41982 / 2016-02-25 - Administracja samorządowa / Gmina Krośnice (Krośnice)

Oryginalny toner 006R01695 Purpurowy marki Xerox

Cena: 146.37 PLN

Usługa Operatora polegająca na wykonywaniu wąskotorowych przewozów turystycznych na Krośnickiej Kolei Wąskotorowej oraz zarządzaniu powierzoną infrastrukturą kolejową i wykonaniu rewizji wewnętrznej kotła parowozu PX48 1907

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest usługa Operatora polegająca na wykonywaniu wąskotorowych przewozów turystycznych na Krośnickiej Kolei Wąskotorowej oraz zarządzaniu powierzoną infrastrukturą kolejową i wykonaniu rewizji wewnętrznej kotła parowozu PX48 1907.
2. Infrastruktura kolejowa i tabor kolejowy oraz pojazdy ekspozycyjne przekazywane w zarządzanie Operatorowi:
1) Operatorowi przekazuje się w zarządzanie infrastrukturę kolejową:
- linia kolejowa o prześwicie 750 mm znajdująca się na terenie zespołu pałacowo-parkowego Krośnice -Wierzchowice o długości torów 3230m;
- 5 peronów (długość jednego peronu 25m), 5 wiat peronowych o powierzchni zadaszenia 15,75m² każdy oraz jeden peron przy budynku stacji głównej).
- budynek stacji obsługi kolejki (lokomotywownia):
parametry:
- całkowita kubatura budynku: 1863m³
- całkowita powierzchnia zabudowy 341,82m²
- całkowita powierzchnia użytkowa 306,10m²
- całkowita długość budynku 25,32m
- szerokość budynku: 13,50m
- wysokość budynku w kalenicy - 7m; w okapie - 3,9m
- Infrastruktura opisana w pkt. 1-7znajduje się na następujących działkach: 508_37; 508_32; 508_40; 508_36; 508_123; 508_125 obręb Krośnice i 336_5 obręb Wierzchowice

2) Operatorowi przekazuje się w zarządzanie tabor kolejowy:
Lokomotywa parowa na tor 750mm serii PX48 1907 sprawna technicznie wraz z dokumentacją techniczno-ruchową
- 2 wagony serii Bxi (Btx) typ 4Kw na tor 750mm przeznaczone do przewozu osób
- 1 wagon serii Kddx typ 68W na tor 750mm przeznaczony do przewozu osób dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych (szerokie drzwi)
3) Operatorowi przekazuje się w zarządzanie ekspozycyjny tabor kolejowy:
- dwie lokomotywy parowe LAS
- lokomotywa spalinowa WLS 75
- wagon towarowy platforma 4 osiowa na tor 750mm, seria Pddxh (służąca jako miejsce odpoczynku dla turystów)
4) Dodatkowo Operatorowi przekazane zostają najazdowe szyny teleskopowe - urządzenie przeznaczone do użytku dla osób niepełnosprawnych, umożliwiające wjazd osobie niepełnosprawnej do wagonu kolejki
5) Zaleca się, aby Operator przed przystąpieniem do złożenia oferty dokonał wizji lokalnej terenu, na którym znajduje się infrastruktura KKW opisana w pkt. 3.2.1 - 3.2.4 SIWZ.
3. W skład taboru KKW wchodzi również dostarczona przez Operatora lokomotywa spalinowa z Dokumentacją Systemu Utrzymania, dopuszczona do ruchu i przewozu osób, która umożliwi wykonywanie przejazdów osobowych trzema wagonami.

