262360 / 2009-07-31 - Inny: Ochotnicza Straż Pożarna / Ochotnicza Straż Pożarna w Wanatach (Wanaty)

Oryginalny wałek Czyszczenia Grzałki 1710367001 marki Minolta

Cena: 169.70 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2009-07-16 pod pozycją 242086. Zobacz ogłoszenie 242086 / 2009-07-16 - Inny: Ochotnicza Straż Pożarna.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 262360

Data publikacji: 2009-07-31

Nazwa: Ochotnicza Straż Pożarna w Wanatach

Ulica: ul. Warszawska 63

Numer domu: 63

Miejscowość: Wanaty

Kod pocztowy: 42-260

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 600314425

Regon: 15180810400000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 242086

Data wydania biuletynu: 2009-07-16

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2009

Pozycja ogłoszenia: 242086

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Ochotnicza Straż Pożarna

Inny rodzaj zamawiającego: Ochotnicza Straż Pożarna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie nadwozia ratowniczo-gaśniczego na podwoziu samochodu marki Star 266 dla OSP Wanaty

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie nadwozia ratowniczo-gaśniczego na podwoziu samochodu marki Star 266. Zabudowę nadwozia należy wykonać wg wymagań dla samochodów ratowniczo-gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych opracowanych przez Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie i zatwierdzonych przez Zarząd Główny Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP. Wyszczególnienie minimalnych wymagań: 1. Podwozie z kabiną: - podwozie samochodu 6x6 z kabiną załogową 6-osobową, - masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć 12 350 kg, - zamawiający dostarczy podwozie marki Star 266 sprawne technicznie, - prześwit najniższego punktu podwozia pod osiami - minimum 300 mm, - kąt natarcia i zajścia - wartość dla oferowanego pojazdu - nie mniejszy niż 35o, - rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu - minimum 3%, 2. Kabina zespolona - jednomodułowa: - kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa - zespolona w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), dobudowana do istniejącej kabiny, - drzwi znajdują się po obu stronach kabiny, - przebudowa przodu z szybą panoramiczną: a) przebudowa podszybia (zewnętrznego i wewnętrznego), b) przebudowa naroży okiennych przednich, c) montaż nowej przedniej szyby od Star 1142 z uszczelką, d) montaż nowych mechanizmów wycieraczek, e) montaż nowych ramion i piór wycieraczek, f) montaż zbiornika na płyn do spryskiwaczy, g) wymiana podszybia tapicerowanego wewnętrznego, - wymiana dachu na nowy typ, podwyższany, - montaż jednolitego dachu nad kabiną zespoloną, wykonanego ze specjalnego tworzywa, konstrukcja wzmocniona (kompozytowy), - przód kabiny - modernizacja: a) montaż nakładki kompozytowej podszybia, b) montaż nakładek kompozytowych naroży przednich, c) montaż jednoczęściowej, kompozytowej atrapy przedniej, - modernizacja dachu kabiny - montaż nakładki kompozytowej na dach - część przednia, - wymiana drzwi kabiny na nowe drzwi z zamkami kasetowymi (od strony kierowcy i dowódcy), - wykonanie drzwi do przedziału załogi, oryginalne Star, z szybami prostokątnymi (lewa i prawa strona), - montaż stopni wejściowych do przedziału załogi - 2-podestowych, ścianki i spody każdego stopnia obłożone blachą aluminiową łezkową, - montaż nowego zderzaka od Star 244, - montaż w zderzaku nowych wkładów i reflektorów, - prace remontowe przy kabinie: a) remont blacharki kabiny, b) remont podłogi, 3. Wykończenie i wyposażenie kabiny zespolonej: - wykonanie pod nadszybiem przednim półki do montażu radiostacji, radia, sterowania sygnałami uprzywilejowanymi, - w środku kabiny zespolonej w suficie - wykonanie specjalnej półki na drobny sprzęt, - barierka wewnętrzna rurowa pomiędzy przedziałem przednim i tylnym, - ocieplenie ścian sufitu, - wyłożenie wykładziną miękką: ścian, sufitu i tapicerki 4 drzwi, - wymiana dywaników na podłodze w kabinie (kierowca i dowódca) w części przedniej, - wymiana uszczelek drzwi kabiny, nakładanych i klejonych, - montaż wieszaków na odzież, - montaż w suficie uchwytów do trzymania, - podłoga oraz powierzchnie drzwi i ścian kabiny, do wysokości co najmniej 200 mm, wyłożone wykładziną przeciwpoślizgową, trwałą łatwo zmywalną, - założenie nowego pokrowca na maskę silnika, - wykonanie tapicerowania siedzeń (kierowca i dowódca): a) siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, nienasiąkliwym, odpornym na ścieranie, antypoślizgowym, b) siedzenia dla załogi skrzynkowe, uchylne, tapicerowane, piankowe z miejscem na drobny sprzęt (przodem do kierunku jazdy), c) obudowa siedzenia