240198 / 2014-07-17 - Administracja samorzÄ…dowa / Burmistrz Miasta Bielawa (Bielawa)

Oryginalny toner S050709 Czarny marki Epson

Cena: 453.87 PLN

dostawa, montaż i uruchomienie Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP)

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest dostawa, montaż i uruchomienie Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP)
Ogólne wymagania w stosunku do SDIP
1. SDIP w czasie rzeczywistym spełniać musi następujące funkcje:
- gromadzenie danych o położeniu autobusów
- prezentację dynamicznej informacji pasażerskiej o odjazdach autobusów z przystanków na 15 tablicach rozmieszczonych na przystankach autobusowych na terenie Bielawy, Dzierżoniowa i Piławy.
- monitorowanie w czasie rzeczywistym lokalizacji autobusów poprzez GPS i GPRS.
- lokalizację autobusów przez określenie współrzędnych geograficznych pojazdu, a na tej podstawie odbywanej trasy i odwiedzonych przystanków;
- prezentacja lokalizacji autobusów na mapach cyfrowych i w postaci tabelarycznej.
2. System ma zapewnić podgląd lokalizacji pojazdów w czasie rzeczywistym, jak i przeglądanie historii odbytych tras. System ma zapewnić automatyczną lokalizację autobusów na wszystkich przystankach, trasach i obsługiwanych liniach. Poprzez automatyczną lokalizację autobusów na wszystkich przystankach trasach i liniach Zamawiający rozumie bez ingerencji czynnika ludzkiego, samoczynny przesył danych w określonych odstępach czasowych konfigurowalnych przez administratora systemu z każdego możliwego miejsca realizacji pracy przewozowej autobusów. Dane te powinny być zapisywane w bazie danych w postaci współrzędnych geograficznych oraz informacji o czasie, trasach, odwiedzanych przystankach. Ponadto system musi zapewnić przesył danych na żądanie wg potrzeby Zamawiającego.
3. Dane opisowe poszczególnych elementów (numer wozu, model, numer linii, dane kierującego pojazdem itp.) mają być przechowywane w bazie danych. System ma pobierać informacje (o rozkładzie jazdy, trasach przejazdu, przystankach itp.) z oprogramowania do tworzenia rozkładów jazdy posiadanego przez Zamawiającego. W przeciwnym razie, Wykonawca w ramach oferty zapewni oprogramowanie tożsame w sensie funkcjonalności.
4. Na realizację SDIP składają się następujące zadania:
1) zaprojektowanie, uzyskanie niezbędnych pozwoleń dla realizacji zadania oraz wdrożenie SDIP, w tym wykonanie projektu funkcjonalnego definiującego proponowane rozwiązania i harmonogramu wdrożenia,
2) dostawa, montaż i pełna instalacja 15 sztuk 4 wierszowych dwustronnych elektronicznych fabrycznie nowych tablic informacyjnych wykonanych w technologii LED wraz z urządzeniami do komunikacji z serwerem i systemem nagłośnienia;
3) dostawa i montaż fabrycznie nowych urządzeń lokalizujących pojazdy (autokomputery) wraz z urządzeniami do komunikacji z serwerem - 46 kompletów;
4) dostawa i instalacja oprogramowania użytkowego dla systemu wraz z licencjami;
5) wyposażenie stanowiska dyspozytorskiego i stanowisk nadzoru ruchu;
6) dostawa, montaż i konfiguracja dedykowanych serwerów wraz z 2 zestawami komputerowymi;
7) dostawa wszystkich niezbędnych urządzeń wchodzących w skład SDIP, niezbędnych dla jego prawidłowego działania;
8) montaż urządzeń, o których mowa w pkt 7, ich konfiguracja, wdrożenie i uruchomienie systemu;
9) przeprowadzenie szkolenia pracowników Zamawiającego, w tym pracowników operatorów komunikacji miejskiej
10) przekazanie Zamawiającemu wszelkich danych i informacji oraz dokumentacji dotyczących aplikacji, pozwalających Zamawiającemu na rozszerzenie systemu o kolejne tablice informacji pasażerskiej;
11) przeniesienie na rzecz Zamawiającego praw autorskich majątkowych do utworów prawa autorskiego, innych aniżeli programy komputerowe
4. Zamawiający wymaga, aby oprogramowanie systemowe i użytkowe wszystkich modułów systemu (dla działania, których wymagane jest oprogramowanie) było dostarczone wraz z licencją lub licencja taka była udzielona przez Wykonawcę zamówienia (np. oprogramowanie użytkowe serwera) w zakresie wymaganym dla zgodnego z obowiązującym prawem eksploatowania przez Zamawiającego.
5. System powinien umożliwiać łatwą (modułową) rozbudowę infrastruktury w zakresie dodatkowych urządzeń przekazywania w czasie rzeczywistym informacji pasażerskiej przystankowej np. monitorów LCD TFT, tablic LED, Infokiosków z wykorzystaniem technologii WAP oraz systemu monitorowania wszystkich pojazdów.
6. Zamawiający wymaga aby Wykonawca udzielił gwarancji na wykonane prace, sprzęt i sprawność działania systemu na okres minimum 36 miesięcy licząc od dnia odbioru przedmiotu umowy.
7. Wykonawca przeszkoli na własny koszt minimum 2 pracowników Zamawiającego w zakresie obsługi i eksploatacji systemu.
8. Wykonawca dostarczy dokumentację techniczną opisującą parametry pracy oferowanego systemu, oprogramowania i urządzeń w celu dalszej rozbudowy systemu w języku polskim w jednym egzemplarzu w wersji papierowej i jednym w wersji elektronicznej.
9. Wykonawca dostarczy Zamawiającemu instrukcję administratora systemu wraz z niezbędnymi danymi dostępowymi oraz narzędziami dostępowymi, tj.:
i. - instrukcji uruchomienia serwera
ii. - instrukcji instalacji systemu
iii. - instrukcji zabezpieczenia danych i wykonywania kopii bezpieczeństwa
10. Cały SDIP musi być zaprojektowany i wykonany tak, aby ograniczyć ingerencję w jego działanie osób trzecich niebędących uprawnionymi użytkownikami.
11. Na potrzeby SDIP Zamawiający na koszt własny i własnym staraniem dostarczy do pomieszczenia klimatyzowanego na serwery łącze internetowe szerokopasmowe o stałym adresie IP o przepustowości, co najmniej 2 Mb (do 2048 kb/s).
12. We wszystkich graficznych interfejsach należy stosować język polski, cała dokumentacja musi być dostarczona w języku polskim.
13. Wykonawca zapewnia wsparcie w części zamienne przez okres 10 lat.
14. Zamawiający sprawdzi możliwość doprowadzenia prądu i sieci internetowej do wybranych lokalizacji przystanków. W przypadku braku możliwości doprowadzenia Internetu zamawiający godzi się z wykorzystaniem tablic pracujących w oparciu o sieć GSM.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 240198

Data publikacji: 2014-07-17

Nazwa: Burmistrz Miasta Bielawa

Ulica: ul. Plac Wolności 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Bielawa

Kod pocztowy: 58-260

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: (074) 8334-255

Numer faxu: 074 8335838

Adres strony internetowej: www.bielawa.pl

Regon: 890717823

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
dostawa, montaż i uruchomienie Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP)

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest dostawa, montaż i uruchomienie Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP)
Ogólne wymagania w stosunku do SDIP
1. SDIP w czasie rzeczywistym spełniać musi następujące funkcje:
- gromadzenie danych o położeniu autobusów
- prezentację dynamicznej informacji pasażerskiej o odjazdach autobusów z przystanków na 15 tablicach rozmieszczonych na przystankach autobusowych na terenie Bielawy, Dzierżoniowa i Piławy.
- monitorowanie w czasie rzeczywistym lokalizacji autobusów poprzez GPS i GPRS.
- lokalizację autobusów przez określenie współrzędnych geograficznych pojazdu, a na tej podstawie odbywanej trasy i odwiedzonych przystanków;
- prezentacja lokalizacji autobusów na mapach cyfrowych i w postaci tabelarycznej.
2. System ma zapewnić podgląd lokalizacji pojazdów w czasie rzeczywistym, jak i przeglądanie historii odbytych tras. System ma zapewnić automatyczną lokalizację autobusów na wszystkich przystankach, trasach i obsługiwanych liniach. Poprzez automatyczną lokalizację autobusów na wszystkich przystankach trasach i liniach Zamawiający rozumie bez ingerencji czynnika ludzkiego, samoczynny przesył danych w określonych odstępach czasowych konfigurowalnych przez administratora systemu z każdego możliwego miejsca realizacji pracy przewozowej autobusów. Dane te powinny być zapisywane w bazie danych w postaci współrzędnych geograficznych oraz informacji o czasie, trasach, odwiedzanych przystankach. Ponadto system musi zapewnić przesył danych na żądanie wg potrzeby Zamawiającego.
3. Dane opisowe poszczególnych elementów (numer wozu, model, numer linii, dane kierującego pojazdem itp.) mają być przechowywane w bazie danych. System ma pobierać informacje (o rozkładzie jazdy, trasach przejazdu, przystankach itp.) z oprogramowania do tworzenia rozkładów jazdy posiadanego przez Zamawiającego. W przeciwnym razie, Wykonawca w ramach oferty zapewni oprogramowanie tożsame w sensie funkcjonalności.
4. Na realizację SDIP składają się następujące zadania:
1) zaprojektowanie, uzyskanie niezbędnych pozwoleń dla realizacji zadania oraz wdrożenie SDIP, w tym wykonanie projektu funkcjonalnego definiującego proponowane rozwiązania i harmonogramu wdrożenia,
2) dostawa, montaż i pełna instalacja 15 sztuk 4 wierszowych dwustronnych elektronicznych fabrycznie nowych tablic informacyjnych wykonanych w technologii LED wraz z urządzeniami do komunikacji z serwerem i systemem nagłośnienia;
3) dostawa i montaż fabrycznie nowych urządzeń lokalizujących pojazdy (autokomputery) wraz z urządzeniami do komunikacji z serwerem - 46 kompletów;
4) dostawa i instalacja oprogramowania użytkowego dla systemu wraz z licencjami;
5) wyposażenie stanowiska dyspozytorskiego i stanowisk nadzoru ruchu;
6) dostawa, montaż i konfiguracja dedykowanych serwerów wraz z 2 zestawami komputerowymi;
7) dostawa wszystkich niezbędnych urządzeń wchodzących w skład SDIP, niezbędnych dla jego prawidłowego działania;
8) montaż urządzeń, o których mowa w pkt 7, ich konfiguracja, wdrożenie i uruchomienie systemu;
9) przeprowadzenie szkolenia pracowników Zamawiającego, w tym pracowników operatorów komunikacji miejskiej
10) przekazanie Zamawiającemu wszelkich danych i informacji oraz dokumentacji dotyczących aplikacji, pozwalających Zamawiającemu na rozszerzenie systemu o kolejne tablice informacji pasażerskiej;
11) przeniesienie na rzecz Zamawiającego praw autorskich majątkowych do utworów prawa autorskiego, innych aniżeli programy komputerowe
4. Zamawiający wymaga, aby oprogramowanie systemowe i użytkowe wszystkich modułów systemu (dla działania, których wymagane jest oprogramowanie) było dostarczone wraz z licencją lub licencja taka była udzielona przez Wykonawcę zamówienia (np. oprogramowanie użytkowe serwera) w zakresie wymaganym dla zgodnego z obowiązującym prawem eksploatowania przez Zamawiającego.
5. System powinien umożliwiać łatwą (modułową) rozbudowę infrastruktury w zakresie dodatkowych urządzeń przekazywania w czasie rzeczywistym informacji pasażerskiej przystankowej np. monitorów LCD TFT, tablic LED, Infokiosków z wykorzystaniem technologii WAP oraz systemu monitorowania wszystkich pojazdów.
6. Zamawiający wymaga aby Wykonawca udzielił gwarancji na wykonane prace, sprzęt i sprawność działania systemu na okres minimum 36 miesięcy licząc od dnia odbioru przedmiotu umowy.
7. Wykonawca przeszkoli na własny koszt minimum 2 pracowników Zamawiającego w zakresie obsługi i eksploatacji systemu.
8. Wykonawca dostarczy dokumentację techniczną opisującą parametry pracy oferowanego systemu, oprogramowania i urządzeń w celu dalszej rozbudowy systemu w języku polskim w jednym egzemplarzu w wersji papierowej i jednym w wersji elektronicznej.
9. Wykonawca dostarczy Zamawiającemu instrukcję administratora systemu wraz z niezbędnymi danymi dostępowymi oraz narzędziami dostępowymi, tj.:
i. - instrukcji uruchomienia serwera
ii. - instrukcji instalacji systemu
iii. - instrukcji zabezpieczenia danych i wykonywania kopii bezpieczeństwa
10. Cały SDIP musi być zaprojektowany i wykonany tak, aby ograniczyć ingerencję w jego działanie osób trzecich niebędących uprawnionymi użytkownikami.
11. Na potrzeby SDIP Zamawiający na koszt własny i własnym staraniem dostarczy do pomieszczenia klimatyzowanego na serwery łącze internetowe szerokopasmowe o stałym adresie IP o przepustowości, co najmniej 2 Mb (do 2048 kb/s).
12. We wszystkich graficznych interfejsach należy stosować język polski, cała dokumentacja musi być dostarczona w języku polskim.
13. Wykonawca zapewnia wsparcie w części zamienne przez okres 10 lat.
14. Zamawiający sprawdzi możliwość doprowadzenia prądu i sieci internetowej do wybranych lokalizacji przystanków. W przypadku braku możliwości doprowadzenia Internetu zamawiający godzi się z wykorzystaniem tablic pracujących w oparciu o sieć GSM.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 28/11/2014

Informacja na temat wadium:
Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości 20000,00 zł

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający odstępuje od opisu sposobu dokonywania oceny spełniania warunków w tym zakresie. Zamawiający dokona oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o którym mowa w pkt 8.1.1. IDW.

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że należycie wykonał w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej 1 zamówienia polegającego na zaprojektowaniu, dostawie i uruchomieniu systemu dynamicznej informacji pasażerskiej, współpracującego z minimum 15 tablicami informacji pasażerskiej

Potencjał techniczny:
a Potencjał techniczny:
Zamawiający odstępuje od opisu sposobu dokonywania oceny spełniania warunków w tym zakresie. Zamawiający dokona oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o którym mowa w pkt 8.1.1. IDW.
b Potencjał kadrowy:
Zamawiający odstępuje od opisu sposobu dokonywania oceny spełniania warunków w tym zakresie. Zamawiający dokona oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o którym mowa w pkt 8.1.1. IDW.

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawca winien posiadać opłaconą polisę ubezpieczeniową od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na kwotę co najmniej 1.000.000,00 PLN - kserokopia opłacenia polisy dołączona do oferty

inne_dokumenty:
Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp.
8.3.1. Oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z postępowania w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust 1 ustawy Pzp, oraz oświadczenie LISTA PODMIOTÓW NALEŻĄCYCH DO TEJ SAMEJ GRUPY KAPITALOWEJ / INFORMACJA O BRAKU PRZYNALEŻNOŚCI DO GRUPY KAPITAŁOWEJ

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miasta Bielawa, plac Wolności 1, 58-260 Bielawa

Data składania wniosków, ofert: 01/08/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Miasta Bielawa, plac Wolności 1, 58-260 Bielawa, pok nr 15

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Kody CPV:
488132002 (System informacji pasażerskiej czasu rzeczywistego)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
488130000 (System informacji ruchu pasażerskiego)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
488131001 (Elektroniczne tablice informacyjne)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
488000006 (Systemy i ser wery informacyjne)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
489000007 (Różne pakiety oprogramowania i systemy komputerowe)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
486110004 (Pakiety oprogramowania dla baz danych)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
722630006 (Usługi wdrażania oprogramowania)

Podobne przetargi