4. Obowiązki i zobowiązania operatora
1) Operator ponosi pełną odpowiedzialność za wykonywanie przejazdów kolejowych i zarządzanie infrastrukturą KKW opisaną w pkt. 3.2 i 3.3 SIWZ zgodnie z obowiązującymi aktualnie przepisami kolejowymi (w tym ustawy o transporcie kolejowym z dnia 28.03.2003r. (tj. Dz. U. 2015 poz. 1297 ze zm) oraz odpowiednimi rozporządzeniami)
2) Operator zobowiązany jest do uzyskania świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury KKW (lub rozszerzenia posiadanego świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury kolejowej). Operator zobowiązany jest do złożenia wniosku do Urzędu Transportu Kolejowego o wydanie świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury KKW w termie 14 dni od dnia podpisania umowy.
Po uzyskaniu świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury KKW (lub rozszerzeniu posiadanego świadectwa bezpieczeństwa) Operator zobowiązany jest niezwłocznie dostarczyć kopię dokumentu potwierdzoną za zgodność z oryginałem Zamawiającemu.
3) Operator zobowiązany jest do wykonywania osobowych przewozów turystycznych zgodnie z harmonogramem przejazdów opisanych w pkt.3.5 SIWZ.
4) Operator zobowiązany jest do przeprowadzenia koniecznej rewizji wewnętrznej kotła parowozu PX 48-1907 (zgodnie z decyzją Transportowego Dozoru Technicznego rewizja wewnętrzna przeprowadzona powinna być w lipcu 2016r)
5) Operator zobowiązany jest do wystąpienia do Transportowego Dozoru Technicznego o wydłużenie o 6 miesięcy terminu rewizji wewnętrznej parowozu PX 48-1907, w związku z trwającym sezonem turystycznym KKW. Niezwłocznie po uzyskaniu decyzji TDT wydłużeniu terminu rewizji wewnętrznej zobowiązany jest przedłożyć ją Zamawiającemu.
6) Operator zobowiązany jest zapewnić na cały okres realizacji umowy lokomotywę spalinową z Dokumentacją Systemu Utrzymania, dopuszczoną do ruchu i przewozu osób umożliwiającą wykonywanie przejazdów zgodnie z harmonogramem opisanym w pkt. 3.5 SIWZ
7) Operator zobowiązany jest przed przystąpieniem do wykonywania przejazdów kolejowych do wydania świadectw sprawności technicznej na tabor kolejowy opisany w pkt. 3.2.2 i 3.3. oraz posiadania przez cały okres wykonywania obowiązków Operatora aktualnych świadectw sprawności technicznej ww. taboru kolejowego. Świadectwa sprawności technicznej (w formie kopii lub oryginału) należy niezwłocznie dostarczyć Zamawiającemu.
8) Operator zobowiązuje się do zapewnienia prawidłowej eksploatacji, utrzymania oraz zapewnienia prawidłowego i sprawnego funkcjonowania infrastruktury KKW zgodnie z obowiązującymi przepisami wewnętrznymi KKW tj.
a) wewnętrzną instrukcją obsługi parowego pojazdu trakcyjnego i spalinowego pojazdu trakcyjnego Krośnickiej Kolei Wąskotorowej (KKW) stanowiącą załącznik nr 1 do SIWZ
9) Zgodnie z pkt. 3.4.2 SIWZ Operator prowadzi ruch na KKW w oparciu o własne instrukcje.
10) W zakresie utrzymania torowiska operator zobowiązany jest utrzymywać w należytym stanie technicznym tor oraz podsypkę (utrzymywanie czystości, usuwanie roślinności, dbanie o właściwe ustawienia i parametry rozjazdów i zwrotnic, wykonywanie obchodów przez uprawnioną osobę zgodnie z wymogami przepisów kolejowych).
11) W zakresie utrzymania taboru kolejowego Operator zobowiązany jest do wykonywanie napraw bieżących, usuwania usterek oraz konserwacji, przeglądów kontrolnych i okresowych zgodnie z Dokumentacją Systemu Utrzymania pojazdów kolejowych i decyzjami Transportowego Dozoru Technicznego.
12) Operator zobowiązany jest do przeprowadzenia wszelkich niezbędnych napraw, remontów i usuwania awarii infrastruktury KKW oraz taboru kolejowego po wcześniejszym uzgodnieniu kosztów tych napraw z Zamawiającym.
13) Operator zobowiązuje się do zapewnienia sprawności technicznej infrastruktury KKW i taboru kolejowego w stanie umożliwiającym terminowe wykonywanie przejazdów. Operator zobowiązany jest również do zapewnienia odśnieżania torowiska w okresie zimowym w razie zamówienia przez Zamawiającego w tym okresie przejazdów dodatkowych - wynajęcie pociągu.
14) Wszelkie uszkodzenia, kradzieże, akty wandalizmu Operator zobowiązany jest niezwłocznie zgłaszać Zamawiającemu.
15) Operator odpowiedzialny jest za zapewnienie należytego porządku i czystości infrastruktury KKW i taboru kolejowego, tj. czystości i porządku na peronach, torowisku, w wagonach i lokomotywach oraz budynku stacji obsługi kolejki (lokomotywowni).
16) Operator zobowiązany jest do zakupu wszelkich materiałów eksploatacyjnych niezbędnych do właściwego funkcjonowania, utrzymania i konserwacji infrastruktury i taboru kolejowego KKW, w tym m.in. paliw stałych i ciekłych niezbędnych do funkcjonowania parowozów.
17) Operator odpowiedzialny jest za zapewnienie koniecznej ilości osób do zarządzania infrastrukturą KKW i prowadzenia ruchu kolejowego, które posiadają stosowne uprawnienia wymagane przepisami prawa kolejowego (w tym: Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 grudnia 2014r. w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego oraz prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych (Dz. U. 2015, poz. 46). Wymagane uprawnienia - prawo kierowania pojazdem kolejowym (w przypadku osób kierujących pojazdem kolejowym) lub upoważnienie (w przypadku pozostałych osób) wydane przez przewoźnika kolejowego należy dostarczyć w terminie do 30 dni od podpisania umowy ale nie później niż w dniu rozpoczęcia wykonywania przejazdów kolejowych. Dotyczy to również osób wskazanych w formularzu oferty jako osoby przewidywane na zastępstwo personelu przewidzianego do realizacji zamówienia.
18) Operator ponosi pełną i wyłączną odpowiedzialność finansową za remonty i naprawy wynikające z niewłaściwego użytkowania powierzonej mu infrastruktury KKW.
19) Operator zobowiązany jest do zapewnienia bezpieczeństwa i odpowiedniej obsługi osobom korzystającym z przejazdów KKW w tym osobom niepełnosprawnym.
20) Operator zobowiązany jest do pobierania opłat za przejazdy KKW. Operator
może uzyskiwać również inne przychody z Infrastruktury i taboru KKW.
21) Operator zobowiązany jest do dokumentowania i wykazywania Zamawiającemu wszystkich ponoszonych kosztów i uzyskiwanych przychodów związanych z infrastrukturą i taborem kolejowym KKW w miesięcznych sprawozdaniach.
22) Operator zobowiązany jest również do prowadzenia wyodrębnionego wykazu kosztów i przychodów związanych z infrastrukturą KKW. Operator zobowiązany jest do prowadzenia odrębnej księgowości dla zarządzanej infrastruktury KKW zgodnie z przepisami o rachunkowości.
23) Operator zobowiązany jest do ubezpieczenia dostarczanej lokomotywy spalinowej
24) Ponoszenie pełnej odpowiedzialności za stan i przestrzeganie przepisów bhp, przepisów ochrony środowiska ochronę p.poż i dozór mienia oddanego w zarządzanie, jak i za wszelkie szkody powstałe w trakcie realizacji zamówienia.
25) Operator zobowiązany jest spełniać warunki techniczne i organizacyjne o których umowa w art. 17. ust 1 pkt 1-3 Ustawy o transporcie kolejowym z dnia 28.03.2003r. (tj. Dz. U. 2015 poz. 1297 ze zm.)
26) Ponoszenie pełnej odpowiedzialności za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków osób obsługujących KKW oraz osób trzecich, powstałe w związku z obsługą lub korzystaniem z infrastruktury oraz taboru KKW.
27) Operator zobowiązany jest do prowadzenia książki przejazdów na wzorze przygotowanym przez Zamawiającego (dane dot. m. in. dni pracy lokomotyw, ilości wykonanych przejazdów, osób obsługujących KKW). Wszelkie zmiany w wykonywaniu przejazdów oraz inne istotne informacje wpisywane są w rubryce uwagi przez Zamawiającego (lub osobę wyznaczoną przez Zamawiającego).
28) Operator zobowiązany jest do prowadzenia kasy fiskalnej i dokumentowania wszystkich przychodów.
29) Operator zobowiązuje się do przedkładania Zamawiającemu następujących sprawozdań i dokumentów:
a) sprawozdań miesięcznych, składanych po zakończeniu każdego miesiąca, w terminie do 25 dnia następnego miesiąca wg wzoru sporządzonego przez Zmawiającego (zakres sprawozdania: wykaz poniesionych kosztów wraz z dokumentami potwierdzającymi ich poniesienie, uzyskane przychody, wykaz osób obsługujących infrastrukturę KKW, wykaz wszelkich przeglądów, napraw, remontów itp.)
Szczegółowy opis i zasady sporządzania sprawozdania opisano w pkt. XX SIWZ Istotne dla stron postanowienia, które zostaną wprowadzone do treści zawieranej umowy.
b) Po podpisaniu umowy lub w sytuacji zmiany osób obsługujących przejazdy na KKW Operator zobowiązany jest przedłożyć Zamawiającemu kopie, stwierdzone za zgodność z oryginałem, dokumentów stwierdzających posiadanie przez osoby związane z prowadzeniem ruchu kolejowego stosowanych uprawnień i kwalifikacji wydane przez Operatora zgodnie z zapisami pkt. 3.4.17 SIWZ.
c) miesięcznych raportów ze sprzedaży biletów w podziale na ich rodzaje i ilość do 25 dni każdego miesiąca za miesiąc poprzedni. Raport stanowi załącznik do sprawozdania.
30) Zapewnienia właściwej obsługi osobom niepełnosprawnym korzystającym z przejazdów KKW.
31) Operator zobowiązany jest zapewnić estetyczny wygląd pracownikom obsługującym przejazdy turystyczne odpowiedni strój tj.: czapka kolejarska, spodnie czarne lub granatowe na kant, spódnica czarna lub granatowa, koszula jednokolorowa białą lub niebieska, w chłodne dni marynarka czarna lub granatowa oraz odpowiednie obuwie.
32) Operator zobowiązany jest do oprowadzania po lokomotywowni grup dzieci korzystających z przejazdów KKW.
33) Operator zobowiązany jest do wystawiania całego taboru w dni weekendu w porozumieniu z Zamawiającym
34) Każdy wypadek, poważny wypadek lub incydent kolejowy Operator natychmiast zgłasza Zamawiającemu oraz Urzędowi Transportu Kolejowego zgodnie z art. 28g Ustawy o Transporcie Kolejowym.

Harmonogram przejazdów
1) Przejazdy na Krośnickiej Kolei wąskotorowej wykonuje się w okresie zwanym sezonem (w 2016r: od 30.04.2016 do 30.09.2016r; w 2017r: od 29.04.2017r do 01.10.2017r.) i poza sezonem (od 01.10.2016r. do 28.04.2017r. oraz od 02.10.2017r. do 31.12.2017r.)
2) Harmonogram przejazdów w sezonie w okresie od 30.04.2016r. do 30.09.2016r.
Lokomotywa parowa PX 48-1907 wraz z trzema wagonami jeździ:
a) w maju we wszystkie soboty i niedziele oraz w dniach 02 i 03 maja
b) w czerwcu w dniach: 04, 05, 11, 12, 18, 19, 26
c) w lipcu we wszystkie niedziele
d) w sierpniu we wszystkie niedziele oraz 15 sierpnia
e) we wrześniu we wszystkie niedziele
Lokomotywa spalinowa dostarczona przez Operatora wraz z trzema wagonami jeździ:
a) 30 kwietnia
b) w maju w czwartki, piątki i poniedziałki
c) w czerwcu w piątki i poniedziałki oraz w dniach: 02,09,16 i 25 czerwca
d) w lipcu , sierpniu i we wrześniu w piątki soboty i poniedziałki z wyłączeniem 15 sierpnia
3) Harmonogram przejazdów w sezonie w okresie od 29.04.2017r. do 01.10.2017r.
Lokomotywa parowa PX 48-1907 wraz z trzema wagonami jeździ:
a) 30 kwietnia
b) w maju we wszystkie soboty i niedziele oraz w dniach 01, 02 i 03 maja
c) w czerwcu w dniach: 03,04,10,11,17,18, 25
d) w lipcu we wszystkie niedziele
e) sierpniu we wszystkie niedziele oraz 14 i 15 sierpnia
f) wrześniu we wszystkie niedziele 01 października
Lokomotywa spalinowa dostarczona przez Operatora wraz z trzema wagonami jeździ:
a) 29 kwietnia
b) w maju w czwartki, piątki i poniedziałki
c) w czerwcu w piątki i poniedziałki oraz w dniach: 01,08,15 i 24 czerwca
d) w lipcu, sierpniu i we wrześniu w piątki soboty i poniedziałki z wyjątkiem 14 sierpnia
4) Lokomotywa PX 48=1907 jeździ w dni wskazane w pkt. 3.5.2.1 i pkt. 3.5.3.1. od 11.00 do 18.00, gdzie każdego dnia minimalna ilość przejazdów: 8, maksymalna ilość przejazdów: 16.
5) Lokomotywa spalinowa dostarczona przeze Operatora jeździ w dni wskazane w pkt. 3.5.2.2 i pkt. 3.5.3.2 od godziny 9.00 do 17.00. gdzie każdego dnia minimalna ilość przejazdów wynosi: 1, maksymalna ilość przejazdów: 6.
6) Harmonogram przejazdów w uzasadnionych przypadkach może ulec zmianie na wniosek Zamawiającego.
7) w sytuacji wyjątkowo złych warunków atmosferycznych, które uniemożliwiają bezpieczne wykonanie przejazdu, Operator może zmienić godzinę przejazdu lub przesunąć go na następny dzień lub zrezygnować z wykonania przejazdu po uzgodnieniu z Zamawiającym. Wszelkie zmiany muszą być wpisane w książce przejazdów i zatwierdzone przez Zamawiającego.
8) Operator wykonuje przejazdy specjalne-wynajmuje pociąg, za które pobiera opłaty w sezonie lub poza sezonem:
a) Jeżeli przejazdy specjalne odbywają się w dni pracy lokomotyw zgodnie z harmonogramem opisanym w pkt. 3.5.2 i pkt. 3.5.3 opłaty za przejazd pobierane wg stawek jak za bilety.
b) Jeżeli wynajęcie pociągu odbywa się w dni pracy lokomotywy zgodnie z harmonogramem opisanym w pkt. 3.5.2 i pkt. 3.5.3 opłaty za wynajęcie pociągu pobierane są wg stawek wskazanych w Wykazie pobieranych opłat KKW sławiącym załącznik nr 3 do SIWZ
c) Jeżeli przejazdy specjalne-wynajęcie pociągu odbywają się poza dniami pracy lokomotyw wskazanymi w pkt. 3.5.2 i 3.5.3 i poza sezonem opłaty za przejazd pobierane są wg. stawek wskazanych w Wykaz pobieranych opłat KKW stanowiącym załącznik nr 3 do SIWZ.
d) Zamówienie przejazdu specjalnego-wynajęcie pociągu musi nastąpić odpowiednio wcześniej aby możliwe było zapewnienie przez Operatora obsługi oraz uruchomienia lokomotywy PX48-1907 lub lokomotywy spalinowej.
9) Dodatkowo Zamawiający ma prawo zlecić w ciągu całego okresu wykonywania usługi maksymalnie 40 przejazdów dodatkowych lokomotywą parową PX 48-1907 lub lokomotywą spalinową, za które Operator nie pobiera opłat. Kursy te mogą się odbywać w sezonie i poza sezonem.
Koszty eksploatacyjne i osobowe wynikające z tytułu wykonania przejazdu na zlecenie Zamawiającego Operator wykazuje w sprawozdaniu.
Zamawiający zgłasza zapotrzebowanie na przejazdy dodatkowe odpowiednio wcześniej aby możliwe było zapewnienie przez Operatora obsługi oraz uruchomienia lokomotywy PX48-1907 lub lokomotywy spalinowej - poza sezonem z 7 dniowym wyprzedzeniem, w sezonie z 3 dniowym wyprzedzeniem.
Każdy przejazd dodatkowy zostaje odnotowany w książce przejazdów.
10) Lokomotywę parową PX48-1907 Operator w sezonie i poza sezonem zastępuję dostarczoną przez siebie lokomotywą spalinową zawsze w sytuacji awarii lokomotywy parowej PX48-1907.
11) Lokomotywę spalinową Operator zastępuje w sezonie i po sezonem, zawsze w sytuacji awarii, lokomotywą PX 48-1907.
12) Jeden przejazd kolejką trwa co najmniej 20 min i odbywa się po trasie obu pętli toru (mała i duża). Dwa następujące po sobie przejazdy odbywają się w różnych kierunkach.
13) Operator za korzystanie z przejazdów KKW pobiera opłaty wg według stawek określonych w Wykazie pobieranych opłat KKW stanowiących załącznik nr 3 do SIWZ.
14) Rodzaje biletów wykazano w Wykazie pobieranych opłat KKW stanowiących załącznik nr 3 do SIWZ.

Obowiązki Zamawiającego
1) Wykonywanie kontroli okresowych stanu technicznego sprawności obiektów (budynki i torowisko).
2) Utrzymywanie w należytym stanie podtorza (usuwanie roślinności i zanieczyszczeń), dbanie o drożność przepustów i rowów odwadniających, wykaszanie terenu kolejowego
3) Naprawy uszkodzeń będące wynikiem aktów wandalizmu lub sił przyrody (w tym kradzieże).
4) Terminowe wypłacanie Wykonawcy miesięcznych rekompensat wynikających z kompletnych i prawidłowo złożonych sprawozdań miesięcznych.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 41982

Data publikacji: 2016-02-25

Nazwa: Gmina Krośnice

Ulica: ul. Sportowa 4/20

Numer domu: 4

nr_miesz: 20

Miejscowość: Krośnice

Kod pocztowy: 56-320

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 071 3846019

Numer faxu: 071 3846015

Regon: 93193470400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Usługa Operatora polegająca na wykonywaniu wąskotorowych przewozów turystycznych na Krośnickiej Kolei Wąskotorowej oraz zarządzaniu powierzoną infrastrukturą kolejową i wykonaniu rewizji wewnętrznej kotła parowozu PX48 1907

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest usługa Operatora polegająca na wykonywaniu wąskotorowych przewozów turystycznych na Krośnickiej Kolei Wąskotorowej oraz zarządzaniu powierzoną infrastrukturą kolejową i wykonaniu rewizji wewnętrznej kotła parowozu PX48 1907.
2. Infrastruktura kolejowa i tabor kolejowy oraz pojazdy ekspozycyjne przekazywane w zarządzanie Operatorowi:
1) Operatorowi przekazuje się w zarządzanie infrastrukturę kolejową:
- linia kolejowa o prześwicie 750 mm znajdująca się na terenie zespołu pałacowo-parkowego Krośnice -Wierzchowice o długości torów 3230m;
- 5 peronów (długość jednego peronu 25m), 5 wiat peronowych o powierzchni zadaszenia 15,75m² każdy oraz jeden peron przy budynku stacji głównej).
- budynek stacji obsługi kolejki (lokomotywownia):
parametry:
- całkowita kubatura budynku: 1863m³
- całkowita powierzchnia zabudowy 341,82m²
- całkowita powierzchnia użytkowa 306,10m²
- całkowita długość budynku 25,32m
- szerokość budynku: 13,50m
- wysokość budynku w kalenicy - 7m; w okapie - 3,9m
- Infrastruktura opisana w pkt. 1-7znajduje się na następujących działkach: 508_37; 508_32; 508_40; 508_36; 508_123; 508_125 obręb Krośnice i 336_5 obręb Wierzchowice

2) Operatorowi przekazuje się w zarządzanie tabor kolejowy:
Lokomotywa parowa na tor 750mm serii PX48 1907 sprawna technicznie wraz z dokumentacją techniczno-ruchową
- 2 wagony serii Bxi (Btx) typ 4Kw na tor 750mm przeznaczone do przewozu osób
- 1 wagon serii Kddx typ 68W na tor 750mm przeznaczony do przewozu osób dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych (szerokie drzwi)
3) Operatorowi przekazuje się w zarządzanie ekspozycyjny tabor kolejowy:
- dwie lokomotywy parowe LAS
- lokomotywa spalinowa WLS 75
- wagon towarowy platforma 4 osiowa na tor 750mm, seria Pddxh (służąca jako miejsce odpoczynku dla turystów)
4) Dodatkowo Operatorowi przekazane zostają najazdowe szyny teleskopowe - urządzenie przeznaczone do użytku dla osób niepełnosprawnych, umożliwiające wjazd osobie niepełnosprawnej do wagonu kolejki
5) Zaleca się, aby Operator przed przystąpieniem do złożenia oferty dokonał wizji lokalnej terenu, na którym znajduje się infrastruktura KKW opisana w pkt. 3.2.1 - 3.2.4 SIWZ.
3. W skład taboru KKW wchodzi również dostarczona przez Operatora lokomotywa spalinowa z Dokumentacją Systemu Utrzymania, dopuszczona do ruchu i przewozu osób, która umożliwi wykonywanie przejazdów osobowych trzema wagonami.

4. Obowiązki i zobowiązania operatora
1) Operator ponosi pełną odpowiedzialność za wykonywanie przejazdów kolejowych i zarządzanie infrastrukturą KKW opisaną w pkt. 3.2 i 3.3 SIWZ zgodnie z obowiązującymi aktualnie przepisami kolejowymi (w tym ustawy o transporcie kolejowym z dnia 28.03.2003r. (tj. Dz. U. 2015 poz. 1297 ze zm) oraz odpowiednimi rozporządzeniami)
2) Operator zobowiązany jest do uzyskania świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury KKW (lub rozszerzenia posiadanego świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury kolejowej). Operator zobowiązany jest do złożenia wniosku do Urzędu Transportu Kolejowego o wydanie świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury KKW w termie 14 dni od dnia podpisania umowy.
Po uzyskaniu świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury KKW (lub rozszerzeniu posiadanego świadectwa bezpieczeństwa) Operator zobowiązany jest niezwłocznie dostarczyć kopię dokumentu potwierdzoną za zgodność z oryginałem Zamawiającemu.
3) Operator zobowiązany jest do wykonywania osobowych przewozów turystycznych zgodnie z harmonogramem przejazdów opisanych w pkt.3.5 SIWZ.
4) Operator zobowiązany jest do przeprowadzenia koniecznej rewizji wewnętrznej kotła parowozu PX 48-1907 (zgodnie z decyzją Transportowego Dozoru Technicznego rewizja wewnętrzna przeprowadzona powinna być w lipcu 2016r)
5) Operator zobowiązany jest do wystąpienia do Transportowego Dozoru Technicznego o wydłużenie o 6 miesięcy terminu rewizji wewnętrznej parowozu PX 48-1907, w związku z trwającym sezonem turystycznym KKW. Niezwłocznie po uzyskaniu decyzji TDT wydłużeniu terminu rewizji wewnętrznej zobowiązany jest przedłożyć ją Zamawiającemu.
6) Operator zobowiązany jest zapewnić na cały okres realizacji umowy lokomotywę spalinową z Dokumentacją Systemu Utrzymania, dopuszczoną do ruchu i przewozu osób umożliwiającą wykonywanie przejazdów zgodnie z harmonogramem opisanym w pkt. 3.5 SIWZ
7) Operator zobowiązany jest przed przystąpieniem do wykonywania przejazdów kolejowych do wydania świadectw sprawności technicznej na tabor kolejowy opisany w pkt. 3.2.2 i 3.3. oraz posiadania przez cały okres wykonywania obowiązków Operatora aktualnych świadectw sprawności technicznej ww. taboru kolejowego. Świadectwa sprawności technicznej (w formie kopii lub oryginału) należy niezwłocznie dostarczyć Zamawiającemu.
8) Operator zobowiązuje się do zapewnienia prawidłowej eksploatacji, utrzymania oraz zapewnienia prawidłowego i sprawnego funkcjonowania infrastruktury KKW zgodnie z obowiązującymi przepisami wewnętrznymi KKW tj.
a) wewnętrzną instrukcją obsługi parowego pojazdu trakcyjnego i spalinowego pojazdu trakcyjnego Krośnickiej Kolei Wąskotorowej (KKW) stanowiącą załącznik nr 1 do SIWZ
9) Zgodnie z pkt. 3.4.2 SIWZ Operator prowadzi ruch na KKW w oparciu o własne instrukcje.
10) W zakresie utrzymania torowiska operator zobowiązany jest utrzymywać w należytym stanie technicznym tor oraz podsypkę (utrzymywanie czystości, usuwanie roślinności, dbanie o właściwe ustawienia i parametry rozjazdów i zwrotnic, wykonywanie obchodów przez uprawnioną osobę zgodnie z wymogami przepisów kolejowych).
11) W zakresie utrzymania taboru kolejowego Operator zobowiązany jest do wykonywanie napraw bieżących, usuwania usterek oraz konserwacji, przeglądów kontrolnych i okresowych zgodnie z Dokumentacją Systemu Utrzymania pojazdów kolejowych i decyzjami Transportowego Dozoru Technicznego.
12) Operator zobowiązany jest do przeprowadzenia wszelkich niezbędnych napraw, remontów i usuwania awarii infrastruktury KKW oraz taboru kolejowego po wcześniejszym uzgodnieniu kosztów tych napraw z Zamawiającym.
13) Operator zobowiązuje się do zapewnienia sprawności technicznej infrastruktury KKW i taboru kolejowego w stanie umożliwiającym terminowe wykonywanie przejazdów. Operator zobowiązany jest również do zapewnienia odśnieżania torowiska w okresie zimowym w razie zamówienia przez Zamawiającego w tym okresie przejazdów dodatkowych - wynajęcie pociągu.
14) Wszelkie uszkodzenia, kradzieże, akty wandalizmu Operator zobowiązany jest niezwłocznie zgłaszać Zamawiającemu.
15) Operator odpowiedzialny jest za zapewnienie należytego porządku i czystości infrastruktury KKW i taboru kolejowego, tj. czystości i porządku na peronach, torowisku, w wagonach i lokomotywach oraz budynku stacji obsługi kolejki (lokomotywowni).
16) Operator zobowiązany jest do zakupu wszelkich materiałów eksploatacyjnych niezbędnych do właściwego funkcjonowania, utrzymania i konserwacji infrastruktury i taboru kolejowego KKW, w tym m.in. paliw stałych i ciekłych niezbędnych do funkcjonowania parowozów.
17) Operator odpowiedzialny jest za zapewnienie koniecznej ilości osób do zarządzania infrastrukturą KKW i prowadzenia ruchu kolejowego, które posiadają stosowne uprawnienia wymagane przepisami prawa kolejowego (w tym: Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 grudnia 2014r. w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego oraz prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych (Dz. U. 2015, poz. 46). Wymagane uprawnienia - prawo kierowania pojazdem kolejowym (w przypadku osób kierujących pojazdem kolejowym) lub upoważnienie (w przypadku pozostałych osób) wydane przez przewoźnika kolejowego należy dostarczyć w terminie do 30 dni od podpisania umowy ale nie później niż w dniu rozpoczęcia wykonywania przejazdów kolejowych. Dotyczy to również osób wskazanych w formularzu oferty jako osoby przewidywane na zastępstwo personelu przewidzianego do realizacji zamówienia.
18) Operator ponosi pełną i wyłączną odpowiedzialność finansową za remonty i naprawy wynikające z niewłaściwego użytkowania powierzonej mu infrastruktury KKW.
19) Operator zobowiązany jest do zapewnienia bezpieczeństwa i odpowiedniej obsługi osobom korzystającym z przejazdów KKW w tym osobom niepełnosprawnym.
20) Operator zobowiązany jest do pobierania opłat za przejazdy KKW. Operator
może uzyskiwać również inne przychody z Infrastruktury i taboru KKW.
21) Operator zobowiązany jest do dokumentowania i wykazywania Zamawiającemu wszystkich ponoszonych kosztów i uzyskiwanych przychodów związanych z infrastrukturą i taborem kolejowym KKW w miesięcznych sprawozdaniach.
22) Operator zobowiązany jest również do prowadzenia wyodrębnionego wykazu kosztów i przychodów związanych z infrastrukturą KKW. Operator zobowiązany jest do prowadzenia odrębnej księgowości dla zarządzanej infrastruktury KKW zgodnie z przepisami o rachunkowości.
23) Operator zobowiązany jest do ubezpieczenia dostarczanej lokomotywy spalinowej
24) Ponoszenie pełnej odpowiedzialności za stan i przestrzeganie przepisów bhp, przepisów ochrony środowiska ochronę p.poż i dozór mienia oddanego w zarządzanie, jak i za wszelkie szkody powstałe w trakcie realizacji zamówienia.
25) Operator zobowiązany jest spełniać warunki techniczne i organizacyjne o których umowa w art. 17. ust 1 pkt 1-3 Ustawy o transporcie kolejowym z dnia 28.03.2003r. (tj. Dz. U. 2015 poz. 1297 ze zm.)
26) Ponoszenie pełnej odpowiedzialności za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków osób obsługujących KKW oraz osób trzecich, powstałe w związku z obsługą lub korzystaniem z infrastruktury oraz taboru KKW.
27) Operator zobowiązany jest do prowadzenia książki przejazdów na wzorze przygotowanym przez Zamawiającego (dane dot. m. in. dni pracy lokomotyw, ilości wykonanych przejazdów, osób obsługujących KKW). Wszelkie zmiany w wykonywaniu przejazdów oraz inne istotne informacje wpisywane są w rubryce uwagi przez Zamawiającego (lub osobę wyznaczoną przez Zamawiającego).
28) Operator zobowiązany jest do prowadzenia kasy fiskalnej i dokumentowania wszystkich przychodów.
29) Operator zobowiązuje się do przedkładania Zamawiającemu następujących sprawozdań i dokumentów:
a) sprawozdań miesięcznych, składanych po zakończeniu każdego miesiąca, w terminie do 25 dnia następnego miesiąca wg wzoru sporządzonego przez Zmawiającego (zakres sprawozdania: wykaz poniesionych kosztów wraz z dokumentami potwierdzającymi ich poniesienie, uzyskane przychody, wykaz osób obsługujących infrastrukturę KKW, wykaz wszelkich przeglądów, napraw, remontów itp.)
Szczegółowy opis i zasady sporządzania sprawozdania opisano w pkt. XX SIWZ Istotne dla stron postanowienia, które zostaną wprowadzone do treści zawieranej umowy.
b) Po podpisaniu umowy lub w sytuacji zmiany osób obsługujących przejazdy na KKW Operator zobowiązany jest przedłożyć Zamawiającemu kopie, stwierdzone za zgodność z oryginałem, dokumentów stwierdzających posiadanie przez osoby związane z prowadzeniem ruchu kolejowego stosowanych uprawnień i kwalifikacji wydane przez Operatora zgodnie z zapisami pkt. 3.4.17 SIWZ.
c) miesięcznych raportów ze sprzedaży biletów w podziale na ich rodzaje i ilość do 25 dni każdego miesiąca za miesiąc poprzedni. Raport stanowi załącznik do sprawozdania.
30) Zapewnienia właściwej obsługi osobom niepełnosprawnym korzystającym z przejazdów KKW.
31) Operator zobowiązany jest zapewnić estetyczny wygląd pracownikom obsługującym przejazdy turystyczne odpowiedni strój tj.: czapka kolejarska, spodnie czarne lub granatowe na kant, spódnica czarna lub granatowa, koszula jednokolorowa białą lub niebieska, w chłodne dni marynarka czarna lub granatowa oraz odpowiednie obuwie.
32) Operator zobowiązany jest do oprowadzania po lokomotywowni grup dzieci korzystających z przejazdów KKW.
33) Operator zobowiązany jest do wystawiania całego taboru w dni weekendu w porozumieniu z Zamawiającym
34) Każdy wypadek, poważny wypadek lub incydent kolejowy Operator natychmiast zgłasza Zamawiającemu oraz Urzędowi Transportu Kolejowego zgodnie z art. 28g Ustawy o Transporcie Kolejowym.

Harmonogram przejazdów
1) Przejazdy na Krośnickiej Kolei wąskotorowej wykonuje się w okresie zwanym sezonem (w 2016r: od 30.04.2016 do 30.09.2016r; w 2017r: od 29.04.2017r do 01.10.2017r.) i poza sezonem (od 01.10.2016r. do 28.04.2017r. oraz od 02.10.2017r. do 31.12.2017r.)
2) Harmonogram przejazdów w sezonie w okresie od 30.04.2016r. do 30.09.2016r.
Lokomotywa parowa PX 48-1907 wraz z trzema wagonami jeździ:
a) w maju we wszystkie soboty i niedziele oraz w dniach 02 i 03 maja
b) w czerwcu w dniach: 04, 05, 11, 12, 18, 19, 26
c) w lipcu we wszystkie niedziele
d) w sierpniu we wszystkie niedziele oraz 15 sierpnia
e) we wrześniu we wszystkie niedziele
Lokomotywa spalinowa dostarczona przez Operatora wraz z trzema wagonami jeździ:
a) 30 kwietnia
b) w maju w czwartki, piątki i poniedziałki
c) w czerwcu w piątki i poniedziałki oraz w dniach: 02,09,16 i 25 czerwca
d) w lipcu , sierpniu i we wrześniu w piątki soboty i poniedziałki z wyłączeniem 15 sierpnia
3) Harmonogram przejazdów w sezonie w okresie od 29.04.2017r. do 01.10.2017r.
Lokomotywa parowa PX 48-1907 wraz z trzema wagonami jeździ:
a) 30 kwietnia
b) w maju we wszystkie soboty i niedziele oraz w dniach 01, 02 i 03 maja
c) w czerwcu w dniach: 03,04,10,11,17,18, 25
d) w lipcu we wszystkie niedziele
e) sierpniu we wszystkie niedziele oraz 14 i 15 sierpnia
f) wrześniu we wszystkie niedziele 01 października
Lokomotywa spalinowa dostarczona przez Operatora wraz z trzema wagonami jeździ:
a) 29 kwietnia
b) w maju w czwartki, piątki i poniedziałki
c) w czerwcu w piątki i poniedziałki oraz w dniach: 01,08,15 i 24 czerwca
d) w lipcu, sierpniu i we wrześniu w piątki soboty i poniedziałki z wyjątkiem 14 sierpnia
4) Lokomotywa PX 48=1907 jeździ w dni wskazane w pkt. 3.5.2.1 i pkt. 3.5.3.1. od 11.00 do 18.00, gdzie każdego dnia minimalna ilość przejazdów: 8, maksymalna ilość przejazdów: 16.
5) Lokomotywa spalinowa dostarczona przeze Operatora jeździ w dni wskazane w pkt. 3.5.2.2 i pkt. 3.5.3.2 od godziny 9.00 do 17.00. gdzie każdego dnia minimalna ilość przejazdów wynosi: 1, maksymalna ilość przejazdów: 6.
6) Harmonogram przejazdów w uzasadnionych przypadkach może ulec zmianie na wniosek Zamawiającego.
7) w sytuacji wyjątkowo złych warunków atmosferycznych, które uniemożliwiają bezpieczne wykonanie przejazdu, Operator może zmienić godzinę przejazdu lub przesunąć go na następny dzień lub zrezygnować z wykonania przejazdu po uzgodnieniu z Zamawiającym. Wszelkie zmiany muszą być wpisane w książce przejazdów i zatwierdzone przez Zamawiającego.
8) Operator wykonuje przejazdy specjalne-wynajmuje pociąg, za które pobiera opłaty w sezonie lub poza sezonem:
a) Jeżeli przejazdy specjalne odbywają się w dni pracy lokomotyw zgodnie z harmonogramem opisanym w pkt. 3.5.2 i pkt. 3.5.3 opłaty za przejazd pobierane wg stawek jak za bilety.
b) Jeżeli wynajęcie pociągu odbywa się w dni pracy lokomotywy zgodnie z harmonogramem opisanym w pkt. 3.5.2 i pkt. 3.5.3 opłaty za wynajęcie pociągu pobierane są wg stawek wskazanych w Wykazie pobieranych opłat KKW sławiącym załącznik nr 3 do SIWZ
c) Jeżeli przejazdy specjalne-wynajęcie pociągu odbywają się poza dniami pracy lokomotyw wskazanymi w pkt. 3.5.2 i 3.5.3 i poza sezonem opłaty za przejazd pobierane są wg. stawek wskazanych w Wykaz pobieranych opłat KKW stanowiącym załącznik nr 3 do SIWZ.
d) Zamówienie przejazdu specjalnego-wynajęcie pociągu musi nastąpić odpowiednio wcześniej aby możliwe było zapewnienie przez Operatora obsługi oraz uruchomienia lokomotywy PX48-1907 lub lokomotywy spalinowej.
9) Dodatkowo Zamawiający ma prawo zlecić w ciągu całego okresu wykonywania usługi maksymalnie 40 przejazdów dodatkowych lokomotywą parową PX 48-1907 lub lokomotywą spalinową, za które Operator nie pobiera opłat. Kursy te mogą się odbywać w sezonie i poza sezonem.
Koszty eksploatacyjne i osobowe wynikające z tytułu wykonania przejazdu na zlecenie Zamawiającego Operator wykazuje w sprawozdaniu.
Zamawiający zgłasza zapotrzebowanie na przejazdy dodatkowe odpowiednio wcześniej aby możliwe było zapewnienie przez Operatora obsługi oraz uruchomienia lokomotywy PX48-1907 lub lokomotywy spalinowej - poza sezonem z 7 dniowym wyprzedzeniem, w sezonie z 3 dniowym wyprzedzeniem.
Każdy przejazd dodatkowy zostaje odnotowany w książce przejazdów.
10) Lokomotywę parową PX48-1907 Operator w sezonie i poza sezonem zastępuję dostarczoną przez siebie lokomotywą spalinową zawsze w sytuacji awarii lokomotywy parowej PX48-1907.
11) Lokomotywę spalinową Operator zastępuje w sezonie i po sezonem, zawsze w sytuacji awarii, lokomotywą PX 48-1907.
12) Jeden przejazd kolejką trwa co najmniej 20 min i odbywa się po trasie obu pętli toru (mała i duża). Dwa następujące po sobie przejazdy odbywają się w różnych kierunkach.
13) Operator za korzystanie z przejazdów KKW pobiera opłaty wg według stawek określonych w Wykazie pobieranych opłat KKW stanowiących załącznik nr 3 do SIWZ.
14) Rodzaje biletów wykazano w Wykazie pobieranych opłat KKW stanowiących załącznik nr 3 do SIWZ.

Obowiązki Zamawiającego
1) Wykonywanie kontroli okresowych stanu technicznego sprawności obiektów (budynki i torowisko).
2) Utrzymywanie w należytym stanie podtorza (usuwanie roślinności i zanieczyszczeń), dbanie o drożność przepustów i rowów odwadniających, wykaszanie terenu kolejowego
3) Naprawy uszkodzeń będące wynikiem aktów wandalizmu lub sił przyrody (w tym kradzieże).
4) Terminowe wypłacanie Wykonawcy miesięcznych rekompensat wynikających z kompletnych i prawidłowo złożonych sprawozdań miesięcznych.

Kody CPV:
602000000 (Usługi transportu kolejowego)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
794200004 (Usługi związane z zarządzaniem)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
502210000 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji lokomotyw)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/03/2018

Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda wniesienia wadium w wysokości 4.000,00 (słownie: cztery tysiące złotych 00/100)

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Wykonawca świadczący usługi Operatora na KKW polegające na wykonywaniu turystycznych przewozów kolejowych na Krośnickiej Kolei Wąskotorowej oraz zarządzaniu powierzoną infrastrukturą kolejową, winien posiadać uprawnienia o których mowa w art. 18 ust.1 pkt. 3 ustawy o transporcie kolejowym z dnia 28.03.2003r. (tj. Dz. U 2015r. poz. 1297 ze zm.)

Wiedza i doświadczenie:
1) Operator zobowiązany jest wykazać się doświadczeniem polegającym na prowadzeniu osobowego ruchu kolejowego trakcją parową lub spalinową w okresie ciągłym minimum 1 roku kalendarzowego w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie.
2) Operator zobowiązany jest wykazać się doświadczeniem polegającym na zarządzaniu infrastruktura kolejową przez okres ciągły minimum 1 roku kalendarzowego w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie.

Potencjał techniczny:
Operator dysponuje sprawną lokomotywą spalinową posiadającą Dokumentację Systemu Utrzymania, dopuszczoną do ruchu i przewozu osób, którą Operator będzie mógł wykonywać przejazd zgodnie z harmonogramem.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Operator zobowiązany jest do dysponowania na dzień rozpoczęcia realizacji zamówienia publicznego (dzień zawarcia umowy) osobami w liczbie niezbędnej do obsadzenia stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego na KKW

Sytuacja ekonomiczna:
Operator zobowiązany jest do wykazania, że posiada wolne środki finansowe wystarczające do realizacji zamówienia lub zdolność kredytową na kwotę nie mniejszą niż 30 000,00zł. Dla ww. wartości wykazanych przez Wykonawcę w walucie innej niż PLN, Zamawiający przyjmie przelicznik według średniego kursu NBP z dnia wszczęcia niniejszego postępowania.

Oświadczenie nr 1: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

Inne dokumenty potwierdzające III.5:
Dokument potwierdzający prawo do dysponowania lokomotywą spalinową, którą Operator będzie wykonywał przejazdy zgodnie z harmonogramem.
Przed podpisaniem umowy Operator zobowiązany jest dostarczyć świadectwo dopuszczenia do eksploatacji oraz Dokumentację Systemu Utrzymania dostarczanej przez siebie lokomotywy spalinowej.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
20.4 Zamawiający przewiduje możliwość następujących istotnych zmian umowy:
20.4.1. Zmiany związane z harmonogramem przejazdów KKW dot. lokomotywy parowej PX 48 -1907 lub lokomotywy spalinowej dostarczonej przez Operatora w zakresie zmian rozkładów przejazdów, zmian ilości i częstotliwości przejazdów, dni pracy lokomotyw.
Wprowadzenie powyższych zmian jest możliwe w razie konieczności dostosowania terminów, ilości i częstotliwości przejazdów do zapotrzebowania ruchu turystycznego, warunków atmosferycznych uniemożliwiających wykonanie bezpiecznych przejazdów, skutków warunków atmosferycznych uniemożliwiających wykonanie bezpiecznych przejazdów, awarii infrastruktury kolejowej i/lub lokomotywy parowej i/lub lokomotywy spalinowej, z powodu wypadków losowych powodujących śmierć, trwałe kalectwo, lub hospitalizację osób niezbędnych do wykonania przejazdów do czasu znalezienia zastępstwa.
20.4.2. Zmiany związane z wysokością i wykazem kosztów i przychodów kwalifikujących się do rozliczenia Wprowadzenie powyższych zmian jest możliwe w razie nieprzewidywalnego wzrostu cen lub konieczności ujęcia w wykazie kosztów kwalifikowanych innych nieprzewidywanych wcześniej, a niezbędnych do ponoszenia przez Operatora kosztów związanych z funkcjonowaniem KKW.
20.4.3. Zmiany terminu i sposobu rozliczania kosztów kwalifikowalnych, przychodów i rozsądnego zysku. Wprowadzenie powyższych zmian jest możliwe ze względów technicznych wynikających ze zmiany formularza sprawozdania, innych racjonalnych przyczyn o obiektywnym charakterze.
20.4.4 Zmiany dotyczące przekazywanej Operatorowi infrastruktury KKW z powodu zmiany długości torów, zakupu/sprzedaży/trwałej awarii lokomotyw, zmiany przeznaczenia lokomotyw oraz w sytuacji: poszerzenia lub zmniejszenia taboru kolejowego.
20.4.5. W przypadku zakupu przez Zamawiającego własnej lokomotywy spalinowej w okresie trwania umowy Operator zastąpi własną lokomotywę spalinową lokomotywą zakupioną przez Zamawiającego. Funkcję lokomotywy spalinowej dostarczanej przez Operatora przejmie lokomotywa zakupiona przez Zamawiającego.
20.4.6. Zmiany cen biletów wynikające z analizy ekonomicznej, ruchu turystycznego oraz innych powodów wskazanych przez Zamawiającego.
20.4.7. Uzasadnionej i nie wynikającej z winy Operatora zmiany terminu uzyskania zgody Transportowego Dozoru Technicznego na przesunięcie o 6 miesięcy terminu przeprowadzenie rewizji wewnętrznej o której mowa w pkt. 3.4.5 SIWZ. Powyższa zmiana terminu musi zostać zaakceptowana przez Zamawiającego.

Zmiany umowy wymagają sporządzenia pisemnego aneksu pod rygorem nieważności. Zmiany te mogą być wprowadzane zarówno na wniosek Zamawiającego jak i Wykonawcy po uzyskaniu zgody Zamawiającego. Zmiany te mogą być wprowadzane w każdym momencie trwania umowy.

Za zmianę która nie wymaga aneksu przyjmuje się:
- jednorazową zmiana terminu/godziny/niewykonania przejazdu lokomotywy parową PX 48-1907 lub lokomotywy spalinowej dostarczonej przez Operatora
- zamówienie przez Zamawiającego dodatkowego przejazdu lokomotywą parową PX 48-1907 lub lokomotywą spalinową dostarczoną przez Operatora
- Zmiany treści formularza sprawozdania miesięcznego. Wprowadzenie zmiany jest możliwe w razie potrzeby dostosowania zapisów sprawozdania do potrzeb zamawiającego lub z innych uzasadnionych przyczyn.
- Zmiany trasy przejazdu kolejki, czasu trwania przejazdu.
Wprowadzenie zmiany jest możliwe z powodu zmiany długości torów, remontu lub naprawy części torowiska lub preferencji i zapotrzebowania ruchu turystycznego.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: zastępowalność personelu

Znaczenie kryterium 2: 5

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
siedziba Urzędu Gminy Krośnice, ul. Sportowa 4 56-320 Krośnice (pokój nr 20)

Data składania wniosków, ofert: 07/03/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 12:00

Miejsce składania:
siedziba Urzędu Gminy Krośnice, ul. Sportowa 4, 56-320 Krośnice pokój nr 17

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi