5115 / 2012-01-05 - / Gmina Stara Kiszewa (Stara Kiszewa)

Oryginalny toner 72K2XK0 Czarny Wydajny marki Lexmark

Cena: 1709.70 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2012-01-03 pod pozycją 2503. Zobacz ogłoszenie 2503 / 2012-01-03 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 5115

Data publikacji: 2012-01-05

Nazwa: Gmina Stara Kiszewa

Ulica: ul. Ogrodowa 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Stara Kiszewa

Kod pocztowy: 83-430

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 6876020, 6876024

Regon: 00054714100000

Typ ogłoszenia: ZP-406

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 2503

Data wydania biuletynu: 2012-01-03

Ogłoszenie dotyczy: 0

Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejsce składania: II.1.3)

Przed wprowadzeniem zmainy:
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 sztuki fabrycznie nowego, wyprodukowanego nie wcześniej niż w 2011 roku autobusu szkolnego, spełniającego następujące warunki:
1.1.Dane ogólne autobusu: rok produkcji autobusu - nie wcześniej 2011, przebieg 0 - 200 km (uwzględniający testy fabryczne), liczba siedzących miejsc pasażerskich min. 39, Długość całkowita 9,00 - 9,30 m, Szerokość całkowita min. 2,5 m, Wysokość całkowita do 3,00 m, Rozstaw osi do 4,00 m 1.2. Podwozie: rama podłużnicowo - kratownicowa współpracująca z nadwoziem.
1.3. Układ jezdny: silnik wysokoprężny, turbodoładowany, chłodzony cieczą, rzędowy, pionowy, min. 4 cylindrowy o mocy nie mniej niż 145 KW, spełniający normę EURO 5 w zakresie emisji i hałasu, umieszczony z tyłu pojazdu; sprzęgło tarczowe, suche, sterowanie wspomagane; skrzynia biegów manualna, synchronizowana, minimum 6 biegowa (w tym wsteczny); zawieszenie pneumatyczne stabilizowane; mechanizm kierowniczy ze wspomaganiem hydraulicznym; przednia oś - belka sztywna; most napędowy sztywny; ogumienie bezdętkowe, felgi stalowe o rozmiarze min. 19,5 cali 1.4. Układ hamulcowy: roboczy tarczowy sterowany pneumatycznie, dwuobwodowy z układem ABS; postojowy mechaniczny z siłownikiem sprężynowym, sterowany ręcznie; hamulce przednie i tylne typu tarczowego
1.5. Nadwozie: szkieletowo-kratownicowe zintegrowane z ramą podwozia; szkielet nadwozia wykonany z profili stalowych zabezpieczonych antykorozyjnie; poszycie zewnętrzne nadwozia odporne na korozję (blachy nierdzewne np. chromoniklowe, tworzywa sztuczne, aluminium) klejone do szkieletu; nadwozie lakier akrylowy w kolorze (uzgodnionym po podpisaniu umowy); zbiornik paliwa minimum 140 litrów, zespół wentylacyjny w ścianie przodu, przesuwane górne partie okien bocznych, wywietrznik dachowy; drzwi pasażerskie umieszczone z przodu i po środku lub z tyłu autobusu sterowane elektropneumatycznie ze stanowiska kierowcy, jednoskrzydłowe, otwierane na zewnątrz 1.6 Wyposażenie wnętrza autobusu: ogrzewanie wodne - niezależny agregat, zespół wentylacyjny w ścianie przodu, wywietrznik dachowy, poszycie ścian wykonane ze płyty laminowanej wraz z izolacją termiczną, sufit wyklejony na miękko; fotele pasażerów wysokie, tapicerowane wraz z podłokietnikiem od strony przejścia, z dodatkowymi pokrowcami nieprzemakalnymi; stanowisko dla wózka inwalidzkiego wraz z kompletem zaczepów oraz szynami podjazdu dla wózka inwalidzkiego; instalacja elektryczna 24V, półki bagażowe podsufitowe, rolety na przedniej szybie po stronie kierowcy, siedzenie kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, podłoga wykonana ze sklejki wodoodpornej pokryta wykładziną antypoślizgową, szyby: przednia i tylna, boczne klejone do nadwozia; radioodtwarzacz wraz ze wzmacniaczem i nagłośnieniem w przestrzeni pasażerskiej, anteną i mikrofonem, zasłony okienne tkaninowe; wieszaki na ubrania na słupkach międzyokiennych; lusterko wewnętrzne; oznakowane wyjścia awaryjne + wybijaki szyb.
1.7. Pozostałe wyposażenie: tachograf cyfrowy przystosowany do pracy dwóch kierowców z ważnym świadectwem legalizacji, trójkąt ostrzegawczy, podnośnik przenośny, klin, stojak, przewód elastyczny do pompowania kół; lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie ze stanowiska kierowcy; koło zapasowe z zamocowaniem, halogeny przeciwmgielne przednie i tylne, sygnalizacja dźwiękowa biegu wstecznego.
2. Autobus musi posiadać świadectwo homologacji i atesty, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
3. Wymagania dotyczące gwarancji: - gwarancja na cały autobus na okres minimum 2 lat lub 200 tys. km, - gwarancja na powłokę lakierniczą na okres minimum 3 lat. - gwarancja na występowanie korozji poszyć zewnętrznych oraz szkieletu nadwozia i podwozia minimum 5 lat. - autoryzowany serwis gwarancyjny i pogwarancyjny w zasięgu wojewódzkim.
4. Autobus powinien spełniać wymagania określone Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów w zakresie niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32, poz. 262 z dnia 26 lutego 2003 r. z późn. zm.), a w szczególności wymagań dotyczących budowy autobusu szkolnego § 22 tego rozporządzenia (ma być między innymi wyposażony w tablice z napisem: autobus szkolny, tablice z symbolem dzieci oraz STOP, przystosowanie do przewozu osoby niepełnosprawnej, itd.) 5. Wykonawca musi udokumentować posiadanie Certyfikatów Systemu Zarządzania Jakością zgodne z normami: ISO 14001:2004, ISO 9001:2008, PN-EN 18001:2004.

Po wprowadzeniu zmiany:
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 sztuki fabrycznie nowego, wyprodukowanego nie wcześniej niż w 2011 roku autobusu szkolnego, spełniającego następujące warunki:
1.1.Dane ogólne autobusu: rok produkcji autobusu - nie wcześniej 2011, przebieg 0 - 200 km (uwzględniający testy fabryczne), liczba siedzących miejsc pasażerskich min. 39, Długość całkowita 9,00 - 9,30 m, Szerokość całkowita min. 2,5 m, Wysokość całkowita do 3,00 m, Rozstaw osi do 4,00 m 1.2. Podwozie: rama podłużnicowo - kratownicowa współpracująca z nadwoziem.
1.3. Układ jezdny: silnik wysokoprężny, turbodoładowany, chłodzony cieczą, rzędowy, pionowy, min. 4 cylindrowy o mocy nie mniej niż 145 KW, spełniający normę EURO 5 w zakresie emisji i hałasu, umieszczony z tyłu pojazdu; sprzęgło tarczowe, suche, sterowanie wspomagane; skrzynia biegów manualna, synchronizowana, minimum 6 biegowa (w tym wsteczny); zawieszenie pneumatyczne stabilizowane; mechanizm kierowniczy ze wspomaganiem hydraulicznym; przednia oś - belka sztywna; most napędowy sztywny; ogumienie bezdętkowe, felgi stalowe o rozmiarze min. 19,5 cali 1.4. Układ hamulcowy: roboczy tarczowy sterowany pneumatycznie, dwuobwodowy z układem ABS; postojowy mechaniczny z siłownikiem sprężynowym, sterowany ręcznie; hamulce przednie i tylne typu tarczowego
1.5. Nadwozie: szkieletowo-kratownicowe zintegrowane z ramą podwozia; szkielet nadwozia wykonany z profili stalowych zabezpieczonych antykorozyjnie; poszycie zewnętrzne nadwozia odporne na korozję (blachy nierdzewne np. chromoniklowe, tworzywa sztuczne, aluminium) klejone do szkieletu; nadwozie lakier akrylowy w kolorze (uzgodnionym po podpisaniu umowy); zbiornik paliwa minimum 140 litrów, zespół wentylacyjny w ścianie przodu, przesuwane górne partie okien bocznych, wywietrznik dachowy; drzwi pasażerskie umieszczone z przodu i po środku lub z tyłu autobusu sterowane elektropneumatycznie ze stanowiska kierowcy, jednoskrzydłowe, otwierane na zewnątrz 1.6 Wyposażenie wnętrza autobusu: ogrzewanie wodne - niezależny agregat, zespół wentylacyjny w ścianie przodu, wywietrznik dachowy, poszycie ścian wykonane ze płyty laminowanej wraz z izolacją termiczną, sufit wyklejony na miękko; fotele pasażerów wysokie, tapicerowane wraz z podłokietnikiem od strony przejścia, z dodatkowymi pokrowcami nieprzemakalnymi; stanowisko dla wózka inwalidzkiego wraz z kompletem zaczepów oraz szynami podjazdu dla wózka inwalidzkiego; instalacja elektryczna 24V, półki bagażowe podsufitowe, rolety na przedniej szybie po stronie kierowcy, siedzenie kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, podłoga wykonana ze sklejki wodoodpornej pokryta wykładziną antypoślizgową, szyby: przednia i tylna, boczne klejone do nadwozia; radioodtwarzacz wraz ze wzmacniaczem i nagłośnieniem w przestrzeni pasażerskiej, anteną i mikrofonem, zasłony okienne tkaninowe; wieszaki na ubrania na słupkach międzyokiennych; lusterko wewnętrzne; oznakowane wyjścia awaryjne + wybijaki szyb.
1.7. Pozostałe wyposażenie: tachograf cyfrowy przystosowany do pracy dwóch kierowców z ważnym świadectwem legalizacji, trójkąt ostrzegawczy, podnośnik przenośny, klin, stojak, przewód elastyczny do pompowania kół; lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie ze stanowiska kierowcy; koło zapasowe z zamocowaniem, halogeny przeciwmgielne przednie i tylne, sygnalizacja dźwiękowa biegu wstecznego.
2. Autobus musi posiadać świadectwo homologacji i atesty, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
3. Wymagania dotyczące gwarancji: - gwarancja na cały autobus na okres minimum 2 lat lub 200 tys. km, - gwarancja na powłokę lakierniczą na okres minimum 3 lat. - gwarancja na występowanie korozji poszyć zewnętrznych oraz szkieletu nadwozia i podwozia minimum 5 lat. - autoryzowany serwis gwarancyjny i pogwarancyjny w zasięgu wojewódzkim.
4. Wykonawca musi udokumentować posiadanie Certyfikatów Systemu Zarządzania Jakością zgodne z normami: ISO 14001:2004, ISO 9001:2008, PN-EN 18001:2004.

Podobne przetargi