skrzyniowego wykonana z tworzywa sztucznego (kompozytowa), d) fotele dla kierowcy i dowódcy, wyposażone w pasy bezpieczeństwa, bezwładnościowe punktowe, e) siedzenia dla załogi wyposażone w pasy bezpieczeństwa (biodrówki), - montaż nowych osłon przeciwsłonecznych, - założenie nowych chlapaczy przy kabinie, - montaż nowych stopni rurowych do kabiny od strony kierowcy i dowódcy, - wymiana wsporników i lusterek, - kabina wyposażona w: a) oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, b) oświetlenie wewnętrzne kabiny załogi, c) załączanie automatyczne oświetlenia wewnętrznego po otwarciu drzwi odpowiedniej części kabiny (każde z 4 drzwi), d) montaż oświetlenia stopni wejściowych do przedziału załogi, załączane automatycznie po otwarciu drzwi, e) niezależny układ ogrzewania kabiny zespolonej - moc cieplna min. 2000 W, wydatek powietrza min. 90m3 godz. Umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku - WEBASTO (z rozdziałem ciepła na autopompę), - w kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny o parametrach częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 1-1,25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz: a) montaż panelu sterowania radiostacją w przedniej półce pod nadszybiem, b) radiotelefon (Motorola GM360) dostarcza zamawiający, - w kabinie muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe: a) sygnalizacja załączenia autopompy, b) sterowanie sygnalizacją, niebieskimi lampami pulsacyjnymi - 2 lampy zamontowane z przodu pojazdu, c) sygnalizacja podniesienia masztu oświetleniowego z głowicą - 4x500W lub 2x1000W, d) sygnalizacja otwarcia żaluzji, e) sygnalizacja otwarcia podestów, - z przodu kabiny montaż osłony rurowej, przedniej, wykonanej z rur stalowych lakierowanych oraz montaż 2 lamp pulsacyjnych niebieskich z generatorem na osłonie rurowej, 4. Zabudowa nadwozia - zabudowa pożarnicza: - wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwałe zabezpieczonych antykorozyjnie: a) konstrukcja wykonana z profili stalowych zamkniętych, b) poszycie zewnętrzne wykonane z blachy aluminiowej, mocowane metodą klejenia - po trzy schowki na bokach pojazdu na sprzęt i wyposażenie, zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi ze wspomaganiem otwarcia, systemem sprężynowym, wykluczającym samoczynne opadanie, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki na klucz (jeden klucz do wszystkich zamków), - zamontowanie taśm przy drzwiach żaluzyjnych, ułatwiających zamykanie żaluzji, - dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii, - konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza, - w nadwoziu w schowkach bocznych, przednich w części dolnej, montaż przeniesionych akumulatorów z kabiny kierowcy, - konstrukcja skrytki, zapewniająca łatwy dostęp do akumulatorów podczas kontroli i konserwacji, - montaż nowych skrzynek gumowych pod akumulatory, - spody schowków wyłożone blachą aluminiową łezkową, - ściany schowków wyłożone blachą aluminiową łezkową, - maksymalna wysokość całkowita pojazdu.-max 3300mm, - maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu)-1850mm, -montaż podestów bocznych-uchylnych po obu stronach nadwozia nad kołami-otwieranych, umożliwiający łatwy dostęp do sprzętu w schowkach, w części górnej, - wykonanie podestów bocznych, musi być potwierdzone badaniami w Centrum Naukowo-Badawczym Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie, i zawarte w przedstawionym certyfikacie badania samochodu dołączonym do oferty, - montaż nadkoli z tworzywa sztucznego (kompozytowe) nad kołami tylnymi, - montaż podestu tylnego, uchylnego, otwieranego-umożliwiającego łatwy dostęp do górnej części schowka tylnego, powierzchnie platform, podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym, - szuflady, podesty i tace wystające w pozycji otwartej, powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze, - szuflady i wysuwne tace, muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej, oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wypadnięciem, - uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach, - w schowkach miejsce do mocowania nw. sprzętu: a) armatury: prądownic wodnych, rozdzielacza, przełączników, zbieracza, smoka, stojaka hydrantowego, klucza hydrantowego , kluczy pożarniczych, itp., b) urządzeń sygnalizacyjnych: latarek, stojaków, lamp ostrzegawczych, radiotelefonów, taśm, itp., c) narzędzi pracy: łom ,młot, topór, siekiera, piły, itp. d) sprzętu sanitarnego: zestaw pierwszej pomocy, koc, folia, itp. e) schowki przeznaczone na sprzęt wodny , wyposażone w stojaki na węże 52-min 8szt i 75-min 8szt, wykonane z pręta nierdzewnego-ażurowe f) na miejsce na kanistry 5 l. g) sprzęt w skrytkach powinien być pogrupowany w pierwszej kolejności wg funkcji a w drugiej wg kolejności i częstości użytkowania. Najcięższy sprzęt powinien znajdować się w dolnych częściach najniżej położonych skrytek, h) rozmieszczenie sprzętu wg propozycji Zamawiającego, i) dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii, - schowki przystosowane do montażu wyposażenia, w co najmniej: a) miejsce na agregat prądotwórczy, b) miejsce na torbę medyczną, c) paleta wysuwna na urządzenia ratownicze, d) paleta wysuwna na motopompę pływającą, e) miejsce na pilarki do drewna i betonu, f) regał obrotowy na aparaty powietrzne nadciśnieniowe, g) miejsce na pompę szlamową, h) szuflada uchylno-wysuwna-4szt., - z tyłu pojazdu przedział pracy autopompy, zamykany żaluzją aluminiową, - dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego-użytkowy, przeciwpoślizgowy, wyłożony blachą aluminiową łezkową. Dach powinien posiadać oświetlenie powierzchni, - balustrada ochronna boczna -dachu wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową pożarniczą, wyłożona od wewnątrz blachą aluminiową łezkową o wysokości min 200 mm, a od zewnątrz blachą aluminiową lakierowaną, - na dachu uchwyty na: drabinę nasadkową 4 przęsłową ,węże ssawne, bosak, mostki przejazdowe, wytwornicę piany, prądownicę pianową,klucz i stojak hydrantowy, smok, pływak, kosz, tłumice. itp. - skrzynia aluminiowa na dachu pojazdu - zamykana, na różny sprzęt, min: sztychówki, widły, szczotki, szufle, siekiery, łom, nożyce. łopaty, itp. - z tyłu dachu, barierka ochronna wykonana z 2 poziomów, rur aluminiowych, - drabinka wejściowa na dach -aluminiowa ,uchylna, jednoczęściowa, - montaż dwóch poręczy, mocowanych do dachu i barierki bocznej, wykonanych z rur nierdzewnych, - skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie, 5. Zbiornik wody: - zbiornik wody wykonany z materiału odpornego na korozję. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony, posiadać właz rewizyjny oraz zawór odwadniając, - montaż zbiornika wody o pojemności min 2300 litrów z falochronami i włazem rewizyjnym wykonanego ze specjalnego tworzywa sztucznego (kompozytowy), - zbiornik wyposażony w instalację napełniania z hydrantu, króciec z nasadą 1x75 , umiejscowiony z prawej strony za tylnym kołem, - instalacja napełniania zbiornika , powinna mieć konstrukcje zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika, - zbiornik wyposażony w instalację przelewową i grawitacyjnego opróżniania, 6. Autopompa: - autopompa jednozakresowa, - o wydajności co najmniej: 1600 l na min przy ciśnieniu 8bar , i głębokości ssania Hgs=1,5m, - autopompa zamontowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi, - napęd autopompy poprzez montaż przystawki odbioru mocy i wałów napędowych do autopompy, - autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: a) z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. b) z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek., - autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu, - autopompa musi umożliwiać podanie wody do minimum: a) dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu b) linii szybkiego natarcia c) działka wodnego, - autopompa musi być wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3 % i 6 % (tolerancja +- 0,5 %) w całym zakresie wydajności pompy, 7. Instalacja wodna: - układ wodny zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m, - kolektor tłoczny z autopompy i linie toczne wykonane z rur nierdzewnych, - instalacja zalewania zbiornika głównego przez autopompę-króciec 1x110 geodezyjny, - instalacja niskiego ciśnienia z autopompy -dwa króćce 75, nasady tłoczne umiejscowione, po obu bokach pojazdu, za tylną osią, - układ obniżający ciśnienie z zaworem ,tłoczący wodę z autopompy do zbiornika, - konstrukcja układu wodnego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie, - na wlocie ssawnym pompy ,musi być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych, zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego, jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantującego bezpieczną eksploatację pompy, - w przedziale pracy autopompy muszą znajdować się , co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy autopompy: a) manowakuometr b) manometr niskiego ciśnienia c) wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu d) wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku samochodu e) regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu-regulacja obrotów autopompy f) wyłącznik silnika pojazdu g) zestaw przycisków sterujących, pracą fali świetlnej h) kontrolka włączenia autopompy i) wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej silnik j) wskaźnik ciśnienia oleju w silniku k) zawory linii tłocznych, 8. Działko wodne: - wyprowadzenie instalacji wodnej do działka na podest dachu z zaworem 21 na 2 cala, - montaż działka wodnego o regulowanej wydajności ,umieszczonego na dachu pojazdu, wydajność działka od 800 do 1600dm3 na min, - przy podstawie działka powinien być zamontowany zawór odcinający, 9. Szybkie natarcie: - wyprowadzenie na szybkie natarcie na kolektorze tłocznym - montaż linii szybkiego natarcia niskociśnieniowego z wężem o długości 40 mb z układem zwijania, przekładnią zębatą stożkową-aluminiową , z hamulcem, z korbą - podłączenia przewodów - złączki wysokociśnieniowe, - prądownica wodna - linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody bez względu na stopień rozwinięcia węża - zwijadło umieszczone w tylnej, prawej skrytce pojazdu, 10. Zbiornik piany: - zbiornik środka pianotwórczego ,wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację - pojemność zbiornika do 10% pojemności zbiornika głównego - napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym ,powinno być możliwe z poziomu dachu pojazdu, nasada ssawna 52 - w najniższym punkcie, umiejscowiony zawór, do grawitacyjnego opróżniania zbiornika. 11. Dozownik piany: - autopompa musi być wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3 % i 6 % (tolerancja +- 0,5 %) w całym zakresie wydajności pompy - montaż dozownika środka pianotwórczego -DSP 12. Instalacja elektryczna: Oznakowanie pojazdu uprzywilejowanego: - wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, świetlne i dźwiękowe - urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych - z przodu pojazdu na dachu kabiny- 2 lampy niebieskie w koszach ochronnych- LBO pomiędzy nimi zamontowany głośnik-płaski z sygnałem dźwiękowym i mikrofonem oraz pojedyncza lampa LBO z tyłu pojazdu - montaż panelu sterowania sygnałami w przedniej półce pod nadszybiem - instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu-odcinający wszystkie odbiorniki z wyjątkiem ,tych które wymagają stałego zasilania - montaż reflektora pogorzeliskowego - dwulampowego lub jednolampowego z niezależnym podłączeniem, z gniazdem, - kabina zespolona wyposażona: a) w oświetlenie wewnętrzne kabiny b) w oświetlenie stopni wejściowych do przedziału załogi, - skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie, - montaż oświetlenia wewnętrznego kabiny załogi, schowków bocznych i schowka tylnego - w każdej skrytce co najmniej: jedna podłużna, lampa oświetlenia wewnętrznego - pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności - montaż lamp oświetlenia bocznego, zewnętrznego, nad żaluzjami (min 5szt)-oświetlenie pola pracy wokół nadwozia wraz z osłonami, zamontowanych w balustradzie dachu - montaż lampy oświetlenia powierzchni dachu - montaż lamp obrysowych pojazdu, - montaż lamp odblaskowych bocznych, - montaż lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej, 13. Lakierowanie: - nadbudowy specjalnej i kabiny kierowcy lakierami akrylowymi, zgodnie z obowiązującymi przepisami - kolorystyka: elementy podwozia - w kolorze czarnym, błotniki i zderzaki - w kolorze białym, kabina, zabudowa-czerwień sygnałowa (RAL 3000) - konserwacja podwozia 14. Prace uzupełniające przy podwoziu: - remont resorów tył ze wzmocnieniem(dołożenie po jednym piórze do resora ) - montaż nowego filtra powietrza - montaż króćca do podłączenia sprężarki zewnętrznej w zderzaku - montaż wałka do wyciągarki 15. Napisy: Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy - OSP +nazwa + numerów operacyjnych (boki+ tył+ dach) + czerwonego(białego) napisu (STRAŻ) na białej(czerwonej) nakładce dachu Wykonawca do oferty winien obowiązkowo dołączyć, ważne na dzień składania ofert pozytywne opinie na średni samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Star 266 z przeznaczeniem dla OSP wydane przez Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie zawierające: a)pozytywną opinię na układ wodno-pianowy b)pozytywną opinię na nadwozie pożarnicze (opinia ta musi zawierać, wykonanie podestów bocznych-uchylnych po obu stronach nadwozia-certyfikowane w CNBOP).

Kody CPV:
341442103 (Wozy strażackie)

Szacunkowa wartość zamówienia: 33747.16

Kod waluty: 0

Waluta (PLN): EUR

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Data udzielenie zamówienia: 27/07/2009

Liczba ofert: 1

Nazwa wykonawcy:
Przedsiębiorstwo Specjalistyczne bocar Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Okólna 15

Miejscowość: Korwinów

Kod pocztowy: 42-260

ID województwa: 11

Województwo / kraj: śląskie

Cena wybranej oferty: 130841.12

Cena minimalna: 130841.12

Cena maksymalna: 130841.12

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi