 szt.,- kosztorysy inwestorskie na płycie CD lub DVD - 1 szt.,- przedmiar robót na płycie CD lub DVD -1 szt ,- plan BIOZ - 1 szt na płycie CD lub DVD ,- projekt organizacji ruchu na płycie CD lub DVD - 1 szt ,8. Wersja elektroniczna edytowalna Microsoft Word,- kosztorysy ofertowe na płycie CD lub DVD - 1 szt ,9. Dokumentacja geodezyjna i kartograficzna i formalno- prawna związana z ewentualnym nabywaniem nieruchomości i z czasowym korzystaniem z nieruchomości . Projektant przygotuje tabelaryczne zestawienie działek wchodzących w zakres inwestycji(obręb, arkusz mapy , numer działki, powierzchnia, właściciel) z podziałem na:a) działki w całości objęte inwestycją, leżące poza ewidencyjnym pasem drogowym, wraz z ich powierzchnią ;b) działki w całości leżące w ewidencyjnym pasie istniejącej drogi powiatowej wraz z ich powierzchnią, 10. Inne materiały niezbędne do wystąpienia o uzyskanie niezbędnych opinii i decyzji na etapie przygotowania dokumentacji.Dla każdego tematu określa się wymaganą ilość egzemplarzy poszczególnych części dokumentacji (wersja papierowa):1) projekt rozbiórki istniejącego obiektu mostowego - po 5 egz,2) projekt tymczasowej drogi przejazdowej w związku z budową - po 5 egz.,3) projekt budowlany - po 5 egz,4) projekt wykonawczy - po 3 egz,5) przedmiar robót - po 2 egz ,6) szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót- po 1 egz ,7) kosztorysy inwestorskie - po 1 egz,8) kosztorysy ofertowe - po 1 egz. 9) plan BIOZ - 1 egz,10) projekt organizacji ruchu - 4 egzemplarze.
UWAGA: przy projektowaniu nowego obiektu mostowego należy uwzględnić:
1. dopuszczenie przejazdu pojazdów o masie 40 t(ciężarze 400 kN),
2. na istniejącym obiekcie mostowym szerokość jezdni 7,00 m o nacisku pojazdu 100 kN,3.po stronie północnej poszerzyć nowy obiekt mostowy o ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 3,50 m,4. oporęczowanie obiektu mostowego barierami sprężystymi,5.oporęczowanie ścieżki pieszo-rowerowej.Uwaga: Dokumentacja projektowa w zakresie opisu proponowanych materiałów i urządzeń powinna być wykonana zgodnie z art. 29 ustawy Pzp. W przypadku gdy Wykonawca sporządzając dokumentację będzie się powoływał na pochodzenie( marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów oraz na normy, o których mowa w art. 30 ust. 1-3 ustawy Pzp, wówczas jest obowiązany wskazać w dokumentacji, że dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych opisywanych oraz zobowiązany jest doprecyzować zakres dopuszczalnej równoważności.Dokumentacja powinna spełniać warunki wynikające z: - Ustawy z dnia 18 lipca 2001 roku Prawo wodne (t.j Dz.U. z 2012 Nr 145 ze zm.),-Ustawa z dnia 15.02.2008 r. Prawo ochrony środowiska (tj. Dz.U. z 2008 Nr 25 poz. 150 ze zm.),-Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tj. Dz.U. z 2013 poz. 1409 ze zmianami) ,-Rozporządzenia rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz.U. Nr 213, poz.1397),-Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 roku (Dz.U. Nr 63 poz.735 ze zm.) w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie,-Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji techniczny (tj. Dz.U. 2013 poz.1129 ze zm.),-Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz.U. nr 130 ,poz. 1389).

Kody CPV: 713222004

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający informuje, że nie przewiduje udzielenia w niniejszym postępowaniu przetargowym zamówień uzupełniających

Czas: D

Data zakończenia: 31/12/2015

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium.

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Ocena spełnienia warunku dotyczącego posiadanie wiedzy i doświadczenia Zamawiający oceni jako spełnione, jeżeli Wykonawca należycie wykonał /wykonuje w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy- w tym zakresie, co najmniej dwie usługi rozumiane jako dwa zamówienia/dwie umowy , polegające na wykonaniu dokumentacji projektowych branży mostowej o wartości nie mniejszej niż 38.000,00 zł brutto każdej dokumentacji o treści odpowiadającej załącznikowi nr 4 do SIWZ.

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Ocena spełnienia warunku dotyczącego dysponowania osobami zdolnymi do wykonywania zamówienia zostanie dokonana na podstawie dysponowania co najmniej 1 osobą projektanta branży mostowej posiadającego minimum 2 letnie doświadczenie zawodowe w projektowaniu w zakresie branży mostowej, która będzie uczestniczyć w wykonaniu zamówienia, posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania w rozumieniu ustawy z dnia 07.07.1994 r. Prawo budowlane( Dz. U. z 2013 , poz. 1409 ze. zm.) lub uprawnionej do sprawowania samodzielnych funkcji na podstawie odrębnych przepisów prawa, w specjalności mostowej.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, że będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do
dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia(art.26 ust.2b ustaw, o treści odpowiadającej załącznikowi nr 7 do SIWZ.W przypadku składania oferty przez Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia oraz osób umocowanych przez Wykonawcę konieczne jest złożenie pełnomocnictwa. Pełnomocnictwo winno być przedstawione w formie oryginału lub kserokopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez notariusza.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Dopuszcza się możliwość dokonywania zmian postanowień zawartej umowy.
Podstawą zmian zapisu umowy będzie:- z przyczyn organizacyjnych ze strony Zamawiającego lub Wykonawcy w tym w strukturze organizacyjnej (zmiana lokalizacji siedziby , zmiana formy prawnej prowadzenia działalności),- zmiany kluczowego personelu Zamawiającego lub Wykonawcy(zmiana osób zarządzających firmą) ,
- działania osób trzecich lub organów władzy publicznej, które spowodują przerwanie lub czasowe zawieszenie realizacji zamówienia, Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany terminu realizacji umowy,- wystąpienie nieprzewidzianych okoliczności formalno-prawnych mających wpływ na termin wykonania przedmiotu zamówienia
( wydłużenie postępowania w sprawie wydawania decyzji administracyjnych,
uzgodnień warunków technicznych oraz wydania zaktualizowanej mapy do celów projektowych),- wystąpienie nieprzewidzianych prac, mających wpływ na prawidłowe wykonanie przedmiotu umowy, których realizacja powoduje konieczność przedłużenia terminu umowy podstawowej, Zamawiający dopuszcza możliwość przedłużenia tego terminu o okres niezbędny do realizacji w/w prac,- gdy niedotrzymanie pierwotnego terminu realizacji umowy spowodowane jest przez władze publiczne- Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany terminu realizacji umowy,- zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizacje przedmiotu zamówienia, w tym zmiana stawki podatku VAT.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.pzdkrotoszyn.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Powiatowy Zarząd Dróg w Krotoszynie ulica Transportowa 1 , 63-700 Krotoszyn

Data składania wniosków, ofert: 23/09/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Powiatowy Zarząd Dróg w Krotoszynie ulica Transportowa 1 ,pokój nr 3

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi